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公开(公告)号:CN105809748A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610135876.6
申请日:2016-03-10
Applicant: 重庆交通大学
CPC classification number: G07B15/02 , E01F13/046
Abstract: 本发明涉及一种智能泊位系统及泊车方法采用车辆识别装置识别车辆信息,并将信息传输至单片机保存;单片机记录接收到的车辆信息,输出控制信号控制升降装置降下,在车辆准确泊位后控制升降柱升高,并开始停车计费;刷卡装置,用于刷卡缴费,缴费完成后单片机输出控制信号控制升降柱降下,在私人车位或公共停车位在车位空闲后,需要停车的用户可以随时选择车位泊车,尤其适合短期内在停车位紧张的大中型城市广泛应用,以推动社会闲置车位资源共享,既增加车位使用频次和效率,又减少临时停车主寻找车位所用时间,有效缓解停车难题,大大提高了车位的利用率,减少车位基建投入,节约成本。
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公开(公告)号:CN103413442B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201310325570.3
申请日:2013-07-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及交通监测技术领域,特别涉及一种基于通视距离监测的高速公路团雾预警系统及预警方法,包括高速公路团雾预警检测装置和服务器,所述高速公路团雾预警检测装置包括激光发射模块、激光接收模块、控制模块和数据传输模块,所述激光发射模块与激光接收模块相对设置于高速公路两侧,所述高速公路团雾预警检测装置通过数据传输模块与服务器通讯;所述预警方法包括通过激光接收模块接收光强数据计算通视距离的步骤,对比通视距离与雾天行车安全预警阈值的步骤,服务器发布预警信息的步骤。本发明可实现对高速公路狭长带状空间内的团雾监测,自动并准确地获得当前通视距离并发出相应预警,提高高速公路行车安全。
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公开(公告)号:CN117669971A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311691075.4
申请日:2023-12-11
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q50/40 , G06F16/29 , G06F16/901
Abstract: 本发明具体涉及一种基于数据驱动的电动公交车充电站选址方法,包括:对目标城市进行格栅化,生成目标城市栅格;根据电动公交车的刷卡数据提取乘客OD出行数据;将乘客OD出行数据匹配到目标城市栅格中,生成城市出行网络;对城市出行网络进行社区发现,将划分得到的社区作为初始的充电服务区;对乘客OD出行数据进行数据挖掘得到各条公交线路的发车班次和运营里程,再根据发车班次和运营里程得到各条公交线路的充电需求;根据初始的充电服务区和各条公交线路的充电需求确定充电站选址及其服务范围。本发明对未来和当前的电动公交充电需求进行综合考虑和两阶段选址,提高了电动公交车充电站选址的前瞻性和合理性。
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公开(公告)号:CN115223366B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202210857239.5
申请日:2022-07-20
Applicant: 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G08G1/01 , G06Q10/0639 , G06N3/126
Abstract: 本发明公开了一种基于网络信息覆盖的诱导屏布点方法,该方法包括确定评价指标并对所述评价指标进行量化和标定;根据所述评价指标,建立经济成本最小化的布点模型;利用遗传算法对所述布点模型进行求解,得到最优诱导屏布点方案。本发明是以经济效益和诱导效益建立的布点模型,综合考虑了路网及交通信息、诱导屏的诱导效果和经济效益要素。
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公开(公告)号:CN108718705B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN201810434171.3
申请日:2018-05-08
Applicant: 重庆交通大学
IPC: A01D46/30
Abstract: 本发明公开了一种草莓采摘机,包括底座板、设置于底座板纵向后端的手扶推杆、设置于底座板底部的行走滚轮和分别设置底座板横向两侧的采摘机构;所述采摘机构包括倾斜固定于底座板的上斜板、安装于上斜板的采莓组件和用于根据草莓颜色决定是否摘莓的摘莓组件;结构小巧、便携能力强,能够满足田间地头狭窄泥泞的环境的使用要求,并且改变传统机械采摘草莓的思维方式,将机械手臂转换成棘轮加传送带的形式,大大减轻控制算法的复杂性,增加了系统的稳定性。
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公开(公告)号:CN113793530B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202111062109.4
申请日:2021-09-10
