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公开(公告)号：CN109963014A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711403617.8
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04M1/04
Abstract: 本发明公开一种可伸缩手机夹持装置，包括夹持底座和夹持手柄，所述夹持手柄位置可调式活动连接于所述夹持底座上，所述夹持底座可拆卸式连接在多媒体后部，所述多媒体安装在汽车前面板上，手机可解除式连接于所述夹持手柄前侧顶部和所述多媒体顶部之间。本发明的一种可伸缩手机夹持装置减小占用空间，零件构成简单、制造成本低，易装配和能满足不同手机尺寸的夹持。
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公开(公告)号：CN109871554A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711259359.0
申请日：2017-12-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种汽车饰件的共享设计方法。所述方法包括：检索共享模型库，从共享模型库中选择参数化结构模型；将选择的参数化结构模型导入建模空间；在建模空间基于所述参数化结构模型对饰件进行结构设计；判断设计的饰件结构能否用于共享设计，若能，将所述饰件的结构数据上传到共享模型库。本发明能够使用户方便地调用共享模型库中已有的参数化结构模型用于饰件的结构设计，还可以通过将新设计的饰件的结构数据上传到共享模型库实现共享模型库的实时更新，简化了设计步骤，提高了设计速度和设计质量；使不同的用户之间通过共享资源可以互相借鉴参考属于不同区域的饰件结构，提高了设计资源的利用率。
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公开(公告)号：CN109398199A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811496714.0
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明提供了一种辅助拉手结构及安装方法，该辅助拉手结构包括拉手、顶衬、拉手座、自攻钉、卡扣，所述拉手安装在所述拉手座上，所述卡扣安装在所述顶衬内，所述拉手座与所述卡扣通过所述自攻钉连接在一起。本发明的有益效果是：1.本发明的拉手安装后容易拆卸，便于整车售后维修；2.本发明的拉手总装无需安装拉手盖，提升生产节拍；3.本发明的拉手解决拉手不回弹问题；4.本发明的拉手盖感知效果好；5.本发明的拉手轴销不可见，提升整车感知质量。
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公开(公告)号：CN105000050A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510452945.1
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转向柱下盖，属于汽车零部件领域。本发明转向柱下盖包括转向柱下盖面板、设于所述转向柱下盖面板上的安装柱、设于所述转向柱下盖面板上的与转向柱安装支架固定连接的安装孔，以及设于所述转向柱下盖面板上的能够使所述转向柱下盖面板溃缩的弱化结构。本发明的有益效果为：零件个数减少，大大降低了成本和模具投资费用，布置空间难度降低，减少零件的装配个数，提高整车的装配效率，大大减少异响发生概率。
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公开(公告)号：CN212148528U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020334960.2
申请日：2020-03-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种多功能汽车座椅，包括座椅本体和底座，所述座椅本体和所述底座之间设置有横向往复移动装置，所述底座的下方设置有纵向往复移动装置，所述横向往复移动装置包括平行设置于所述座椅本体下方前后两侧的第一滑座和平行设置于所述底座上方前后两侧的第一支承导轨，所述第一滑座套设于所述第一支承导轨上，所述第一滑座和所述第一支承导轨可拆卸式滑动连接，所述底座通过所述纵向往复移动装置与汽车地板可拆卸式滑动连接。本实用新型的一种多功能汽车座椅结构简单、直接在座椅上布置安全带、方便成人照顾小孩、为乘客提供更大的乘坐空间、提高乘客乘坐的舒适性和便利性、增加储物空间、制作工艺简单方便和生产效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210652787U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921124944.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/64
Abstract: 本实用新型公开一种汽车座椅及汽车，汽车座椅包括基座和椅背，基座用于安装反向儿童座椅；椅背包括固定部和设于固定部上方且与固定部可拆卸连接的活动部，固定部包括设置于基座上且向远离基座方向延伸的支板以及设置在支板上的夹紧装置；活动部包括背框架以及设于背框架上的连接杆，夹紧装置可拆卸夹持连接杆。本实用新型技术方案中，当没有儿童座椅安装要求时，汽车座椅满足成年人使用要求；当有反向儿童座椅安装需求时，拆卸活动部，避免活动部遮挡后排成人的视线，并且固定部可以作为反向儿童座椅的支撑，避免反向儿童座椅的翻转、倒扣现象，对儿童进行保护。夹紧装置通过夹持或松开连接杆实现活动部的快速拆卸与安装。
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公开(公告)号：CN206374673U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621481464.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地图袋与吸能块集成结构，包括地图袋本体和吸能块本体，所述地图袋本体与所述吸能块本体之间通过薄片连接，所述地图袋本体和所述吸能块本体通过各自的焊接柱一同焊接在门饰板本体上；所述地图袋本体和所述吸能块本体一体注塑成型。本实用新型的有益效果为：功能保持完整的前提下减少了零部件数量，减少了装配工序；减少了零部件数量，减少了模具数量，降低了模具成本；减少了零部件数量，减少了总成件的制造成本；将零件集成式设计，符合了精艺设计的要求。
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公开(公告)号：CN205997681U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620860887.6
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种遮阳板支撑座与遮阳板的装配结构，包括遮阳板支撑座和遮阳板，其中，所述遮阳板支撑座的底部设有定位柱和叶片定位销，所述叶片定位销上设有多个倒刺卡扣，所述遮阳板支撑座的顶部设有弧形卡槽，所述弧形卡槽内设有悬臂弹片，所述遮阳板与所述弧形卡槽相配合，所述悬臂弹片夹设于所述遮阳板、弧形卡槽之间。本实用新型的有益效果是：一方面，可通过叶片定位销进行辅助定位，并提供安装支撑；另一方面，可通过悬臂弹片来缓冲遮阳板、弧形卡槽之间的摩擦，并且可通过悬臂弹片来调整遮阳板支撑座的插拔力大小。
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公开(公告)号：CN204236580U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420565164.4
申请日：2014-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车支架结构，尤其涉及了一种配高模态转向管柱固定支架的仪表板支架装置，该装置主要由左端板（1）、左横梁（2）、高模态转向管柱固定支架、仪表板中间支架（8）、右横梁（3）和右端板（4）组合而成，所述左横梁（2）一端安装在所述左端板（1）上，所述高模态转向管柱固定支架安装在所述左横梁（2）上，所述左横梁（2）另一端与所述右横梁（3）一端连接，所述右横梁另一端连接所述右端板（4），本实用新型不仅增加了整体支架的强度，而且降低了整体支架的重量，节约了成本的同时提高了工作效率，提高了转向管柱的强度和稳定性，改善了转向系统的模态，仪表板也更加稳定。
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公开(公告)号：CN211567748U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922418847.2
申请日：2019-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/64
Abstract: 本实用新型公开一种汽车座椅的分体式靠背组件，包括第一靠背、第二靠背、第一锁止机构和第二锁止机构，所述第一靠背外周包覆有第一椅面，所述第二靠背外周包覆有第二椅面，所述第一靠背可拆卸设置于所述第二靠背的上方，所述第一锁止机构和所述第二锁止机构均夹设于所述第一靠背和所述第二靠背之间，所述第一靠背与所述第二靠背通过所述第一锁止机构和所述第二锁止机构锁定式可解除固定，第二靠背与下部座椅架铰接固定。本实用新型的一种汽车座椅的分体式靠背组件结构简单、方便后排的成人照顾婴儿、防止反向儿童座椅翻转和倒扣以及可以作为成人座椅使用。
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