一种轨道调整固定装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115584664A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202211397386.5

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 本发明涉及一种轨道调整固定装置,包括:底垫模块,设置于轨道的下方,所述底垫模块包括上楔块和下楔块,所述上楔块和所述下楔块的斜面互相贴合;夹持模块,包括两个固定机构,所述两个固定机构设置于所述轨道的两侧,每个固定机构包括固定座、轨道调整螺栓和楔块调整螺栓,并且所述固定座上设置有第一螺栓孔和第二螺栓孔,所述楔块调整螺栓穿过所述第一螺栓孔后顶靠所述上楔块或所述下楔块,所述轨道调整螺栓穿过所述第二螺栓孔后顶靠所述轨道的一侧。与现有技术相比,本发明实现了对轨道进行全面调整和固定,可以满足高精度的工作需求。

    一种用于船厂生产设施的仿真验证方法

    公开(公告)号:CN113128052A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110431841.8

    申请日:2021-04-21

    Abstract: 本发明公开一种用于船厂生产设施的仿真验证方法,其特点是基于船舶典型分段工艺数据的有限样本,统计推断全船分段的工艺数据,按制定的船舶建造周期线表和工艺流向对工艺数据进行分解,利用工艺仿真软件对分解结果进行仿真分析,具体仿真验证包括:收集、整理目标船型典型分段的样本数据、统计推断目标船型全船分段的工艺数据、制定船舶建造周期线表分解工艺数据和仿真分析与迭代改进等步骤。本发明与现有技术相比具有通过仿真实验得到各种动态活动及其过程的瞬间仿效记录,进而研究生产系统的性能和输出效果,为船厂生产设施的规划设计提供了一种使用方便的仿真工具,降低生产成本,发挥最大的经济效益。

    一种H型钢连续上料设备
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116638363A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310574627.7

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本发明属于上料设备领域,具体公开了一种H型钢连续上料设备,包括进料机构、切割机房、切割机器人、出料机构、支撑梁、扫码装置、打码装置;所述进料机构水平设置,进料机构底面通过若干第一支撑杆固定于地面表面,进料机构上方水平设置有支撑梁,所述支撑梁底面等间距竖直设置有若干第二支撑杆,所述第二支撑杆底端固定于地面表面,所述支撑梁表面两端设置有上料结构,所述进料机构表面尾端设置有打码装置和扫码装置,所述进料机构尾端一侧设置有切割机房,所述切割机房后侧设置有出料机构。

    一种高平整度船舶薄板焊接的顶升机构

    公开(公告)号:CN110064885A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910263189.6

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种高平整度船舶薄板焊接的顶升机构,涉及船舶制造技术领域,具体为包括小车、矫正装置、单向液压杆、气压杆、顶板、调节装置和输气管,小车顶端的两侧均固定有矫正装置,且小车顶端的两侧均安装有单向液压杆,两个单向液压杆位于两个矫正装置之间,小车的顶端位于单向液压杆的一侧安装有气压杆,且气压杆的顶端安装有顶板。该高平整度船舶薄板焊接的顶升机构,通过摆杆和配重块能够在车体倾斜的情况下依然保持与水平面相垂直,使摆杆可在小车倾斜时通过卡块、连接杆和调节杆对气压杆内部的气压进行调节,以此来调整气压杆的顶力,使顶板保持水平,从而降低了薄板的水平误差,有效提高了薄板焊接时的精准度。

    一种多方位预埋式分段移运小车

    公开(公告)号:CN110053932A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201910263188.1

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域,且公开了一种多方位预埋式分段移运小车,包括顶升横梁、连接垫板、小车轮、车架、液压系统、供电系统、轨道,所述顶升横梁安装在连接垫板的顶部,所述连接垫板安装在液压系统的端部,所述液压系统安装在车架上,所述小车轮安装在车架的两侧,所述小车轮安装在轨道上,所述轨道安装在地面内,地面的两侧安装有护边角钢,所述顶升横梁的顶部安装有平面分段。该多方位预埋式分段移运小车,通过顶升横梁、连接垫板、小车轮、车架、液压系统、供电系统与轨道组成位移装置,位移装置在地面以下,每台可单独工作,也可互相连接共同工作,其上表面与地面齐平,不占用车间地面空间。

    一种用于船厂生产设施的仿真验证系统

    公开(公告)号:CN113128051A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110431815.5

