公开(公告)号：CN212976497U

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202020883895.9

申请日：2020-05-22

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 李振 ,  朱晓东 ,  李莺 ,  童颖明 ,  金朱晨

IPC: B21D39/00

Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种柔性壳体贯穿螺杆压铆设备。一种柔性壳体贯穿螺杆压铆设备，其特征在于：位于机架的中部从前至后依次设有初始工位、预压工位及铆接工位；初始工位包括下定位工装、随行支撑板、第一气缸，随行支撑板上采用螺栓固定下定位工装，随行支撑板的下方连接第一气缸；移动支撑板上的左右两端分别连接随行支撑架，左右两侧的随行支撑架的内侧通过滑块组件连接上定位工装，上定位工装上方设有顶针的一端，顶针的另一端连接连接板，所述的连接板的左右两端分别连接第四气缸的头部伸出轴，第四气缸的尾部与机架固定连接；所述的铆接工位包括压机，机架的上部通过压机连接件连接压机。同现有技术相比，工装设计简单，易操作，高度柔性，兼容性强；节拍快速，铆接质量可靠；更换快速方便，易于小批量多品种的样件生产，生产效率高。

公开(公告)号：CN207138674U

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201721038943.9

申请日：2017-08-18

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 李振 ,  李莺 ,  蒋齐

IPC: B21D39/00

Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种用于桥式柔性铆接设备的可旋转刀盘结构。一种用于桥式柔性铆接设备的可旋转刀盘结构，包括旋转连接轴，其特征在于：所述的旋转连接轴位于桥式柔性铆接设备的工作台上，旋转连接轴从下至上依次轴接下定位盘、刀架及上定位盘；位于刀架的外缘采用铆刀连接支架连接铆刀，铆刀的外侧设有液压缸。同现有技术相比，提供一种用于桥式柔性铆接设备的可旋转刀盘结构，对下定位盘、刀架及上定位盘的结构设计改变做到可旋转，可以做到4点、8点、12点及16点的铆接工作；可以灵活旋转，不需要更换铆刀即可完成操作，工作效率大大提高。

公开(公告)号：CN201380843Y

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：CN200920069429.0

申请日：2009-03-26

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 葛宏 ,  马闯 ,  朱晓东 ,  卜凡斌 ,  包敏华 ,  李莺 ,  邵瑛

IPC: B60T13/52

Abstract: 一种双助力比真空助力器，包括壳体、皮膜、控制阀体、橡胶反馈盘、顶杆、空气阀、控制气阀组件和推杆。控制阀体设有第一装配孔、第二装配孔和第三装配孔。橡胶反馈盘设置在第一装配孔内，顶杆设置在橡胶反馈盘一侧；空气阀设置在橡胶反馈盘另一侧的第二装配孔内。控制气阀组件设置在第三装配孔内，控制气阀组件的一端与空气阀相连，另一端与推杆相连。控制阀体还设有一设置在第一装配孔与第二装配孔之间的间隙孔，第一装配孔、间隙孔、第二装配孔和第三装配孔依次连通；间隙孔的直径大于第二装配孔的直径且小于第一装配孔的直径。本实用新型在传统单助力比真空助力器的基础上无需再增加任何零件，就能够实现两种不同的输出力，降低了生产成本。

公开(公告)号：CN208555736U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201821037120.9

申请日：2018-07-02

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 李振 ,  朱晓东 ,  李莺 ,  夏栋 ,  徐亚光

IPC: B21D39/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车制动系统技术领域，具体地说是一种柔性多功能助力器铆接装置。一种柔性多功能助力器铆接装置，其特征在于：机架的中部设有台面，台面的中部设有下底座，位于下底座的6点及12点位置分别设有刀架，刀架的底部连接油缸回路；位于下底座的上方设有压紧环，压紧环的顶部连接下压装置，所述的下压装置的一侧采用连接支座连接滑块的一侧，滑块的另一侧与滑轨连接，滑块的顶部连接链条；所述的滑轨与机架固定连接。同现有技术相比，开发出新型柔性多功能助力器铆接设备和铆接方法，高度柔性的铆接设备，可用于折边6点，12点和桥式6点，12点铆接，仅仅通过简单的调整铆刀和工装来完成，且铆接稳定精度高。

公开(公告)号：CN202204683U

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201120299977.X

申请日：2011-08-17

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 朱晓东 ,  马闯 ,  罗劲 ,  李莺

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型揭示了助力器疲劳试验负载装置，用于制动系统疲劳试验设备，模拟实车的负载形式，实现疲劳试验仿真实车疲劳试验状态。其技术方案为：装置包括负载液压缸、安装在负载液压缸中的活塞推杆、第一弹簧、与第一弹簧相邻的第二弹簧、接触活塞推杆并依次贯穿在第一弹簧和第二弹簧中的主心轴，第二弹簧的内部还设置弹簧心轴套筒，主心轴接触弹簧心轴套筒，第一弹簧的刚度小于第二弹簧的刚度。

公开(公告)号：CN201768841U

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN201020506787.6

申请日：2010-08-24

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 朱晓东 ,  葛宏 ,  马闯 ,  李莺

IPC: B21D39/04

Abstract: 本实用新型涉及空气阀和推杆的铆接设备及其铆刀推进机构，其中，铆刀座导轨具有中心孔，中心孔为上小、下大的锥孔；多个铆刀座位于铆刀座导轨的中心孔中，铆刀座导轨的中心孔具有多个斜面，每个铆刀座的外侧具有与铆刀座导轨的中心孔呈楔形配合的斜侧面；该多个铆刀座安装在该支座上，该多个铆刀座可在该支座上滑动。本实用新型可实现一致稳定的推杆和空气阀的铆接。

公开(公告)号：CN201380244Y

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：CN200920069428.6

申请日：2009-03-26

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 葛宏 ,  朱晓东 ,  曹坚 ,  李莺 ,  罗东强 ,  李晖

IPC: B21D39/00 ,  B21C51/00 ,  B21D37/00

Abstract: 本实用新型公开了一种桥式助力器铆接设备，增加了助力器产品的耐腐蚀性能。其技术方案为：铆接设备包括：铆接夹具，进一步包括：上定位盘，其上固定助力器前壳体，底面连接刀架，多个铆刀以下端装配方式装配在刀架中，铆刀头呈圆柱形，其中刀架与上定位盘的连接高度调整至铆刀头上表面与铆点高度一致；下定位盘，其上固定后壳体，前壳体上预留铆接口，推进前壳体的铆接边，铆合前后壳体；铆接尺寸测量模块，测量铆接高度，增加铆接力，使铆接高度达到铆接尺寸；铆接力调节模块，控制铆接力；铆刀推进模块，铆合前后壳体。

公开(公告)号：CN210849084U

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201921375351.5

申请日：2019-08-22

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 李振 ,  朱晓东 ,  李莺

IPC: B23P19/027

Abstract: 本实用新型涉及压装技术领域，具体地说是一种柔性卡钳衬套压装设备。一种柔性卡钳衬套压装设备，其特征在于：机架的中部设有工作台，位于工作台的后部设有主台架，主台架的中部通过上下移动导轨连接固定支架，所述的固定支架的底部连接上下移动气缸；位于固定支架的前部左右两侧分别连接设有左侧压装机构及右侧压装机构，所述的左侧压装机构及右侧压装机构为左右对称布置。同现有技术相比，提供一种柔性卡钳衬套压装设备，搭建一个足够强度、刚度的框架，作为定位夹具、压入装置，一台压装设备配备左右两套独立的压装机构，并且中心位置可以根据不同型号的产品进行调节，从而适应更多类型的产品。