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公开(公告)号：CN209144778U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821012196.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种内河用浮式供电平台装置，包括多个基础钢管桩，多个基础钢管桩上设置有墩台，墩台上设置有电缆卷筒，电缆卷筒具有一定绕数的电缆；位于最外围的一个基础钢管桩外侧壁设置有轨道结构，轨道结构上安置有浮箱平台，桁架平台固定在浮箱平台的顶端，浮箱平台随水位变化沿轨道结构垂直方向滑动。本实用新型能够随着水位变化而自动调整位置，解决了船舶供电问题，提高船员接电操作的安全性；能够满足不同船型在不同干舷高度下的接电问题，为船员的接电提供了便利性；利用已有的基础钢管桩，配合轨道架和管型轨道，减少了钢材和混凝土的使用量，极大的降低了经济成本；布局紧凑，外形简洁，体型较小，合理的利用了水域资源。
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公开(公告)号：CN206859241U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720599581.4
申请日：2017-05-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双排地连墙围堰结构，包括刚性板，所述刚性板上部设置有前立墙和后立墙，前立墙与后立墙之间设置有回填料，前立墙下部设置有排水管，前立墙设置在基坑侧，后立墙设置在基坑外侧，所述刚性板下部设置有前墙和后墙，前墙设置在基坑侧，后墙设置在基坑外侧。本实用新型节省了空间，降低了施工对周围建筑物的影响。
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公开(公告)号：CN204728268U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520308925.2
申请日：2015-05-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: Y02A10/13
Abstract: 本实用新型涉及围堤技术领域，特指一种带有止水功能的围堤结构，包括围堤堤身、水域与陆域，围堤堤身设于水域与陆域之间，围堤堤身沿纵向方向设有沟槽，沟槽两侧设有泥浆护壁，沟槽内铺设有防渗透装置。本实用新型采用若干袋装沙组成的围堤堤身，在围堤堤身内设有沟槽，然后在沟槽内设有防渗透装置，有效防止水渗透，而且采用袋装沙组成的围堤堤身拆除时也非常方便。
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公开(公告)号：CN203158854U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320109975.9
申请日：2013-03-12
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本实用新型涉及一种拖拉滑移装置，包括滑道板，滑道板上铺设有普通滑块，在滑道板上靠近江侧位置铺设有专用滑块，专用滑块上部设置有拉耳，拉耳通过卸扣与定滑轮组连接；专用滑块上靠近江侧设置有压重块；在滑道板上靠近陆侧的陆地上设置有地牛，在地牛处连接设置有拖拉绞车；需要运输的海工产品底部设置有动滑轮组；定滑轮组与动滑轮组通过钢丝绳连接，钢丝绳绳头绕入拖拉绞车。本实用新型由于定滑轮组设置在滑块上，保证了拖拉滑移的安全性，节省了投资，降低了结构专业的设计难度，使用灵活方便。
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公开(公告)号：CN216339664U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123042093.9
申请日：2021-12-06
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水中挡墙加固结构，包括在挡墙临水侧间隔设置的预制桩，所述预制桩上部设置有水下砼，所述水下砼上部设置有现浇砼，所述水下砼与挡墙之间设置麦克排水垫，所述现浇砼和挡墙之间通过锚筋连接，所述水下砼与所述现浇砼通过锚筋连接，所述麦克排水垫设置在挡墙内的排水管管口。本实用新型采用加固结构提高已建挡墙的稳定性，通过预制桩基解决新增结构增加的承载力需要，通过麦克排水垫完善挡墙的排水通道，解决生产实践中遇到的大部分挡墙加高、加固的需求，且施工工艺简单、投资低、对墙后建构筑物几乎不产生任何影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210797428U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201920810898.7
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型生态护岸结构，包括生态鱼巢砖护岸，生态鱼巢砖护岸由护脚、垫层、鱼巢砖、倒滤层、墙后回填料组成，护脚平铺在岸坡坡脚，垫层设置在护脚顶部，在垫层顶部堆砌鱼巢砖形成挡墙墙背，墙后回填料填充在挡墙墙背与地形线所围成的空间内，挡墙墙背与墙后回填料之间设置有倒滤层。本实用新型为鱼类及水生生物物提供足够的生存空间，具有较好的生态环保效果。
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公开(公告)号：CN209142332U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821671423.6
申请日：2018-10-16
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种直立式系靠船装置，包括岸电部件、安全标示部件以及沿水位方向间隔设置多层系靠船机构。本实用新型在沿水位方向间隔设置多层系靠船机构，每层的层高满足人员进出和操作的高度要求，便于不同水位下的船舶靠泊系缆作业，尤其适用于水位差较大的水域；设置岸电部件，可以给靠泊船舶提供供电服务，将靠泊船舶接入岸电电网，不仅节省靠泊船舶的燃料消耗，降低运输成本，还能够有效减少锚地的环境污染；设置安全标示部件，保证船舶靠泊、航行的安全；可以供多艘船舶靠泊，提高锚地使用效率。
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公开(公告)号：CN206859194U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720589206.1
申请日：2017-05-24
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型整体式闸首结构，包括底板和边墩，所述边墩包含左边墩和右边墩，每个边墩内部从上游到下游之间依次设置有空箱、上游检修阀门井，工作阀门井、启闭机室和下游检修阀门井，所述边墩底部设置有输水廊道，所述底板上游侧、下游侧设置有齿墙，底板上设置有闸门，所述上游检修阀门井、工作阀门井和下游检修阀门井上分别设置有阀门，所述启闭机室内设置有启闭机械开关，所述底板与边墩的连接处设置有倒角。本实用新型能够减少岩石的爆破、开挖工程量，降低施工难度，减少结构混凝土材料用量，降低工程投资。
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公开(公告)号：CN205954565U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201620766130.0
申请日：2016-07-20
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型涉及一种斜向丁靠滚装码头，包括斜坡道，所述斜坡道包括加宽段斜坡道与普通段斜坡道，加宽段斜坡道的宽度大于普通段的宽度，所述加宽段斜坡道临水侧边线处设置有防撞桶，加宽段斜坡道陆域侧设置有护轮坎，所述加宽段斜坡道设置有第一系船环与第二系船环，第一系船环设置在防撞桶外侧，第二系船环设置在护轮坎外侧，所述普通段斜坡道临水侧设置有防撞护栏，普通段斜坡道陆域侧设置有护轮坎。本实用新型对不同水流及地形特点的适应性增强，特别适用于山区河流，减小了岸侧至斜坡道的水域宽度、减少了水域工程量，节省了工程投资，有利于工程施工。
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公开(公告)号：CN205804275U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620539068.1
申请日：2016-06-03
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种梳式内河斜坡客运码头，包括主斜坡道与副斜坡道，所述主斜坡道临水侧设置有两条或两条以上的副斜坡道，主斜坡道包括主斜坡道平台与相互间隔设置在主斜坡道平台之间的主斜坡道踏步，主斜坡道踏步的底端与相接的主斜坡道平台位于同一高程，所述副斜坡道包括位于底端的副斜坡道底端平台与位于顶端的副斜坡道顶端平台，副斜坡道底端平台与副斜坡道顶端平台之间设置有副斜坡道踏步，所述两条相邻的副斜坡道中的后一级副斜坡道底端平台的高程与前一级副斜坡道顶端平台的高程相同。本实用新型由于梳式内河斜坡客运码头中设置副斜坡道，在地形陡峭的山区河流中适应性更强，能减少水域填方或桩基工程量、降低施工难度、节省工程投资。
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