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公开(公告)号：CN116011407A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111227841.2
申请日：2021-10-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F40/166 , G06F16/51 , G06F16/58
Abstract: 本发明提供了一种图纸生成方法、装置、存储介质及电子设备，涉及图纸绘制技术领域，所述方法包括：获取配置信息；所述配置信息包括：插件箱信息、板卡信息和铭牌信息；基于所述插件箱信息在预设图纸上绘制插件箱，获得第一图纸；基于所述板卡信息在所述第一图纸上绘制板卡，获得第二图纸；基于所述铭牌信息在所述第二图纸上绘制铭牌，获得第三图纸作为最终生成的图纸。本发明提供的技术方案，能够基于配置信息自动生成标准化图纸，从而大大提高工作效率、方便图纸管理。
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公开(公告)号：CN113682347B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111013609.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种列车控制与管理系统及列车系统，涉及城市轨道交通列车的网络控制技术领域，所述列车控制与管理系统包括：第一中央控制单元和输入输出单元；所述第一中央控制单元包括多个主控板，不同的所述主控板之间相互独立，且在不同的所述主控板上运行的功能模块具有不同的安全等级；所述输入输出单元与每个所述主控板分别连接。本发明提供的技术方案，能够极大地减少认证工作量，从而降低认证成本。
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公开(公告)号：CN106549716A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611188634.X
申请日：2016-12-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车WTB通讯电缆检测系统及其启动方法，方法通过司机在机车一端的司机显示屏DDU上，通过以太网发送指令给中央控制单元CCU，中央控制单元CCU将该命令发送到机车的另一端B的中央控制单元CCU中并传送到该端机车司机显示屏DDU上，司机显示屏DDU接收命令后启动机车B端WTB通讯电缆检测装置使其进入准备状态，同时机车一端的中央控制单元CCU在发出命令若干秒后，判断与机车另一端B的WTB通讯电缆检测装置的通讯是否中断，并作出相应操作，保证了检测系统的安全正常运行。
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公开(公告)号：CN111314399A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201811513287.2
申请日：2018-12-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于以太网的列车灵活动态编组方法、装置、介质及设备，该方法包括：当目标列车处于上电状态时，对目标ETBN模块进行初始化，以将目标列车的所有车厢在ETB网络中建立通信连接；对目标ETBN节点设置相应的节点编号，并将目标ETBN节点的节点编号与目标ETBN节点所对应的车厢建立一一映射关系；根据一一映射关系确定出目标列车中车厢的数量，并根据ETB网络中ETBN节点的数量来判断目标列车的车厢数量是否发生变化；若是，则再次执行对目标ETBN模块进行初始化的步骤，以对目标列车中的车厢进行动态编组。可见，该方法可以根据列车的实际运行情况来对列车车厢进行动态编组，从而提高了列车的可维护性。
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公开(公告)号：CN117675640A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211049418.2
申请日：2022-08-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04L43/0817 , H04L43/0823 , H04L43/16 , H04L41/0681 , B61L15/00
Abstract: 本申请提供一种列车故障监测方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：获取被监测终端的报文数据；根据所述报文数据的特征或状态，确定终端是否故障；响应于确定所述终端发生故障，发出报警信息。本申请通过对被监测终端的报文数据进行监测，直接或间接地对报文错误进行识别，然后判断被监测设备是否故障，确保在被监测终端发生故障时能及时发现并进行预警和故障显示。本申请扩大了列车故障的监测范围，并实现了对列车故障的提前识别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106603120B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201611188861.2
申请日：2016-12-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车WTB通讯电缆检测装置的防干扰系统及其控制方法，系统通过在任意相邻两段WTB通讯电缆M、N之间设置的第一继电器，在M段WTB通讯电缆与列车WTB通讯电缆检测装置的诊断模块之间安装的第二继电器，在N段WTB通讯电缆与列车WTB通讯电缆检测装置的诊断模块之间安装的第三继电器，在需要检测任意一端WTB通讯电缆时将与其相邻的WTB通讯电缆之间的继电器保持常开，将所要检测的WTB通讯电缆与WTB通讯电缆检测装置之间的继电器常闭就能杜绝WTB通讯电缆检测装置检测WTB通讯电缆时对WTB通讯电缆上通信数据的干扰，该系统机构简单、成本低廉。
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公开(公告)号：CN112083648A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910516232.5
申请日：2019-06-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B11/42
Abstract: 本申请公开了一种基于PID的列车恒速控制方法，包括：判断目标列车的预设速度与当前速度的差值是否大于预设阈值；若是，则基于PID控制中的比例控制算法，根据差值控制目标列车的牵引系统输出第一牵引力；若否，则基于PID控制中的积分控制算法，根据差值与目标列车的当前加速度控制目标列车的牵引系统输出第二牵引力，以使目标列车保持稳定恒速运行。可见，通过本申请中的方法，可以对目标列车牵引系统输出的牵引力进行自适应的调整，避免了目标列车在恒速运行过程中出现的振动与速度波动，由此大大提升了目标列车的恒速控制效果。相应的，本申请公开的一种基于PID的列车恒速控制装置、介质及设备，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN106407108B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610804655.3
申请日：2016-09-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供一种列车网络事件记录软件的测试方法和系统，方法根据网络事件记录软件的测试需求，形成配置表；在测试软件中，导入配置表，并设定事件记录的持续时间，之后由测试软件自动对配置表中的每一个信号进行赋值；测试软件赋值完成后，自动生成一个执行文件，该文件记录了配置表中每一个信号被记录的数值以及持续的时间；用地面分析软件从事件记录模块中下载数据记录的结果，并导出记录结果；将记录结果文件作为输出文件导入到测试软件中，与测试执行文件进行比对，自动生成测试报告；实现了无需每个项目都人工注入上千条事件数据，能显著提高测试效率，提升产品的质量。
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公开(公告)号：CN106407108A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610804655.3
申请日：2016-09-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
CPC classification number: G06F11/3688 , G06F11/3692
Abstract: 本发明提供一种列车网络事件记录软件的测试方法和系统，方法根据网络事件记录软件的测试需求，形成配置表；在测试软件中，导入配置表，并设定事件记录的持续时间，之后由测试软件自动对配置表中的每一个信号进行赋值；测试软件赋值完成后，自动生成一个执行文件，该文件记录了配置表中每一个信号被记录的数值以及持续的时间；用地面分析软件从事件记录模块中下载数据记录的结果，并导出记录结果；将记录结果文件作为输出文件导入到测试软件中，与测试执行文件进行比对，自动生成测试报告；实现了无需每个项目都人工注入上千条事件数据，能显著提高测试效率，提升产品的质量。
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公开(公告)号：CN116095042B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111272480.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供的一种通信方法、装置、电子设备及存储介质，在所述列车其中一个目标编组接收到主控编组设置指令的情况下，将所述目标编组设置为主控编组，并将所述重联编组中除所述目标编组之外的其他编组为从控编组；分别确定所述主控编组和各个从控编组的相对方向寄存器值和索引号值，每个编组的索引号不同；所述主控编组基于各个从控编组的索引号值生成报文，并发送给对应的从控编组；各个从控编组基于各个从控编组的索引号值和对应的相对方向寄存器值生成报文，并发送给主控编组。
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