公开(公告)号：CN103963764A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201310041832.3

申请日：2013-02-01

Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 熊伟 ,  葛宏 ,  马闯 ,  苏永胜 ,  李妮

IPC: B60T13/52

Abstract: 本发明涉及一种真空助力器的ADAM2机械辅助制动机构，包括切换衬套、挡台、触动部和弹簧。切换衬套设于真空助力器的控制阀体内圈并常态地处于与真空助力器的控制气阀组件间有一轴向间隙的第一位置，切换衬套的相反的另一侧的具有一弹性臂，弹性臂的端部具有一倒勾。倒勾勾设于挡台，以将切换衬套限制在第一位置。触动部与真空助力器的空气阀体连接，并与弹性臂轴向相对，当空气阀体向远离控制气阀组件的方向的移动达到一触发条件时，触动部沿径向向外顶起弹性臂，并使倒勾脱离挡台。弹簧抵设于切换衬套以向切换衬套施加一向控制气阀组件的轴向力，当倒勾脱离挡台时，弹簧推动切换衬套至与控制气阀组件配合的第二位置。

公开(公告)号：CN204007802U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420384053.3

申请日：2014-07-11

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 郑玉花 ,  马闯 ,  葛宏 ,  李娜 ,  路嘉骍 ,  苏永胜

IPC: G01F23/72 ,  G01F23/76

Abstract: 本实用新型提供了一种带横插式报警器的制动储液罐，所述制动储液罐包括罐体以及横插式报警器。所述横插式报警器外接在所述制动储液罐的所述罐体上，所述横插式报警器与所述罐体为卡扣连接，其中所述横插式报警器包括电阻以及磁簧管。所述磁簧管与所述电阻构成并联回路，形成常闭的液位报警回路，其中所述磁簧管的电阻值远小于所述电阻的阻值。

公开(公告)号：CN203543942U

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201320581609.3

申请日：2013-09-18

Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 苏永胜 ,  葛宏 ,  马闯 ,  冯志杰 ,  郑玉花

IPC: B60T17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种分体式自排气储液罐，可使下储液罐内的空气自动充分排出。其技术方案为：分体式自排气储液罐包括上储液罐、下储液罐以及连通上储液罐和下储液罐的橡胶软管，其特征在于，在上储液罐的出油口内部通道中设置气体流通通道，下储液罐内部的气体通过该气体流通通道排出。

公开(公告)号：CN204586858U

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201520136387.3

申请日：2015-03-11

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 苏永胜 ,  马闯 ,  朱建军 ,  黄楠 ,  周玉忠

IPC: B60T13/57

Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种助力器控制阀体的包胶挡销，包括挡销本体，挡销本体外包覆有包胶，位于挡销本体前侧的包胶表面设有四个凸台，四个凸台设在挡销本体与控制阀体的接触位置，位于挡销本体前侧的包胶的两端及中部的厚度为0.2-0.4毫米，位于挡销本体前侧的其他部位厚度为0.1-0.2毫米，位于挡销本体后侧的包胶厚度为0.1-0.2毫米，位于挡销本体内侧的包胶厚度为0.2-0.4毫米。本实用新型同现有技术相比，设计了包胶挡销的结构，并根据挡销与后壳体、空气阀、控制阀体的运行原理及接触位置，设计了凸台和不同厚度的包胶结构，从而在降低挡销撞击声音的同时，也不会影响助力器的性能参数。

公开(公告)号：CN203094043U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201320061173.5

申请日：2013-02-01

Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 熊伟 ,  葛宏 ,  马闯 ,  苏永胜 ,  李妮

IPC: B60T13/52

Abstract: 本实用新型涉及一种真空助力器的ADAM2机械辅助制动机构，包括切换衬套、挡台、触动部和弹簧。切换衬套设于真空助力器的控制阀体内圈并常态地处于与真空助力器的控制气阀组件间有一轴向间隙的第一位置，切换衬套的相反的另一侧的具有一弹性臂，弹性臂的端部具有一倒勾。倒勾勾设于挡台，以将切换衬套限制在第一位置。触动部与真空助力器的空气阀体连接，并与弹性臂轴向相对，当空气阀体向远离控制气阀组件的方向的移动达到一触发条件时，触动部沿径向向外顶起弹性臂，并使倒勾脱离挡台。弹簧抵设于切换衬套以向切换衬套施加一向控制气阀组件的轴向力，当倒勾脱离挡台时，弹簧推动切换衬套至与控制气阀组件配合的第二位置。

公开(公告)号：CN203528471U

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201320581638.X

申请日：2013-09-18

Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 苏永胜 ,  葛宏 ,  马闯 ,  张建平 ,  郑玉花

IPC: B60T13/56

Abstract: 本实用新型公开了一种前拧紧式双腔助力器，提高助力器工作时的动态稳定性，简化了助力器和主缸的装配。其技术方案为：前拧紧式双腔助力器包括前壳体、后壳体、前壳体螺栓、O型圈、压块、导向套筒、支撑碗、连接螺杆，其中导向套筒、O型圈、压块和支撑碗分别和助力器的前壳体和后壳体形成贯穿结构。