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公开(公告)号：CN213109504U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021343973.2
申请日：2020-07-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 保定长安客车制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆安全防护技术领域，具体涉及一种碰撞组合结构及具有其的车辆。该碰撞组合结构包括位于车辆两侧的一对纵梁前段总成、一对纵梁总成、与纵梁前段总成垂直设置的第一横梁、第二横梁、第三横梁以及与纵梁总成垂直设置的第四横梁；还包括对称设置于XY平面上的一对小纵梁总成、对称设置于纵梁总成内部的一对内加强结构和对称设置于纵梁总成外部的一对外加强结构。本实用新型提供的碰撞组合结构改善撞击力分布传递路径，有效减少对车辆前部及假人的相对位移量和侵入量，提高偏置碰撞工况分值，以保证达成2020版Latin‑NCAP三星40％正面偏置碰撞目标。
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公开(公告)号：CN203528256U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320667381.X
申请日：2013-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门锁加强板，包括断面呈L形的门锁加强板本体，该门锁加强板本体与车门内蒙皮侧围的门锁安装部位相匹配，门锁加强板本体上开设有锁体避让孔和锁体螺栓安装孔，所述门锁加强板本体向上延伸，形成L形的延伸板，该延伸板在靠近车门窗框处具有一过渡面，该过渡面与车门内蒙皮侧围和车门窗框的过渡处相匹配，延伸板的上端前部与车门窗框的后端下边角相匹配，延伸板的上端后部与位于车门窗框后方的车门内蒙皮侧围上部相匹配。其能在保证门锁安装部位强度的同时，增加车门强度和刚度，避免出现车门窗框发软、车门内蒙皮侧围和车门窗框的过渡处断裂问题。
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公开(公告)号：CN217341938U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220098994.5
申请日：2022-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾翼涂装支撑工装，包括底座、支撑框架和安装板，所述底座与车体固定连接，所述支撑框架下端与底座固定连接，支撑框架上端与安装板固定连接，所述安装板上设有用于安装尾翼的第一安装孔。其能够使尾翼安装在白车身上进行随车涂装，降低尾翼生产成本，提升尾翼漆面质量。
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公开(公告)号：CN202242896U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120323926.6
申请日：2011-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车车门内饰板总成，其包括门内饰板本体和门钣金，门内饰板本体通过内部卡扣和外部螺钉与门钣金装配为一体；在门内饰板本体与门钣金配合处边缘设计有减薄凸起结构，即该凸起部分是相对于本体减薄，减薄凸起结构与门钣金的配合面为过盈配合关系。本实用新型由于在门内饰板边缘设计减薄凸起结构，与门钣金装配时减薄凸起结构产生塑性变形，有效消除门内饰板与金属钣金之间配合间隙问题，改善门内饰板的装配效果，提高门内饰板整体档次。
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公开(公告)号：CN3673591D
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200630012502.2
申请日：2006-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 仰视图无设计要点，省略仰视图。
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