    申请日:2021-04-21

    Abstract: 本发明公开一种用于船厂生产设施的仿真验证系统,其特点是仿真验证系统由典型分段收集及处理模块、工艺数据统计及推断模块、建造周期及数据分解模块和仿真分析与迭代改进模块组成,基于船舶典型分段工艺数据的有限样本,统计推断全船分段的工艺数据,按制定的船舶建造周期线表和工艺流向对工艺数据进行分解,利用工艺仿真软件对分解结果进行仿真分析,并根据仿真结果进行迭代改进工艺方案。本发明与现有技术相比具有通过仿真实验得到各种动态活动及其过程的瞬间仿效记录,进而研究生产系统的性能和输出效果,为船厂生产设施的规划设计提供了一种使用方便的仿真工具,降低生产成本,发挥最大的经济效益。

    一种高平整度船舶薄板焊接的顶升机构

    公开(公告)号:CN110064885B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201910263189.6

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域,公开了一种高平整度船舶薄板焊接的顶升机构,具体为包括小车、矫正装置、单向液压杆、气压杆、顶板、调节装置和输气管,小车顶端的两侧均固定有矫正装置,且小车顶端的两侧均安装有单向液压杆,两个单向液压杆位于两个矫正装置之间,小车的顶端位于单向液压杆的一侧安装有气压杆,且气压杆的顶端安装有顶板。该高平整度船舶薄板焊接的顶升机构,通过摆杆和配重块能够在车体倾斜的情况下依然保持与水平面相垂直,使摆杆可在小车倾斜时通过卡块、连接杆和调节杆对气压杆内部的气压进行调节,以此来调整气压杆的顶力,使顶板保持水平,从而降低了薄板的水平误差,有效提高了薄板焊接时的精准度。

    曲面形百叶防雨通风窗
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110409977A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910613812.6

    申请日:2019-07-08

    Abstract: 曲面形百叶防雨通风窗,包括:外框、曲面形百叶、挡水坎,曲面形百叶固定在挡水坎上,挡水坎与外框固定连接,曲面形百叶立式安装使用,百叶板面上的钳头状加强筋可起到挡雨、加强百叶强度性能及作为百叶、挡水坎连接固定结构的作用,设计巧妙且简化防雨通风扇的整体连接结构,制作成本低,打到防雨通风窗上的雨水不会在曲面形百叶表面形成水帘、避免水帘借助风力打到室内或设备内部,适用于强风强雨环境。

    一种联动吸附式薄板顶升组件

    公开(公告)号:CN110182553A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910262467.6

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域,且公开了一种联动吸附式薄板顶升组件,包括车架、顶板、液压装置,车架的顶部安装有定位座,定位座的内部安装有定位杆,定位杆的端部连接有定位筒,定位杆的端部连接有位于定位筒内部的活动块,定位筒的外壁连接有活动杆,活动杆的侧面安装有支撑块。该联动吸附式薄板顶升组件,通过活动杆与支撑块的旋转设计,使得定位筒可以转动不同的角度,便于带动弹性垫对薄板进行限位,同时带动转动轴对薄板进行限位,一方面对薄板的两侧进行限位,另一方面对薄板的顶部限位,增加薄板在运输途中的稳定性,通过弹性垫与转动轴的限位作用,顶板向上移动时,使得弹性垫与转动轴旋转的力度作用在薄板上。

    一种邮轮薄板生产线片段物流运输平台

    公开(公告)号:CN110053685B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN201910262464.2

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本发明涉及邮轮薄板生产设备领域,且公开了一种邮轮薄板生产线片段物流运输平台,包括产线片段阶段平台、缓冲通道、产线分段阶段平台以及薄板,所述产线片段阶段平台由片段阶段前道工位和纵骨焊接工位构成,所述产线分段阶段平台由T型材安装工位和分段阶段后道工位构成。该邮轮薄板生产线片段物流运输平台,通过地面立柱支撑滚轮、平台模块小车和分段移运小车的设计并结合,使其组成完整的片段物流运输平台,利用平台模块小车和分段移运小车之间对薄板的转换,有效实现薄板生产线的施工作业基面从较高的产线片段阶段平台到较低的产线分段阶段平台的地面之间的传输,减轻了工人的施工作业难度,提高船舶建造效率。

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