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公开(公告)号：CN118183114A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410287567.5
申请日：2024-03-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶制造技术领域，具体公开了一种大批量船用型钢立体库系统，包括型钢输送辊道系统、型钢专用码垛装置、型钢中间立体库、型钢侧边立体库、型钢顶升装置、行走轨道和船用型钢，所述型钢顶升装置设置在型钢输送辊道系统的下方，所述型钢专用码垛装置设置在型钢输送辊道系统的两侧，所述型钢中间立体库设置在型钢输送辊道系统的端部，所述型钢侧边立体库设置在型钢中间立体图的两侧，且所述型钢专用码垛装置安装在行走轨道上，船用型钢置于型钢中间立体库和型钢侧边立体库上，本发明可以满足船用型钢的大批量储存、批量入库和批量出库。可以显著的提高船舶建造生产中船用型钢的储存和进出料。
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公开(公告)号：CN116900622A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310631247.2
申请日：2023-05-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23P11/00
Abstract: 本发明属于轨道安装技术领域，具体公开了一种浮船坞起重机轨道安装方法，包括以下步骤：S1：标记轨道安装位置，标记浮船坞上起重机轨道的安装位置S2：测量轨道安装位置的尺寸，对标记的安装位置进行测量，获得安装位置的尺寸信息；S3：根据测量出的信息建3D模型，根据测量出安装位置的尺寸信息绘出轨道安装后的模型S4：清理安装位置，对起重机轨道的安装位置进行清理；S5：测量每段轨道规格并与建立的3D模型对比分析，测量出待安装的起重机轨道的尺寸规格，然后将测量出的尺寸与3D模型对比；S6：更换对应的轨道，通过将不合格的轨道替换为合格的轨道S7：铺设各段轨道，将起重机轨道铺设在轨道的安装位置上S8：固定各段轨道。
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公开(公告)号：CN116730206A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310607888.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种室内船坞龙门吊管理系统，管理系统用于调控龙门吊的吊具位姿，管理系统包括位姿多向调节吊具以及用于调控该多向调节吊具的上位机，其中位姿多向调节吊具具有吊具座、上钢索、下钢索与调控单元，其中吊具座顶部呈拱架形状、底部呈圆柱形状，吊具座顶部设有钢索座，并通过钢索座压固有上钢索，吊具座通过上钢索连接龙门吊；所述吊具座底部设有开口，吊具座内设有圆形隔板，圆形隔板相对其圆心等分设有六个槽体，圆形隔板上装有调控单元；所述调控单元包括中心柱、伺服马达、丝杠、螺母座、连杆与摆动杆。本发明的管理系统便于对吊装物的倾角进行调节，使得吊装物在安装时能保持与安装面孔位对齐的优点，保证安装效率。
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公开(公告)号：CN116690381A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310638376.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B24B27/033 , B24B27/00 , B24B7/06 , B24B41/00 , B24B41/06
Abstract: 本发明涉及船厂钢结构加工技术领域，具体公开了一种船厂工程钢结构打磨装置及其使用方法，所述装置包括打磨箱、输送辊、压辊以及打磨机，所述打磨箱整体设置为条形结构，其内部中空设置有打磨腔，在打磨腔两端设置有料口，两端的料口保持在相同的水平线上；所述输送辊并排设置在打磨腔内部，且输送辊与料口设置方向相互平行；所述压辊设置在输送辊上部，压辊贴着打磨腔两端设置，且压辊与输送辊保持平行；所述打磨机设置有若干组，打磨机吊装在打磨腔的腔顶；所述方法包括如下步骤，将钢板通过料口送入打磨腔中，调整压辊压在钢板上部，通过压辊与输送辊压紧钢板，调整打磨机对钢板进行打磨工作；本发明能够对于不同尺寸的钢板自动进行打磨。
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公开(公告)号：CN112498613B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202011395161.7
申请日：2020-12-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种平面分段抬升出运工艺，其特征在于：包括如下工艺步骤：步骤1.采用平面流水线的分段搬运台车搬运分段到液压顶升工位；步骤2.将分段抬升梁吊运至分段前后两端位置，放置在液压顶升装置的顶梁上；步骤3.通过两侧液压顶升装置的向上顶升的顶升力，带动分段抬升梁向上抬升，之后带动分段同步向上抬升；步骤4.分段抬升到指定高度后，液压平板车进入并将分段顶升运出。该工艺方法能够实现各种规格平面分段的顶升运出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115609327A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211060849.9
