一种转向柱调节手柄
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204527286U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520206496.8

    申请日:2015-04-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种转向柱调节手柄,包括手柄体和手柄套,所述手柄体的一端为安装部,另一端为断面大致呈┌形的支撑部,所述安装部上设有与凸轮副配合安装孔;所述手柄套套设在所述支撑部的外壁,所述手柄套上设有与旋转销的中心线共面的作用面。本实用新型通过对调节手柄的形状进行改进,使得驾驶员的操作力全部有效的作用在调节手柄上,保证了驾驶员的操作舒适性。

    一种汽车齿轮齿条式转向器

    公开(公告)号:CN202827708U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220493506.7

    申请日:2012-09-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车齿轮齿条式转向器,包括齿条、转向器壳体、间隙调整机构、小齿轮轴以及防尘罩,在小齿轮轴上套装有深沟球轴承,在靠近深沟球轴承内圈上端面的小齿轮轴上沿周向开设有环形槽,小齿轮轴在该环形槽处压装有卡环,卡环的下端面与深沟球轴承内圈上端面相抵触;在小齿轮轴上套装有轴承塞,轴承塞与转向器壳体上端旋接,使轴承塞下端面与深沟球轴承的外圈上端面相抵触。该汽车齿轮齿条式转向器,能防止小齿轮轴沿轴向窜动,避免了深沟球轴承撞击产生异响,使驾乘人员获得较好的舒适感。

    一种汽车用的组合开关安装支架

    公开(公告)号:CN202219761U

    公开(公告)日:2012-05-16

    申请号:CN201120321939.X

    申请日:2011-08-31

    Inventor: 陈永林 王健 尤勇

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车组合开关安装支架,其本体通过铸造成型,在安装面的中心部位设有一个竖直且贯通本体的阶梯孔,该阶梯孔与汽车转向轴的上部配合;本体的前面与后面的夹角α为25°,在本体的前面和后面的中上部分别设有一导向孔,这两个导向孔分别与组合开关上的两个导向柱对应配合;在本体的左边和右边分别设有相互对称的凸台,两个凸台上均设有一竖直的安装孔,组合开关通过两颗第一螺钉与本体上的两个安装孔的上部配合连接。本实用新型具有下列优点:结构紧凑,在组合开关由导向柱伸入组合开关安装支架,使组合开关安装固定可靠,同时所需空间最小。

    一种汽车离合拉索和油门拉索安装支架

    公开(公告)号:CN202219731U

    公开(公告)日:2012-05-16

    申请号:CN201120349486.1

    申请日:2011-09-19

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车离合拉索和油门拉索安装支架,由支架本体和配合连接在支架本体上的塑料卡构成,支架本体的左端设有一向上弯折的定位销;所述支架本体为冲压成型的双层结构钣金件,左部分平直且上层与下层叠合、右部分向下弯折而端部的上层与下层分开形成一通过孔;所述支架本体左部分上层的中部设有一腰型孔、下层中部设有一与该腰型孔第一圆形孔;所述支架本体右部分上层的中部设有第二圆形孔、下层设有一与第二圆形孔对应的方形孔。本实用新型由于支架本体采用双层结构,将离合拉索以包裹形式安装在通过孔中,使离合拉索固定更加可靠,保证在使用中不脱落出来;由于油门拉索通过塑料卡固定在支架本体上,使油门拉索固定更加可靠。

    汽车转向器总成
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201106604Y

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200720188237.2

    申请日:2007-11-15

    Abstract: 本实用新型涉及汽车转向器总成,包括壳体、设在壳体外的安装座、设在壳体内的齿条、与齿条配合的小齿轮花键轴、设在小齿轮花键轴与齿条配合处的调整螺塞、套在小齿轮花键轴上部的防尘罩,其特征在于:在小齿轮花键轴的端部设有一凹槽。本实用新型的优点是使转向器小齿轮花键轴传递扭力的接触面由花键齿变成凹型面和花键齿共同作用,大大增加了传递扭力强度和可靠性,增加了整车的安全性。

