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公开(公告)号：CN110890993A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811051630.6
申请日：2018-09-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆网络模块WTB通讯自动测试设备和方法；所述设备包括：工控机、测试机箱、陪试网络模块；所述测试机箱包括矩阵开关和通信控制插件；所述陪试网络模块通过所述矩阵开关与被测网络模块相连，用于实现与所述被测网络模块之间的WTB通讯；所述工控机与所述通信控制插件相连，用于控制所述通信控制插件生成控制指令；所述通信控制插件用于根据所述控制指令控制所述矩阵开关切换与所述被测网络模块间的通讯线路。本发明能够方便的进行通讯线路的切换，提升测试效率和准确率。
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公开(公告)号：CN110658798A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810701338.8
申请日：2018-06-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车辆传动控制单元的同步测试系统及方法，涉及轨道交通车辆传动控制单元的测试领域。该同步测试系统包括：车载传动控制单元和地面传动控制单元；第一数据采集单元，连接车载传动控制单元，用于采集与车载传动控制单元相关的数据流；通讯单元，连接第一数据采集单元，用于接收并传递数据流；第二数据采集单元，连接通讯单元，用于接收数据流；测试上位机，连接第二数据采集单元和地面传动控制单元，用于接收数据流，并基于数据流，测试地面传动控制单元是否存在故障，当测试到地面传动控制单元发生故障时，定位并输出导致地面传动控制单元发生故障的数据。以解决现有技术中存在的检测效率不够高的技术问题。
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公开(公告)号：CN106354120B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201610853889.7
申请日：2016-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆控制设备的联合测试系统，包括：被测车辆控制设备部、信号调理部、总线转换单元、车辆控制总线和仿真系统部；被测车辆控制设备部包括对整车进行控制的多个预设车辆控制设备，各车辆控制设备按照装车网络拓扑通过车辆控制总线相连；总线转换单元用于将车辆控制总线上的信号转换为仿真系统部可以识别的总线信号；信号调理部用于将被测车辆控制设备部对应的车辆控制设备的外部接口信号转换为仿真系统部可以识别的控制信号；仿真系统部用于模拟被测车辆控制设备部的控制对象信息以及被测车辆的外部运行环境。实现不同车辆控制设备的系统联合测试，使测试更加充分，降低了调试风险，缩短调试周期，提高产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN109782823A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201711115522.6
申请日：2017-11-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通设备测试台的温度控制系统，该系统具备：散热设备；上位机，其确定包括系统工作模式的系统初始值；测温模块，其实时采集并发送测试台各部位处的温度检测值，和/或获取工作频率控制信号，以驱动各所述测温单元工作；控制模块，其实时接收各测温单元采集的若干温度检测值、以及系统初始值，在自动调节模式下，基于当前温度检测值，调节并输出针对散热设备、和/或各测温单元的工作频率控制指令；PWM驱动模块，其接收针对各设备的工作频率控制指令，输出与各温度检测值匹配的工作频率控制信号。本发明实现针对散热设备的启动和转速调节，对测试台工作频率进行控制，使其快速散热，有效降低了测试台的能耗和噪声。
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公开(公告)号：CN109557892A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710877993.4
申请日：2017-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G01R31/327
Abstract: 一种DIO通道状态检测方法及嵌入式测试系统，其中，该方法包括：步骤一、获取待测DIO通道中待测开关器件的开关次数；步骤二、将待测开关器件的开关次数与该开关器件的预设可用开关次数参考阈值进行比较，根据比较结果确定待测开关器件的状态。本方法能够通过统计待测开关器件的开关次数来判断该待测开关器件的状态，从而在待测开关器件的开关次数达到一定次数时生成并输出告警信号，这样也就方便用户能够更加准确、可靠地了解到开关器件的当前状态，防止由于开关器件老化失效而导致对应的DIO通道失效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106407108B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610804655.3
申请日：2016-09-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供一种列车网络事件记录软件的测试方法和系统，方法根据网络事件记录软件的测试需求，形成配置表；在测试软件中，导入配置表，并设定事件记录的持续时间，之后由测试软件自动对配置表中的每一个信号进行赋值；测试软件赋值完成后，自动生成一个执行文件，该文件记录了配置表中每一个信号被记录的数值以及持续的时间；用地面分析软件从事件记录模块中下载数据记录的结果，并导出记录结果；将记录结果文件作为输出文件导入到测试软件中，与测试执行文件进行比对，自动生成测试报告；实现了无需每个项目都人工注入上千条事件数据，能显著提高测试效率，提升产品的质量。
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公开(公告)号：CN106407108A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610804655.3
申请日：2016-09-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
CPC classification number: G06F11/3688 , G06F11/3692
Abstract: 本发明提供一种列车网络事件记录软件的测试方法和系统，方法根据网络事件记录软件的测试需求，形成配置表；在测试软件中，导入配置表，并设定事件记录的持续时间，之后由测试软件自动对配置表中的每一个信号进行赋值；测试软件赋值完成后，自动生成一个执行文件，该文件记录了配置表中每一个信号被记录的数值以及持续的时间；用地面分析软件从事件记录模块中下载数据记录的结果，并导出记录结果；将记录结果文件作为输出文件导入到测试软件中，与测试执行文件进行比对，自动生成测试报告；实现了无需每个项目都人工注入上千条事件数据，能显著提高测试效率，提升产品的质量。
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公开(公告)号：CN112793618B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201911113312.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路车辆智能上水作业机器人系统及上水方法，包括中央管理子系统、无线通讯子系统、智能上水作业机器人和辅助作业子系统；中央管理子系统通过无线通讯子系统与智能上水作业机器人和辅助作业子系统通讯相连；辅助作业子系统，用于识别待上水的车辆信息以及停车点位置，并将识别信息通过无线通讯子系统发送至中央管理子系统；中央管理子系统，用于接收处理辅助作业子系统的识别信息，并通过通过无线通讯子系统发送上水作业命令至智能上水作业机器人；智能上水作业机器人，用于接收中央管理子系统的上水作业命令，对待上水车辆的水箱进行自动定位，并进行自动注水作业。本发明的系统及方法具有智能化、无人化、上水作业效率高等优点。
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公开(公告)号：CN110967548B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201811151220.9
申请日：2018-09-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有电流检测功能的程控可变电阻装置和方法，所述装置包括：通讯接口电路模块、控制单元和可变电阻通道，其特征在于，包括多个并行的可变电阻通道；所述可变电阻通道包括：DAC模块、运放电路模块、ADC模块。本发明易于人为程控，电阻值精度高，应用范围更广阔，电阻值更新速率快，能够模拟出各种电阻值曲线；输出电阻值与流经的测试电流无关；并且具备检测测试电流大小的功能。
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公开(公告)号：CN112349543A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910734633.8
申请日：2019-08-09
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电磁控制元件线圈驱动电路，包括电源电路、使能控制电路、斩波电路和控制单元；使能控制电路的输入端用于连接使能信号端，输出端连接至控制单元；斩波电路包括启动回路和保持回路，启动回路与保持回路并联后，再串联于电磁控制元件线圈回路中；控制单元分别与启动回路与保持回路相连，用于控制启动回路与保持回路的通断占空比以实现线圈的正常启动与恒功率保持。本发明还公开了一种线圈驱动电路的控制方法，包括：在电磁控制元件线圈启动时，控制单元控制启动回路的通断占空比，以实现线圈的启动；延时预设时间后，控制单元控制保持回路的通断占空比，以实现线圈的恒功率保持。本发明的电路及方法均具有能耗低、安全可靠等优点。
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