一种零件切割控制系统
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117921199A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311697849.4

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本发明涉及零件切割控制领域,具体公开了一种零件切割控制系统,包括控制模块、切割模块、传送模块、检索模块、安全模块、分拣模块、能源模块;其中,安全模块通过控制模块和切割模块相连,检索模块通过控制模块和切割模块相连,分拣模块与控制模块相连,传送模块和控制模块相连,能源模块和其他所有模块相连,所述控制模块接收检索模块、安全模块、能源模块传输的信息,并对信息进行处理,对切割模块、传送模块、分拣模块进行控制;本方案通过对待切割物体进行放置、检索,控制模块规划切割,通过切割模块进行切割,切割完成后通过分拣模块进行分拣,安全模块保证切割过程中的安全避免危险发生,能源模块为整体进行功能。

    一种平面分段抬升出运工艺

    公开(公告)号:CN112498613B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202011395161.7

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明提供了一种平面分段抬升出运工艺,其特征在于:包括如下工艺步骤:步骤1.采用平面流水线的分段搬运台车搬运分段到液压顶升工位;步骤2.将分段抬升梁吊运至分段前后两端位置,放置在液压顶升装置的顶梁上;步骤3.通过两侧液压顶升装置的向上顶升的顶升力,带动分段抬升梁向上抬升,之后带动分段同步向上抬升;步骤4.分段抬升到指定高度后,液压平板车进入并将分段顶升运出。该工艺方法能够实现各种规格平面分段的顶升运出。

    一种船厂分段场地的胎位排布方法

    公开(公告)号:CN113378996A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110783452.1

    申请日:2021-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种船厂分段场地的胎位排布方法,其特点是采用聚类分析方法对分段投影轮廓图形进行数据处理,择优选择种类数目后计算优选方案的最小外接矩形的面积、姿态,以左‑底规则进行分段胎位排布,应用遗传算法优化分段排入次序,具体包括:分段图形的数据处理、聚类分析、分段图形的面积、姿态计算、分段胎位排布和优化分段排入次序。本发明与现有技术相比具有使生产资源的能力负荷得到更科学的合理编排,提高工作效率,降低制造成本,发挥企业最大的经济效益,实用性强,具备广泛的推广和应用前景。

    一种用于船厂生产设施的仿真验证方法

    公开(公告)号:CN113128052A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110431841.8

    申请日:2021-04-21

    Abstract: 本发明公开一种用于船厂生产设施的仿真验证方法,其特点是基于船舶典型分段工艺数据的有限样本,统计推断全船分段的工艺数据,按制定的船舶建造周期线表和工艺流向对工艺数据进行分解,利用工艺仿真软件对分解结果进行仿真分析,具体仿真验证包括:收集、整理目标船型典型分段的样本数据、统计推断目标船型全船分段的工艺数据、制定船舶建造周期线表分解工艺数据和仿真分析与迭代改进等步骤。本发明与现有技术相比具有通过仿真实验得到各种动态活动及其过程的瞬间仿效记录,进而研究生产系统的性能和输出效果,为船厂生产设施的规划设计提供了一种使用方便的仿真工具,降低生产成本,发挥最大的经济效益。

    一种船舶工业智能工厂数字化设计信息模型

    公开(公告)号:CN111859543A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010706561.9

    申请日:2020-07-21

    Abstract: 本发明公开了一种船舶工业智能工厂数字化设计信息模型,其特点是由数字化设计平台与真实物理系统和虚拟信息系统架构的数字化设计信息模型,所述数字化设计平台包括:产品设计与仿真模型、工艺设计与仿真模型和试验仿真模型;所述真实物理系统与虚拟信息系统交互后分别输入数字化设计平台进行智能工厂数字化设计。本发明与现有技术相比具有数字模型贯穿于整个设计、制造和管理各生命周期,实现工业设计、生产和管理之间的互联互通,更加细致准确的直观管理,提前预判问题、及时发现问题并有效解决问题,从而提高企业生产管理水平、节约管理成本。

    一种用于运输型钢的运输车
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118144855A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410287659.3

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本发明属于型钢储运技术领域,具体公开了一种用于运输型钢的运输车,包括底座、料架、压杆和挡板,所述底座上方设置有多个铰接座,多个铰接座分别位于底座的拐角处,料架上表面均匀设置有多个放置槽,料架端部固定有连接板,料架和压杆远离连接板的一端分别开设有活动槽和锁紧插孔,活动槽内设置有活动板和弹簧,活动板上固定有卡板,卡板端部插设在锁紧插孔中固定压杆;挡板设置在压杆侧边,挡板中间贯穿有螺杆,螺杆端部转动连接在压杆上,通过将型钢放置在料架上方的放置槽内,并排列整齐,然后翻动压杆将型钢压紧在料架上,从而限制型钢,并利用卡板限制压杆,以此避免压杆跳动,提高稳定性,设置挡板可有效地防止型钢窜出。

    一种零件分拣控制系统
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117718241A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311699110.7

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本发明涉及零件分拣控制系统技术领域,具体公开了一种零件分拣控制系统,包括第一传送带以及第二传送带;所述第一传送带两侧均固定有第一底板以及第二底板,所述第一底板上均固定有第一电动伸缩杆,所述第二底板上固定有支柱,所述支柱以及所述第一电动伸缩杆一端分别连接有第一耳板以及第二耳板,所述第一耳板一侧与所述第二传送带固定;所述第二传送带一侧固定有安装架,所述安装架上安装有控制模块,所述控制模块一侧连接有第二电动伸缩杆,所述第二传送带一侧设置有转动板,所述第二电动伸缩杆一端与所述转动板滑动连接,所述转动板一侧固定有检测模块,所述检测模块一侧连接有自由伸缩杆,所述自由伸缩杆一端固定有承台。

    一种无干涉内孔磨削的机械加工方法

    公开(公告)号:CN115256076A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210961889.4

    申请日:2022-08-11

    Abstract: 本发明提供一种无干涉内孔磨削的机械加工方法,其特征在于:将工件沿自身轴心线方向呈水平设置,在工件外周沿轴向布置至少二组限位架,用于限制工件的水平径向自由度、竖直径向自由度、扭摆自由度、俯仰自由度;然后,在工件的一端头布置限位板,用于限制工件沿轴线方向的向靠近工件的该端头所在侧前进;将工件的另一端头与机床主轴进行柔性连接,传递扭矩;启动机床,通过磨头对工件磨削加工出内孔。此方法可有效隔离机床主轴动力对工件转动带来的振动干扰,确保工件内孔的粗糙度和圆柱度,从而提升工件的磨削精度。

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