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公开(公告)号：CN106274595A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610807308.6
申请日：2016-09-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N3/04
CPC classification number: B60N3/046
Abstract: 本发明公开一种后备箱地毯，包括地毯本体4），所述地毯本体（4）一端设置有可活动挡板11），以及连接地毯本体（4）和挡板（11）的扭簧7），地毯本体（4）使用新型材料制成，降低了成本提高了地毯的韧性，可活动挡板（11）和扭簧7）以及拉绳（9）结构可使用户方便的开启后备箱地毯，提高了便利性。
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公开(公告)号：CN106042852A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610650801.1
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J3/00
CPC classification number: B60J3/0213
Abstract: 本发明提供了一种遮阳板支撑座与遮阳板的装配结构，包括遮阳板支撑座和遮阳板，其中，所述遮阳板支撑座的底部设有定位柱和叶片定位销，所述叶片定位销上设有多个倒刺卡扣，所述遮阳板支撑座的顶部设有弧形卡槽，所述弧形卡槽内设有悬臂弹片，所述遮阳板与所述弧形卡槽相配合，所述悬臂弹片夹设于所述遮阳板、弧形卡槽之间。本发明的有益效果是：一方面，可通过叶片定位销进行辅助定位，并提供安装支撑；另一方面，可通过悬臂弹片来缓冲遮阳板、弧形卡槽之间的摩擦，并且可通过悬臂弹片来调整遮阳板支撑座的插拔力大小。
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公开(公告)号：CN119974609A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510019103.0
申请日：2025-01-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29D7/01 , H02K5/24 , G10K11/168 , B32B27/30 , B32B27/12 , B32B27/40 , B32B27/08 , B32B3/24 , B32B3/08
Abstract: 本申请实施例提出了一种一体化成型电机隔音垫制造方法及隔音垫，包括以下步骤：将裁剪好的EVA复合片材进行软化；将软化后的EVA复合片材放入吸塑模具中进行吸塑形成隔音垫胚体；吸塑完成后冷却设定时间以使隔音垫胚体定型；将定型后的隔音垫胚体取出，取出的隔音垫胚体由依次相连的三部分组成，相邻两部分之间具有折叠区；将隔音垫胚体放入发泡模具中，并在隔音垫胚体上需要开设安装孔的位置处设置PP树脂加强垫片；在发泡模具中发泡形成隔音垫半成品，隔音垫半成品能够沿着隔音垫胚体上的折叠区折叠。本申请生产的隔音垫一体成型，使用模具少，降低模具后期的维修成本。
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公开(公告)号：CN119893395A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411919852.0
申请日：2024-12-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04R9/02
Abstract: 本申请实施例提出了一种扬声器连接结构，包括连接筒，连接筒的两端开口；连接筒的两端分别用于与卡接固定式扬声器和螺钉固定式扬声器适配；卡接固定式扬声器上设有多个第一卡扣，连接筒的内壁上设有与第一卡扣相适配的第二卡扣；连接筒的内壁上还设有至少三个用于对卡接固定式扬声器壳体底部进行限位的卡勾；连接筒上还设有用于与螺钉固定式扬声器固定的螺钉柱。本申请通过在连接筒的两端分别设置与卡接固定式扬声器、螺钉固定式扬声器相适配的接口，使连接结构能够同时兼容两种扬声器的安装，可以实现车型配置差异的同时，不用分别开发对应扬声器的支架，节省了新增模具费用，节省了新增的零件成本。
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公开(公告)号：CN110143158A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810140660.8
申请日：2018-02-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种辅助拉手安装卡扣，包括固定板和固定架，所述固定架上端固定在所述固定板前后两侧上，所述固定板上侧与拉手底座外侧通过螺钉连接，顶衬总成固定在所述固定板上侧与所述拉手底座外侧两端中间处，所述拉手底座内侧与拉手手柄连接，所述固定架可拆卸式固定在车身钣金内。本发明一种辅助拉手安装卡扣方便快捷的将辅助拉手总成通过本产品集成在顶衬总成上，有利于顶衬总成模块化设计，总装车间通过本产品对辅助拉手总成进行安装，不用对辅助拉手总成打螺钉进行安装，方便快捷，节省时间。
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公开(公告)号：CN119872198A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411960607.4
申请日：2024-12-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种遮阳板安装座，包括：底座，可沿第一预设路径移动；定位件，用于将底座预固定，定位件可沿第二预设路径移动；第一固定件，第一固定件用于将底座固定于车身；第二固定件，用于固定遮阳板的支臂；当定位件移动至第二预设路径的末端时，底座位于第一预设路径的末端，第一固定件固定安装座时，底座保持于第一预设路径的末端。本发明利用定位件沿第二预设路径移动而带动底座沿第一预设路径移动，当定位件移动至第二预设路径的末端时，底座移动至第一预设路径的末端，以实现底座的预固定，利用第一固定件固定底座时，在定位件的作用下，底座仍保持于第一预设路径的末端，安装无需用手托住，降低了安装难度，缩短了装配时间。
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公开(公告)号：CN207931557U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820244451.3
申请日：2018-02-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种辅助拉手安装卡扣，包括固定板和固定架，所述固定架上端固定在所述固定板前后两侧上，所述固定板上侧与拉手底座外侧通过螺钉连接，顶衬总成固定在所述固定板上侧与所述拉手底座外侧两端中间处，所述拉手底座内侧与拉手手柄连接，所述固定架可拆卸式固定在车身钣金内。本实用新型一种辅助拉手安装卡扣方便快捷的将辅助拉手总成通过本产品集成在顶衬总成上，有利于顶衬总成模块化设计，总装车间通过本产品对辅助拉手总成进行安装，不用对辅助拉手总成打螺钉进行安装，方便快捷，节省时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206124849U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621041521.2
申请日：2016-09-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 本实用新型公开一种后备箱地毯，包括地毯本体（4），所述地毯本体（4）一端设置有可活动挡板（11），以及连接地毯本体（4）和挡板（11）的扭簧（7），地毯本体（4）使用新型材料制成，降低了成本提高了地毯的韧性，可活动挡板（11）和扭簧（7）以及拉绳（9）结构可使用户方便的开启后备箱地毯，提高了便利性。
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公开(公告)号：CN204774522U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520417108.0
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种遮阳板支撑座，包括支撑座本体和设置在所述支撑座本体上部的弯钩部，所述弯钩部与遮阳板连接，所述支撑座本体底部设有定位柱，所述定位柱与车顶前横梁插接，所述支撑座本体的后部向内凹进形成凹腔，所述凹腔底部通过固定件与所述车顶前横梁固定，所述凹腔上部嵌有盖板。装配操作简单可靠，定位准确且提高了外观质量。
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公开(公告)号：CN203902222U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420003459.2
申请日：2014-01-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种网状注塑骨架结构的遮阳板，包括网状骨架本体、第一支撑轴和支撑套，网状骨架本体、第一支撑轴和支撑套为一体注塑成型，第一支撑轴设置在网状骨架本体上侧的一端，支撑套套在第一支撑轴上并与第一支撑轴固定连接，支撑套与支撑座连接，可相对于支撑座转动。本实用新型的有益效果为：采用支撑套、第一支撑轴与网状骨架本体一体注塑成型结构，一体注塑成型保证了遮阳板支撑套圆柱度，提升了外观质量；保证遮阳板的旋转顺畅；保证遮阳板插拔力稳定，乘客操作舒适性好；消除遮阳板在行车过程中因支撑套变形脱出的风险；提高遮阳板支撑套的使用耐久性；节省支撑套的注塑、装配、焊接等工序，节省人力资源；降低遮阳板生产成本。
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