公开(公告)号：CN118630270A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410668448.4

申请日：2024-05-28

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

Inventor： 任栩生 ,  王傲 ,  黄岳 ,  王颖 ,  叶东浩 ,  刘强

IPC: H01M8/0612

Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料重整器，包括重整器本体、烟气供入模块和反应气供入模块，重整器本体设置有若干传热腔和若干重整腔，且各传热腔和各所述重整腔交替设置，催化模块通过填装于重整腔，在高温条件下，可通过接触反应气，对反应气进行催化重整，烟气供入模块与各传热腔连接，反应气供入模块与各重整腔连接，在进行反应气的重整过程中，反应气供入模块向各重整腔通入待重整的反应气体，而烟气供入模块向各传热腔通入高温烟气，高温烟气进入各传热腔后，将直接将热量传递至相邻两侧的重整腔，故而通过若干重整腔的共同传热，能够对高温烟气的热量进行利用，提升反应气的重整效率。

公开(公告)号：CN118553972A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202411001975.6

申请日：2024-07-25

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所) ,  中国船舶集团有限公司

Inventor： 王傲 ,  李红享 ,  张仕麒 ,  黄岳 ,  王颖 ,  刘强

IPC: H01M8/2475 ,  H01M8/0271

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池电堆结构，涉及燃料电池技术领域，包括固定组件和定位组件，固定组件包括固定架，固定架的顶面与底面之间开设有用于存放电池的存储腔，固定架的顶面开设有用于存放电池的备用槽。定位组件包括密封板和顶盖，密封板可拆卸连接固定架，并能够在连接固定架时封堵存储腔的进出口。顶盖可拆卸连接固定架，并能够在连接固定架时盖住备用槽。固定组件开设的存储腔和备用槽均可用于存放电池，存储腔一般设置多个，主要是通过存储腔存放电池并通过密封板封装多个存储腔。备用槽存放的电池可用于备用，例如在需要更换单个电池时，可以将顶盖拆卸，将备用槽的电池取出以更换电池，无需拆卸密封板，使用方便。

公开(公告)号：CN118538973A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202411007062.5

申请日：2024-07-25

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

Inventor： 徐增师 ,  王迪 ,  叶东浩 ,  刘强 ,  彭冰蓉

IPC: H01M8/2457 ,  F17C7/00 ,  F17C13/00 ,  F17C13/02 ,  F17C13/04 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04791 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04828 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04119

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池发电系统及方法，包括壳体、燃料电池电堆、供气组件以及配气组件，燃料电池电堆内置于壳体，供气组件包括氮气瓶、氧气瓶及氢气瓶，氮气瓶与壳体的内部相连通，配气组件包括三个调压阀和两个循环调压件，三个调压阀分别设置于氮气瓶、氧气瓶及氢气瓶上，用于分别调整氮气瓶、氧气瓶及氢气瓶供给气体的压力循环调压件的进气端连通壳体的内部，且两个循环调压件的进气端还分别与氧气瓶及氢气瓶相连通、出气端连通于燃料电池电堆的进气端，以使得壳体的内部构造空气环境。本发明能解决因深海作业平台工况环境缺乏空气或者没有足够的空气供给进行发电，从而其无法满足氢空质子交换膜燃料电池技术应用需求的问题。

公开(公告)号：CN118387281A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410442318.9

申请日：2024-04-12

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

Inventor： 张仕麒 ,  刘强 ,  王颖 ,  王傲 ,  李天卉 ,  叶东浩

IPC: B63J3/00 ,  H02J7/34 ,  H02J7/00 ,  B63H21/17

Abstract: 本发明提供一种船用电气结构系统及其控制方法，属于船舶电力技术领域，该系统包括：固体氧化物电池系统；船载储能系统；配电模块，与所述固体氧化物电池系统和所述船载储能系统电性连接，用于将所述固体氧化物电池系统与所述船载储能系统协同输出的电能，转换为目标电能；变频驱动模块，与所述配电模块电性连接，用于基于所述目标电能输出动力；推进模块，用于基于所述动力带动船舶运行。本发明通过将固体氧化物电池系统与船载储能系统进行集合，解决现有的船舶电力系统无法高效便捷地为船舶供电的技术问题。

公开(公告)号：CN118248888A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410666827.X

申请日：2024-05-28

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

Inventor： 王傲 ,  刘强 ,  李红享 ,  陆游 ,  李天卉 ,  叶东浩

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04007

Abstract: 本发明涉及燃料电池发电技术领域，尤其涉及一种燃料电池发电系统，包括箱体、燃料电池模块、燃料供给模块和空气供给模块，箱体设置有防逸腔，燃料电池模块内设于防逸腔，燃料供给模块和空气供给模块内设于防逸腔并均与燃料电池模块连接，燃料供给模块和空气供给模块通过向燃料电池模块供入燃料和空气，使得燃料电池模块通过供入的燃料和空气发电，实现燃料电池发电系统的发电，由于空气供给模块可将防逸腔内的气体供入燃料电池模块，使得燃料供给模块供给的燃料以及燃料电池模块泄漏至防逸腔时，可通过空气供给模块将泄漏的燃料与防逸腔内的空气混合通入燃料电池模块，由燃料电池模块回收利用，提升发电系统的储能。

公开(公告)号：CN116697269A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310836686.7

申请日：2023-07-07

Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 ,  武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

Inventor： 王振 ,  刘强 ,  朱刚 ,  高勇 ,  曾辉

IPC: F17C13/12 ,  F17C13/02 ,  F17C13/08 ,  F17C13/00 ,  H01M8/04082

Abstract: 本发明公开了一种储氢集装箱，涉及加氢技术领域，储氢集装箱包括箱体、隔离件、储氢罐和工作接头组。隔离件将箱体内部隔离成容置腔和防护腔，储氢罐设于容置腔。工作接头组包括设于箱体的氢气出气头、惰性气体接头和气管，气管的两端连接储氢罐及氢气出气头，惰性气体接头的一端连通防护腔，另一端用于连接惰性气体源，以对防护腔充入惰性气体。惰性气体源通过惰性气体接头连通防护腔，以为防护腔充入惰性气体，即使防护腔泄漏了氢气也难以燃爆。相较于现有技术中，对氢气罐与船体上工作部件的连接处没有任何的防护结构，在泄露氢气时容易燃爆，本发明的防护腔对该连接处做了专门的防护结构，极大地提升了船体的安全性。