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公开(公告)号：CN210859128U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921370470.1
申请日：2019-08-22
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及真空泵技术领域，具体地说是一种电动真空泵进排气机构。一种电动真空泵进排气机构，包括上端盖、下端盖、进气阀板，其特征在于：上端盖的外缘通过若干螺栓与下端盖连接，并且位于上端盖的内侧与下端盖之间设有密封圈；位于下端盖的上部设有进气口，进气口上覆盖设有进气口膜片，进气口膜片的上方设有进气阀板；下端盖的下部设有排气口，排气口上覆盖设有排气口膜片；所述的进气阀板与上端盖连接。同现有技术相比，提供一种电动真空泵进排气机构，此设计单向密封可靠，且进、排气膜片行程很小，有效降低冲击噪音。
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公开(公告)号：CN203543942U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320581609.3
申请日：2013-09-18
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式自排气储液罐，可使下储液罐内的空气自动充分排出。其技术方案为：分体式自排气储液罐包括上储液罐、下储液罐以及连通上储液罐和下储液罐的橡胶软管，其特征在于，在上储液罐的出油口内部通道中设置气体流通通道，下储液罐内部的气体通过该气体流通通道排出。
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公开(公告)号：CN208543182U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821033765.5
申请日：2018-07-02
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型涉及汽车制动系统技术领域，具体地说是一种具有滚花芯轴的电动真空泵的压装设备。一种具有滚花芯轴的电动真空泵的压装设备，机架的顶部设有压装气缸，压装气缸的伸出轴贯穿机架的顶部连接上传感器连接板的上端，上传感器连接板的下端连接力传感器的一端，力传感器的另一端连接下传感器连接板的上端，下传感器连接板的下端连接导向轴的一端，导向轴的另一端连接导向销；位于导向销的正下方设有电机放置座，电机放置座的上端设有电机导向轴。同现有技术相比，可以利用力传感器及位移传感器，能够直观的判断压装产品是否合格，并且分两次压装，提高了电动真空泵的整体品质，延长使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206125025U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621092795.4
申请日：2016-09-29
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B60T13/567 , B60T13/52
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件装配制造技术领域，具体的讲是一种单腔贯穿式助力器，包括前壳体、后壳体、贯穿杆和加强筋，前壳体与后壳体卡合组成壳体，前壳体的表面设有安装通孔，后壳体的表面设有限位凸包，壳体内部的中央设有安装弹簧，安装弹簧的两侧的壳体分别贯穿设有贯穿杆一和贯穿杆二，贯穿杆一、贯穿杆二均采用调整螺母与壳体内表面进行固定，前壳体表面设有关于安装通孔中心对称排列分布的若干加强筋，本实用新型提高了壳体的整体强度与疲劳性能，降低了材料的厚度，后壳体带限位凸包的结构，省略了现有设计中的必须使用的专用限位加强板；带方形法兰的贯穿杆结构简单，成本低，在一定尺寸范围内还可实现自锁防松的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204586858U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520136387.3
申请日：2015-03-11
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B60T13/57
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种助力器控制阀体的包胶挡销，包括挡销本体，挡销本体外包覆有包胶，位于挡销本体前侧的包胶表面设有四个凸台，四个凸台设在挡销本体与控制阀体的接触位置，位于挡销本体前侧的包胶的两端及中部的厚度为0.2-0.4毫米，位于挡销本体前侧的其他部位厚度为0.1-0.2毫米，位于挡销本体后侧的包胶厚度为0.1-0.2毫米，位于挡销本体内侧的包胶厚度为0.2-0.4毫米。本实用新型同现有技术相比，设计了包胶挡销的结构，并根据挡销与后壳体、空气阀、控制阀体的运行原理及接触位置，设计了凸台和不同厚度的包胶结构，从而在降低挡销撞击声音的同时，也不会影响助力器的性能参数。
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公开(公告)号：CN204286554U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420766118.0
申请日：2014-12-08
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01F25/00
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种避免绕线的助力器储液罐旋转离心试验装置，包括旋转轴，电气压滑环固定在旋转轴的底部，旋转轴的中部从下至上依次穿过台面、铰链和大齿轮，旋转轴与台面之间设有垫块，旋转轴与大齿轮之间设有衬套，大齿轮的外缘与小齿轮的外缘啮合，小齿轮的中心与电机的轴连接，电线以及进气过滤装置输出的气管穿过电气压滑环后，进入旋转轴的内部。本实用新型同现有技术相比，改进了助力器储液罐旋转离心试验装置的结构，采用大、小齿轮传递电机与旋转轴之间的动能，并在旋转轴的底部增加电气压滑环，避免了电线以及气管发生绕线的情况，也避免了由此造成的电线以及气管的损坏，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN203094043U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320061173.5
申请日：2013-02-01
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B60T13/52
Abstract: 本实用新型涉及一种真空助力器的ADAM2机械辅助制动机构，包括切换衬套、挡台、触动部和弹簧。切换衬套设于真空助力器的控制阀体内圈并常态地处于与真空助力器的控制气阀组件间有一轴向间隙的第一位置，切换衬套的相反的另一侧的具有一弹性臂，弹性臂的端部具有一倒勾。倒勾勾设于挡台，以将切换衬套限制在第一位置。触动部与真空助力器的空气阀体连接，并与弹性臂轴向相对，当空气阀体向远离控制气阀组件的方向的移动达到一触发条件时，触动部沿径向向外顶起弹性臂，并使倒勾脱离挡台。弹簧抵设于切换衬套以向切换衬套施加一向控制气阀组件的轴向力，当倒勾脱离挡台时，弹簧推动切换衬套至与控制气阀组件配合的第二位置。
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公开(公告)号：CN202937705U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220629057.4
申请日：2012-11-23
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/02 , F16D125/06
Abstract: 本实用新型提供了一种使用无预压缩第二腔活塞弹簧的柱塞式制动主缸，包括：第一腔，其中设置有第一活塞和第一活塞弹簧；第二腔，其中设置有第二活塞和第二活塞弹簧；所述第二活塞弹簧以无预压缩的自由状态设置在所述第二腔内。本实用新型的主缸结构简单，零件数量少，成本低，而且使得第二活塞结构简单，机加工成本低。
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公开(公告)号：CN202204683U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120299977.X
申请日：2011-08-17
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型揭示了助力器疲劳试验负载装置，用于制动系统疲劳试验设备，模拟实车的负载形式，实现疲劳试验仿真实车疲劳试验状态。其技术方案为：装置包括负载液压缸、安装在负载液压缸中的活塞推杆、第一弹簧、与第一弹簧相邻的第二弹簧、接触活塞推杆并依次贯穿在第一弹簧和第二弹簧中的主心轴，第二弹簧的内部还设置弹簧心轴套筒，主心轴接触弹簧心轴套筒，第一弹簧的刚度小于第二弹簧的刚度。
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