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公开(公告)号：CN105711637B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610212104.8
申请日：2016-04-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转向管柱角度调节机构，包括转向管柱、调节支架和调节杆；转向管柱上固定连接有支架，支架上设有通孔；调节支架上设有两块侧板，两块侧板上均设有第一条形孔，支架位于两块侧板之间；调节杆穿过通孔和两个第一条形孔，调节杆上设有锁紧结构；第一条形孔上安装有弹性衬套，弹性衬套上具有第二条形孔，第二条形孔在其长度方向上的一端为大宽度端，另一端为小宽度端，第二条形孔的宽度由大宽度端向小宽度端逐渐减小；调节杆穿过两个第二条形孔，调节杆的直径大于第二条形孔的小宽度端的宽度。本发明不仅能够解决转向管柱调节时引起的磨损问题，还能够降低转向管柱调节时的噪音，提升转向管柱调节时的可靠性及舒适性。
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公开(公告)号：CN105711637A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610212104.8
申请日：2016-04-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转向管柱角度调节机构，包括转向管柱、调节支架和调节杆；转向管柱上固定连接有支架，支架上设有通孔；调节支架上设有两块侧板，两块侧板上均设有第一条形孔，支架位于两块侧板之间；调节杆穿过通孔和两个第一条形孔，调节杆上设有锁紧结构；第一条形孔上安装有弹性衬套，弹性衬套上具有第二条形孔，第二条形孔在其长度方向上的一端为大宽度端，另一端为小宽度端，第二条形孔的宽度由大宽度端向小宽度端逐渐减小；调节杆穿过两个第二条形孔，调节杆的直径大于第二条形孔的小宽度端的宽度。本发明不仅能够解决转向管柱调节时引起的磨损问题，还能够降低转向管柱调节时的噪音，提升转向管柱调节时的可靠性及舒适性。
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公开(公告)号：CN204527286U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520206496.8
申请日：2015-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/187
Abstract: 本实用新型涉及一种转向柱调节手柄，包括手柄体和手柄套，所述手柄体的一端为安装部，另一端为断面大致呈┌形的支撑部，所述安装部上设有与凸轮副配合安装孔；所述手柄套套设在所述支撑部的外壁，所述手柄套上设有与旋转销的中心线共面的作用面。本实用新型通过对调节手柄的形状进行改进，使得驾驶员的操作力全部有效的作用在调节手柄上，保证了驾驶员的操作舒适性。
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