    一种汽车转向储油壶
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2855861Y

    公开(公告)日:2007-01-10

    申请号:CN200520010375.2

    申请日:2005-11-23

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车转向储油壶,它具有壶体和壶盖,壶体的下部分别设置有回油管接口和抽油管接口,用于连接回油管和抽油管,壶体外壁上固定有安装支座,用于与油壶支架配合安装,安装支座设计为由外向内逐渐收小的锲块状,并在锲块状安装支座上端有与油壶支架的卡接钢片接触的施压面,这样可使其与油壶安装支架安装好后不易脱落,保证油壶的稳固。另外回油管接口和抽油管接口的接口端部管径被设计为大于其他部分管径,这样可使油管和接口配合得更紧密,有效防止油液泄露。本实用新型的上述改进可有效解决转向储油壶安装稳固和转向油泄漏的问题,使储油壶能正常地向转向系统供应转向油,保证转向系统的正常工作。

    转向柱上安装支架模态提升结构

    公开(公告)号:CN205345018U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201620116345.8

    申请日:2016-02-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种转向柱上安装支架模态提升结构,包括装配在转向柱总成上的上安装支架,在上安装支架上对称设置有左右两块加强板,所述两加强板分别焊接固定在支架本体上部与对应的垂直撑板外侧所形成的交接处。本实用新型能够有效提升转向柱上安装支架刚性,避免车辆行驶中方向盘产生共振。

    一种副驾安全气囊安装支架总成、车辆仪表总成和车辆

    公开(公告)号:CN220363325U

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202322123904.0

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种副驾安全气囊安装支架总成、车辆仪表总成和车辆,包括:至少一个U型副驾驶安全气囊支架,所述U型副驾驶安全气囊支架其中一侧直线端上设置有焊接区域,所述U型副驾驶安全气囊支架另一侧直线端上设置有安装调节区域,所述安装调节区域用于调整所述U型副驾驶安全气囊支架的安装位置;单个副驾驶安全气囊本体,其背面通过所述焊接区域与所述U型副驾驶安全气囊支架连接。通过实用新型实施例可以解决副驾驶安全气囊支架结构复杂、成本高的问题,并且能适应不同车型仪表板与副驾驶安全气囊纵向的布置差异,从而提升副驾驶安全气囊的通用化率,规避不同的车型要重新设计副驾驶安全气囊支架的状况。

    一种辅助汽车方向盘对正的定位工装

    公开(公告)号:CN219945942U

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202321591869.9

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本实用新型属于汽车底盘零部件装配技术领域,具体地,涉及一种辅助汽车方向盘对正的定位工装。包括第一活动架、第二活动架、竖向定位组件、横向定位组件、以及弹性件;第一活动架的一端与第二活动架的一端铰接;竖向定位组件安装在第一活动架上,横向定位组件安装在第二活动架上,竖向定位组件所定位的方向与横向定位组件所定位的方向垂直;弹性件的一端与所述第一活动架连接,另一端与所述第二活动架连接。本实用新型结构简单,安装方便快速,能够实现方向盘的转向柱与仪表板的定位,确保转向柱与仪表板相互垂直,保证在安装方向盘的过程中,转向柱与仪表板不会发生偏移,提高了安装效率,有效避免了问题车辆的出现。

    一种汽车转向下轴总成
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203581078U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320814787.6

    申请日:2013-12-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向下轴总成,包括下转向轴、联轴片、橡胶盘、中万向节和万向节叉,橡胶盘与联轴片通过铆钉定位连接,长螺栓依次穿过联轴片、橡胶盘、中万向节与六角开槽螺母配合连接;所述螺栓的上端部沿径向开设有通孔,开口销穿过长螺栓上的通孔,其两端分别卡在六角开槽螺母上的限位槽中。本实用新型在锁紧螺母反复装配的情况下,防止了锁紧螺母与长螺栓之间产生松动导致长螺栓从橡胶盘中脱出,保证了锁紧结构的可靠性。

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