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公开(公告)号：CN112802315A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110133487.0
申请日：2021-02-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下廊道积水智慧化三维预警方法、装置及系统，其中，方法包括：获取廊道信息和廊道的积水实时数据；在所述廊道的进出口显示所述廊道信息；对所述积水实时数据进行处理，得到积水区域面积数据；将所述积水区域面积数据与设置的安全临界值进行比对；当所述积水区域面积数据超过所述安全临界值时；本发明操作人员可通过输入输出设备查询指挥中心的电子显示屏中的廊道信息，三维电子地图包含了城市三维模型和地下廊道位置及相关数据，便于操作人员查询和模拟现实情况，极大提升了指挥调度效率和精准性；图像采集装置可实时采集地下廊道运行图像，同时进行图片抓拍，指挥中心的电子显示屏可显示各个图像采集装置的图像信息。
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公开(公告)号：CN117661390A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311548358.3
申请日：2023-11-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了通过人工智能和车路协同的三岔口半连续交通控制方法；包括与三岔口连接的第一道路、第二道路和第三道路；第一道路的直行右转车道、第二道路的直行左转车道和第三道路的左转右转车道在三个相位之间进行切换：第一个相位为：直行左转车道仅能够直行，直行右转车道能够右转或者直行，左转右转车道仅能够右转；第二个相位为：直行左转车道能够左转或者直行，直行右转车道仅能够右转，左转右转车道仅能够右转；第三个相位为：直行左转车道仅能够直行，直行右转车道仅能够右转，左转右转车道能够右转、左转或者调头。本发明对交叉口空间进行合理分隔和控制，使整个T型交叉口处于半连续全转向的状态中，以提高通行能力。
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公开(公告)号：CN115376334A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210967614.1
申请日：2022-08-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了三岔口半连续交通控制方法，包括绕三岔口顺时针设置的三条道路；每一道路均包括驶入车道和驶出车道。三岔口连接路一的驶入车道和路三的驶出车道的区域，连接路二的驶入车道和路一的驶出车道的区域，连接路三的驶入车道和路二的驶出车道的区域均属于无信控区域；无信控区域不受信号灯指挥；三岔口连接路一的驶入车道和路二的驶出车道的区域，连接路二的驶入车道和路三的驶出车道的区域，连接路三的驶入车道和路一的驶出车道的区域均属于受信控区域；受信控区域根据三个依次循环相位的信号灯的指挥行驶。本发明保障所有转向的前提下，实现交通流的半连续性，扩大交叉口通行能力。
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公开(公告)号：CN214475471U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120271415.8
申请日：2021-02-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下廊道积水智慧化三维预警装置及系统，包括：采集模块；中央处理模块；输入输出模块；报警模块；语音模块；信息传输模块。本实用新型操作人员可通过输入输出设备查询指挥中心的电子显示屏中的廊道信息，三维电子地图包含了城市三维模型和地下廊道位置及相关数据，便于操作人员查询和模拟现实情况，极大提升了指挥调度效率和精准性；图像采集装置可实时采集地下廊道运行图像，同时进行图片抓拍，指挥中心的电子显示屏可显示各个图像采集装置的图像信息。
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