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆攸亮科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车对位的车位管理方法,涉及车辆停车管理技术领域,包括车位预订、停车引导和车辆计费,用户终端向云服务器发送停车预订请求进行车位预订,用户到达选择的停车场后,停车场的车牌识别装置获取车辆信息后根据预订车位生成特定的引导路线,通过特定的引导路线可依次对进入停车场且已预订车位的车辆进行引导,并将引导信息发送至用户终端,用户根据接收的引导信息匹配停车场生成的引导路线进行停车;停车完成后开始收费,包括标准收费和高费率收费,用于解决车主停车难的问题,提升人们的出行体验,同时稳定停车场的秩序和提高车位资源利用率。
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公开(公告)号:CN108718705A
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201810434171.3
申请日:2018-05-08
Applicant: 重庆交通大学
IPC: A01D46/30
Abstract: 本发明公开了一种草莓采摘机,包括底座板、设置于底座板纵向后端的手扶推杆、设置于底座板底部的行走滚轮和分别设置底座板横向两侧的采摘机构;所述采摘机构包括倾斜固定于底座板的上斜板、安装于上斜板的采莓组件和用于根据草莓颜色决定是否摘莓的摘莓组件;结构小巧、便携能力强,能够满足田间地头狭窄泥泞的环境的使用要求,并且改变传统机械采摘草莓的思维方式,将机械手臂转换成棘轮加传送带的形式,大大减轻控制算法的复杂性,增加了系统的稳定性。
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公开(公告)号:CN104018445B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201410210875.4
申请日:2014-05-19
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种电磁减速装置,包括:供电单元,该供电单元包括系统电源、检测电源及控制电源,所述检测电源及控制电源并联于所述系统电源;检测单元,该检测单元包括一检测器,该检测器与所述检测电源电性连接;控制单元,该控制单元包括一减速线圈及一阈值开启阀,所述减速线圈埋设于路面下,该减速线圈于通电时通过产生电磁场对车辆进行减速,所述阈值开启阀与所述减速线圈及上述检测器电性连接,该阈值开启阀用于判断所述检测器检测所得参数,该控制单元与所述检测单元成组并联于所述供电单元。本发明的电磁减速装置通过产生电磁场,对所有经过此电磁减速装置路段的车辆进行减速,适用性极强。
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公开(公告)号:CN119152233A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411197731.X
申请日:2024-08-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06V10/62 , G06V20/54 , G06V40/20 , G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/766 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/82 , G06V20/40 , G06N3/045 , G06N3/0985 , G06N5/01 , G06N20/20 , G08G1/01 , G08G1/07
Abstract: 本发明公开了一种信号控制条件下的行人过街忍耐时间预测方法,包括:通过随机生存森林模型计算行人过街数据集中每个行人样本的风险得分;使用K‑means聚类算法结合风险得分进行行人样本的忍耐度分组,生成若干个忍耐度的数据集;将每个忍耐度的数据集划分为训练集和测试集;构建Stacking集成模型;通过贝叶斯超参数优化算法对各个初级模型进行超参数调优;将训练集按照五折交叉验证输入各个初级模型进行训练,输出各个初级模型的预测结果;将各个初级模型的预测结果与忍耐时间真实值整合为新训练集和新测试集输入至元模型,输出对应的忍耐时间预测值;通过训练好的Stacking集成模型实现单个行人的忍耐时间预测。本发明能够提高行人过街忍耐时间预测的准确性。
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公开(公告)号:CN118009971A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202311816714.5
申请日:2023-12-27
Applicant: 重庆交通大学 , 中交二公局东萌工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种获取隧道内壁轮廓与沉降量的自动化装备和使用方法,涉及隧道监测技术领域。本发明包括主体结构、隧道监测结构、控制与数据后处理结构、装置行进结构和供电结构,主体结构的外侧依次设置有隧道监测结构、控制与数据后处理结构、装置行进结构和供电结构。本发明通过激光雷达传感器在起测点获取隧道一定距离内壁轮廓的点云数据,再将所测点云坐标传输到嵌入式电脑中,电脑选取某相同X值的点云数据并将各点云坐标依次连线,从而得到隧道截面二维图形,将起测点作为原点,通过等分法依次等分隧道壁长度,并获得依次的划分角度,最后将所划分的角度通过舵机的上位机软件传输给舵机,从而使舵机带动高精度激光测距传感器对隧道壁均匀测量。
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