-
公开(公告)号：CN115593524B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202211151864.4
申请日：2022-09-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种前端框架与车身连接结构、方法和车辆，包括前端框架与车身，所述前端框架同一方向两侧的上部和下部均分别设置有上Y向滑动限位机构和下Y向滑动限位机构，所述车身包括两块前端板和两根机舱边梁，所述前端板与机舱边梁可拆卸连接；两块所述前端板分别滑动的设置在前端框架两侧的上Y向滑动限位机构和下Y向滑动限位机构之间；两根所述前端板的两端均设置有横向的腰型孔。本发明能够快速、精确的完成前端框架与车身的安装，解决现有技术的汽车开发周期长，效率较低，成本增加的问题。
-
公开(公告)号：CN115610516B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202211308024.4
申请日：2022-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种汽车车体A柱区域结构及车辆，汽车车体A柱区域结构包括A柱下内板、A柱上内板、A柱中内板、转向支撑安装支架、暖风机压力室板和前壁板，转向支撑安装支架与A柱中内板固定连接，A柱中内板的中部与暖风机压力室板和前壁板固定连接；A柱中内板与A柱上内板螺栓连接，A柱中内板与A柱下内板搭扣配合连接，A柱中内板与A柱下内板的搭扣配合连接处位于汽车车体A柱区域结构的上部。本发明能够满足A柱内板流程不统一车型的柔性共线生产，规避焊接线侧围预装后传输过程掉落的问题；提升转向支撑定位安装点的尺寸精度，解决平台车型前壁板与前地板总成分缝处焊点因前移带来的焊接通道不可达的问题。
-
公开(公告)号：CN115892228A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211308022.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本发明属于汽车内外饰零部件技术领域，具体涉及仪表板与转向支撑于仪表区域设置的第一连接定位部位，仪表板与转向支撑于副驾区域设置的第二连接定位部位，仪表板与转向支撑于中控区域设置的第三连接定位部位，仪表板与转向支撑于手套箱区域设置的第四连接定位部位，仪表板与转向支撑于转向支撑的左侧设置的第五连接定位部位，仪表板与转向支撑于转向支撑的右侧设置的第六连接定位部位；所述转向支撑包括呈Y向安装于仪表板下方的主杆。其目的是：通过多个连接定位部位，实现仪表板与转向支撑之间的连接定位，既可以有效的保证仪表板与转向支撑定位可靠性，又提升了仪表板整体的Z向定位能力。
-
公开(公告)号：CN115610516A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211308024.4
申请日：2022-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种汽车车体A柱区域结构及车辆，汽车车体A柱区域结构包括A柱下内板、A柱上内板、A柱中内板、转向支撑安装支架、暖风机压力室板和前壁板，转向支撑安装支架与A柱中内板固定连接，A柱中内板的中部与暖风机压力室板和前壁板固定连接；A柱中内板与A柱上内板螺栓连接，A柱中内板与A柱下内板搭扣配合连接，A柱中内板与A柱下内板的搭扣配合连接处位于汽车车体A柱区域结构的上部。本发明能够满足A柱内板流程不统一车型的柔性共线生产，规避焊接线侧围预装后传输过程掉落的问题；提升转向支撑定位安装点的尺寸精度，解决平台车型前壁板与前地板总成分缝处焊点因前移带来的焊接通道不可达的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115593524A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211151864.4
申请日：2022-09-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司(CN)
Abstract: 本发明涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种前端框架与车身连接结构、方法和车辆，包括前端框架与车身，所述前端框架同一方向两侧的上部和下部均分别设置有上Y向滑动限位机构和下Y向滑动限位机构，所述车身包括两块前端板和两根机舱边梁，所述前端板与机舱边梁可拆卸连接；两块所述前端板分别滑动的设置在前端框架两侧的上Y向滑动限位机构和下Y向滑动限位机构之间；两根所述前端板的两端均设置有横向的腰型孔。本发明能够快速、精确的完成前端框架与车身的安装，解决现有技术的汽车开发周期长，效率较低，成本增加的问题。
-
公开(公告)号：CN218156049U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221595677.0
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车仪表板分装总成的检测技术领域，公开了一种多功能的仪表板分装总成三坐标柔性检测装置，包括承载底座和定位机构，定位机构与承载底座之间设置有安装机构，定位机构可拆卸安装在安装机构上，定位机构包括转向支撑构件定位组件、仪表板定位组件和暖通空调定位组件，暖通空调定位组件包括多个检测块，所述安装机构包括多个安装组件，所述检测块固定安装在安装组件上。本实用新型能够解决现有技术中，仪表板分装总成进行检测时，暖通空调冷凝水管、暖通进出水管、暖通空调进气口被主检具遮挡无法检测，导致检测效率较低的问题。
-
公开(公告)号：CN220884233U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322807103.6
申请日：2023-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及激光雷达安装技术领域，尤其涉及一种激光雷达安装结构及车辆，包括安装支架，所述安装支架上设置有用于连接前保险杠的第一连接部，以及用于连接前碰撞横梁的第二连接部，所述第二连接部包括突出部和至少两个安装孔，两个所述安装孔分别位于突出部的两侧，所述安装支架上还具有用于装配激光雷达的第三连接部。其目的在于，能够降低安装面的精度要求，使安装支架在装配时，能够使与安装支架硬连接的前保险杠部分不被拉变形，避免影响外观品质的问题发生。
-
公开(公告)号：CN217551604U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221339541.3
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造工装领域，提出了一种汽车前地板柔性增焊夹具和生产线，包括基板、用于固定前地板其中一侧门槛翻边的第一支撑压紧单元、用于固定前地板另一侧门槛翻边的第二支撑压紧单元以及用于定位前地板定位孔的定位销单元，第一支撑压紧单元、第二支撑压紧单元和定位销单元均安装在基板上，定位销单元的数量为多个，定位销单元的安装位置与汽车前地板的定位孔位置对应。本实用新型中的夹具能够适配四种车型的前地板，使得一条生产线上需要配备这一种夹具，便能够加工四种常用车型的前地板，降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN202219731U
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201120349486.1
申请日：2011-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车离合拉索和油门拉索安装支架，由支架本体和配合连接在支架本体上的塑料卡构成，支架本体的左端设有一向上弯折的定位销；所述支架本体为冲压成型的双层结构钣金件，左部分平直且上层与下层叠合、右部分向下弯折而端部的上层与下层分开形成一通过孔；所述支架本体左部分上层的中部设有一腰型孔、下层中部设有一与该腰型孔第一圆形孔；所述支架本体右部分上层的中部设有第二圆形孔、下层设有一与第二圆形孔对应的方形孔。本实用新型由于支架本体采用双层结构，将离合拉索以包裹形式安装在通过孔中，使离合拉索固定更加可靠，保证在使用中不脱落出来；由于油门拉索通过塑料卡固定在支架本体上，使油门拉索固定更加可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.033 seconds)
