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公开(公告)号：CN113818321A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111213715.1
申请日：2021-10-19
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种生物道路自修复系统及其修复方法，该系统包括路面结构层、路面结构垫层、物料填充系统仿生管道和加料仓；所述物料填充系统仿生管道设置在所述路面结构层和所述路面结构垫层之间。该方法包括通过自动控制系统设定膜电位控制单元管片的电压开启阈值、加料的单位模量及加料的时间间隔。本发明实现了全自动监测修复道路损坏，在道路出现裂缝的初期自动填补，避免裂缝进一步扩大，增加道路使用寿命。避免出现修补不平整、老路新修现象，提高行车平稳度与道路路面品质。节省道路监测、道路维修养护人力、物力成本。减少道路维修养护占用车道资源，提高道路通行能力。
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公开(公告)号：CN113658434A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110975915.4
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了射频识别动态可视化交叉口监测管理系统及检测方法；包括多个射频识别发射系统、多个射频识别接收系统、信息传输系统、信号控制系统、中央处理系统和视频采集系统；检测时，根据车辆数通过信号控制系统对对交叉口的红绿灯进行调度。本发明利用射频识别系统数据优势对交叉口进行动态监测、信号控制，提高调查数据精度，满足智能交通数据类型需求。
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公开(公告)号：CN106251656B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201610890925.7
申请日：2016-10-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G08G1/081
Abstract: 本发明公开了一种基于有轨电车主动运行控制系统的交叉口通行控制方法，控制系统包括信息采集模块、处理模块、发布模块；控制方法的步骤如下：引导开始，籍由车辆运行数据判断有轨电车是否进入控制区域；籍由车辆运行数据、信号配时数据、道路数据判断有轨电车行驶至下游交叉口的信号状态；根据前一步骤的结果修正计算有轨电车的合理车速；判断计算结果是否满足条件；籍由发布模块将计算结果发送到相应的有轨电车，调整车速；控制有轨电车通过交叉口。本发明通过车载显示终端实时为驾驶员提供动态优化后的车速提示信息，在保证不对道路其他社会车辆产生影响的前提下，实现有轨电车“绿波”通过交叉口。
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公开(公告)号：CN112802315A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110133487.0
申请日：2021-02-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下廊道积水智慧化三维预警方法、装置及系统，其中，方法包括：获取廊道信息和廊道的积水实时数据；在所述廊道的进出口显示所述廊道信息；对所述积水实时数据进行处理，得到积水区域面积数据；将所述积水区域面积数据与设置的安全临界值进行比对；当所述积水区域面积数据超过所述安全临界值时；本发明操作人员可通过输入输出设备查询指挥中心的电子显示屏中的廊道信息，三维电子地图包含了城市三维模型和地下廊道位置及相关数据，便于操作人员查询和模拟现实情况，极大提升了指挥调度效率和精准性；图像采集装置可实时采集地下廊道运行图像，同时进行图片抓拍，指挥中心的电子显示屏可显示各个图像采集装置的图像信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210554871U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920941827.0
申请日：2019-06-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了基于压电传感器的地铁乘客分布诱导系统，包括设置于每一地铁车厢内的主控模块、若干压电传感器、灯控模块和显示屏；若干压电传感器分别以分块敷设方式，设置于对应的地铁车厢的站立区的地板表面，并将采集到的信息传送给主控模块；每一显示屏设均置于相应的地铁车厢顶部的内表面，且受到相应的灯控模块的控制；主控模块根据从相应的压电传感器获取的信息，向相应的灯控模块发出指令；每一灯控模块根据相应的主控模块的指令控制相应的显示屏显示图像。本实用新型能够指引乘客按照车厢顶棚显示屏的密度信息，主动移步至低密度区域，促使车厢内乘客均匀分布，使车厢整体达到均匀分布。
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公开(公告)号：CN222464062U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420558287.9
申请日：2024-03-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了设置在防撞墙内的复合式穿线预制件，包括若干预制件主体，若干所述预制件主体插入在防撞墙预留的空腔内；每一所述预制件主体的内部均预留有通长的各类管孔，两端分别设置有插头和插口；相邻的所述预制件主体通过相应的所述插头和所述插口嵌入式插接。本实用新型由于上述结构设计，预制件主体可根据需要提前预制，其中预制的各类管孔可满足各类线缆敷设，安全、牢固，并且便于实施，泛用性强，适用于所有线缆的布设。
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公开(公告)号：CN216040587U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122510174.0
申请日：2021-10-19
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种生物道路自修复系统，包括路面结构层、路面结构垫层、物料填充系统仿生管道和加料仓；所述物料填充系统仿生管道设置在所述路面结构层和所述路面结构垫层之间。本实用新型实现了全自动监测修复道路损坏，在道路出现裂缝的初期自动填补，避免裂缝进一步扩大，增加道路使用寿命。避免出现修补不平整、老路新修现象，提高行车平稳度与道路路面品质。节省道路监测、道路维修养护人力、物力成本。减少道路维修养护占用车道资源，提高道路通行能力。
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公开(公告)号：CN214475471U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120271415.8
申请日：2021-02-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下廊道积水智慧化三维预警装置及系统，包括：采集模块；中央处理模块；输入输出模块；报警模块；语音模块；信息传输模块。本实用新型操作人员可通过输入输出设备查询指挥中心的电子显示屏中的廊道信息，三维电子地图包含了城市三维模型和地下廊道位置及相关数据，便于操作人员查询和模拟现实情况，极大提升了指挥调度效率和精准性；图像采集装置可实时采集地下廊道运行图像，同时进行图片抓拍，指挥中心的电子显示屏可显示各个图像采集装置的图像信息。
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公开(公告)号：CN209803994U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920842722.X
申请日：2019-06-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了非机动车道行驶指示系统，包括若干非机动车检测指示装置、若干交叉口车辆检测线圈、若干公交车到达指示系统和若干出入口车辆检测线圈。在运行时，首先，检测所述非机动车道上行驶的非机动车的实际速度v0；获取所述非机动车与前方所述无信控交叉口、公交车站或者所述出入口之间的距离l0；然后，针对所述非机动车道上的所述横向道路、所述公交车站或者所述出入口分别执行。本实用新型在不对非机动车道进行大幅度调整、不影响其他交通方式的情况下，能够尽可能保证非机动车道形式安全与行驶效率，减少自行车与机动车、公交车、行人的冲突。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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