申请日：2022-08-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船体零件切割分拣流水线，包括沿流水线头至线尾依次排布的上料工位、切割工位、小零件分拣工位、中零件分拣工位、大板分拣及回流工位，以及大板及余料堆放工位，其中上料工位处装有第一轨道、上料运载车，第一轨道架设于地面或墙顶桁架上，第一轨道上可滑接有上料运载车；所述切割工位与上料工位的上料运载车输出端承接，切割工位内布设有移动切割平台；小零件分拣工位与移动切割平台承接，小零件分拣工位内装有分拣台一以及若干个小零件托盘，其中若干个小零件托盘分布于分拣台一的台面两侧。本发明可实现自动切割、自动分拣以及自动回流，根据零件的特点选择不同的分拣/吊运工具和零件托盘，有效的实现零件分道分拣。
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公开(公告)号：CN115258574A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211060847.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船体板材零件传送设备，包括传送设备设于板材上板机一侧，传送设备包括地轨、传送搬运机与板材上料翻转机，其中地轨可通过支座架设于地面上，地轨上设有可行走的传送搬运机；所述传送搬运机包括搬运车架、滚轮、传动轴与行走驱动器，其中搬运车架设于地轨上，搬运车架底端四角设有沿地轨长度方向滚动的滚轮；所述行走驱动器装于搬运车架前侧，行走驱动器两轴端通过万向节连接有传动轴，且两传动轴末端也通过万向节与滚轮连接，行走驱动器可驱动传动轴运转并使传动轴带动滚轮沿轨道移动。本发明的设备可与外部上板叉车/上板运载车等对接，装置集传送搬运机与板材上料翻转机于一体，能更好的适应于板材加工领域。
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公开(公告)号：CN113378996A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110783452.1
申请日：2021-07-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船厂分段场地的胎位排布方法，其特点是采用聚类分析方法对分段投影轮廓图形进行数据处理，择优选择种类数目后计算优选方案的最小外接矩形的面积、姿态，以左‑底规则进行分段胎位排布，应用遗传算法优化分段排入次序，具体包括：分段图形的数据处理、聚类分析、分段图形的面积、姿态计算、分段胎位排布和优化分段排入次序。本发明与现有技术相比具有使生产资源的能力负荷得到更科学的合理编排，提高工作效率，降低制造成本，发挥企业最大的经济效益，实用性强，具备广泛的推广和应用前景。
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公开(公告)号：CN106956747A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710205204.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多用途船货舱舷侧分段搭载的精度控制方法，包括以下步骤：a)、舷侧的制作：b)、设置舷侧基准：c)、开设支撑盒安装孔：d)、安装支撑盒：e)、在双层底上设置统一的检测基准：f)、搭载第一段舷侧：g)、依次搭载其余段舷侧：h）、对舷侧逐段进行复检：i）、对支撑块进行复检：j)、完成舷侧的焊接。本发明通过对传统的造船工艺进行改变，在货舱舷侧分段搭载前即设置安装基准线、支撑盒安装孔基准线、完成安装孔的开孔及支撑盒的安装，再将舷侧逐段与船底排装，通过对舷侧排装时的精度控制，从而达到对二甲板支撑块的精度控制，具有工艺简单，制造便捷且支撑块排装精度高的优点。
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公开(公告)号：CN113148372B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110413665.5
申请日：2021-04-16
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种风电叶片运输和储存支架系统，包括：叶根上支架和叶根下支架，叶根上支架包括：前后设置的第一支撑框和和第二支撑框，包括：上支架顶纵梁和上支架底纵梁平行设置，两根上支架边柱固定设置在上支架顶纵梁和上支架底纵梁的两侧；上支架连接座设置在上支架边柱的底端，叶根下支架包括：前后设置的结构相同的第三支撑框和和第四支撑框，两根下支架底纵梁，连接在两根下支架边柱底端之间，两根下支架顶纵梁，连接在两根下支架边柱上部之间，叶根基座包括基座面板，下支架连接座，设置在下支架边柱的顶端，与上支架连接座位置对应并固定连接。本发明在储存和运输过程中不用更换其它支撑装置，减少叶片损坏的风险。
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