-
公开(公告)号：CN103644178B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310649945.1
申请日：2013-12-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B2/00
Abstract: 本发明适用结构件连接领域，提供一种防缩印的卡扣座，该卡扣座包括第一支撑板、第二支撑板、隔板、底座及加强筋，所述第一支撑板、第二支撑板及隔板设于所述底座上，所述隔板设于所述第一支撑板与第二支撑板之间，所述第一支撑板与所述第二支撑板平行，所述第一支撑板、第二支撑板及隔板高度相等，所述加强筋设于所述隔板上，所述加强筋长度与所述隔板高度相等。减小卡扣座的壁厚，在卡扣座上设加强筋加强强度，使得卡扣座的壁厚满足零件壁厚1/3，消除零件表面出现缩印，提升外观质量，感知质量好，卡扣座的减小壁厚，降低注塑压力，提高成型条件的可靠性，在安装面设置导圆，增加安装的导向性，设置加强筋防止卡扣座歪斜变形，提高安装精度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103644178A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310649945.1
申请日：2013-12-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B2/00
Abstract: 本发明适用结构件连接领域，提供一种防缩印的卡扣座，该卡扣座包括第一支撑板、第二支撑板、隔板、底座及加强筋，所述第一支撑板、第二支撑板及隔板设于所述底座上，所述隔板设于所述第一支撑板与第二支撑板之间，所述第一支撑板与所述第二支撑板平行，所述第一支撑板、第二支撑板及隔板高度相等，所述加强筋设于所述隔板上，所述加强筋长度与所述隔板高度相等。减小卡扣座的壁厚，在卡扣座上设加强筋加强强度，使得卡扣座的壁厚满足零件壁厚1/3，消除零件表面出现缩印，提升外观质量，感知质量好，卡扣座的减小壁厚，降低注塑压力，提高成型条件的可靠性，在安装面设置导圆，增加安装的导向性，设置加强筋防止卡扣座歪斜变形，提高安装精度。
-
公开(公告)号：CN104386136A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410509075.2
申请日：2014-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车支架结构，尤其涉及了一种配高模态转向管柱固定支架结构的仪表板支架装置，该装置主要由左端板（1）、左横梁（2）、高模态转向管柱固定支架、仪表板中间支架（8）、右横梁（3）和右端板（4）组合而成，所述左横梁（2）一端安装在所述左端板（1）上，所述高模态转向管柱固定支架安装在所述左横梁（2）上，所述左横梁（2）另一端与所述右横梁（3）一端连接，所述右横梁另一端连接所述右端板（4），本发明不仅增加了整体支架的强度，而且降低了整体支架的重量，节约了成本的同时提高了工作效率，提高了转向管柱的强度和稳定性，改善了转向系统的模态，仪表板也更加稳定。
-
公开(公告)号：CN205173168U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520898839.1
申请日：2015-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B21/08
Abstract: 本实用新型涉及一种稳定性好拆装便利的卡扣安装结构，卡扣本体上部设有夹持在卡扣座上部的夹持部，卡扣本体中部设有两个向卡扣本体内侧倾斜的倒刺，两个倒刺卡在卡扣座的卡扣安装孔内，卡扣本体下部设有卡紧凸起，卡扣本体末端设有两个向卡扣本体外侧倾斜的导向片，卡扣座外部套装有带矩形孔的卡接件，卡扣座底部设有用于托住卡接件的限位面，卡扣本体的卡紧凸起与卡接件卡紧；卡紧凸起与导向片之间设有圆弧面。本实用新型的有益效果为：卡接零件在装配过程中，装配力稳定；卡接零件在拆卸过程中，拆卸力稳定；卡接零件在工作过程中，卡扣不松动，无异响；卡扣在拆卸过程中不歪斜，拆卸便利，不会造成零件损坏；提高卡扣座的强度。
-
公开(公告)号：CN203604357U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320795423.8
申请日：2013-12-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B2/00
Abstract: 本实用新型适用结构件连接领域，提供一种防缩印的卡扣座，该卡扣座包括第一支撑板、第二支撑板、隔板、底座及加强筋，第一支撑板、第二支撑板及隔板设于底座上，隔板设于第一支撑板与第二支撑板之间，第一支撑板与第二支撑板平行，第一支撑板、第二支撑板及隔板高度相等，加强筋设于隔板上，加强筋长度与隔板高度相等。减小卡扣座的壁厚，在卡扣座上设加强筋加强强度，使得卡扣座的壁厚满足零件壁厚1/3，消除零件表面出现缩印，提升外观质量，感知质量好，卡扣座的减小壁厚，降低注塑压力，提高成型条件的可靠性，在安装面设置导圆，增加安装的导向性，设置加强筋防止卡扣座歪斜变形，提高安装精度。
-
公开(公告)号：CN204236580U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420565164.4
申请日：2014-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车支架结构，尤其涉及了一种配高模态转向管柱固定支架的仪表板支架装置，该装置主要由左端板（1）、左横梁（2）、高模态转向管柱固定支架、仪表板中间支架（8）、右横梁（3）和右端板（4）组合而成，所述左横梁（2）一端安装在所述左端板（1）上，所述高模态转向管柱固定支架安装在所述左横梁（2）上，所述左横梁（2）另一端与所述右横梁（3）一端连接，所述右横梁另一端连接所述右端板（4），本实用新型不仅增加了整体支架的强度，而且降低了整体支架的重量，节约了成本的同时提高了工作效率，提高了转向管柱的强度和稳定性，改善了转向系统的模态，仪表板也更加稳定。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.025 seconds)
