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公开(公告)号：CN111472220A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010381946.2
申请日：2020-05-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了含有交叉口联动系统的双侧出口匝道快速路及其运行方法；包括地面道路，以及设置于地面道路上方的高架道路；高架道路为单向道路，设置于地面道路中与高架道路相同方向的主线的上方；高架道路的左右两侧分别设有左侧下匝道和右侧下匝道，并通过左侧下匝道和右侧下匝道分别与主线两侧的左辅道和右辅道连接，当左侧下匝道和右侧下匝道的出口位于地面道路的交叉口的停车区域范围时，高架道路设有交叉口联动系统。交叉口联动系统根据交叉口交通情况控制左侧下匝道、右侧下匝道、左辅道、右辅道和其余进入交叉口道路的开启和关闭。本发明的应用能够更加精确、快速的解决出口匝道处客货分行的问题，确保交通速度和效率。
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公开(公告)号：CN111472220B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010381946.2
申请日：2020-05-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了含有交叉口联动系统的双侧出口匝道快速路的运行方法；包括地面道路，以及设置于地面道路上方的高架道路；高架道路为单向道路，设置于地面道路中与高架道路相同方向的主线的上方；高架道路的左右两侧分别设有左侧下匝道和右侧下匝道，并通过左侧下匝道和右侧下匝道分别与主线两侧的左辅道和右辅道连接，当左侧下匝道和右侧下匝道的出口位于地面道路的交叉口的停车区域范围时，高架道路设有交叉口联动系统；交叉口联动系统根据交叉口交通情况控制左侧下匝道、右侧下匝道、左辅道、右辅道和其余进入交叉口道路的开启和关闭。本发明的方法能够更加精确、快速的解决出口匝道处客货分行的问题，确保交通速度和效率。
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公开(公告)号：CN107958031A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711154812.1
申请日：2017-11-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: G06F17/30303 , G06F17/30539 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于融合数据的居民出行OD分布的提取方法，通过手机信令数据与传统居民调查数据进行融合实现。在对原始手机信令数据采集与预处理的基础上，通过传统居民调查数据获取的居民出行特征信息设定相关阈值，将手机信令数据中的出行轨迹信息转化为初步的出行OD分布矩阵；之后通过总量扩样，获取最终的居民出行OD分布情况。本发明在保证居民出行分布总量与现实出行特征高度一致的条件下，实现了全样本采样、样本分布均匀化等目标，所得居民出行分布结果与传统方法相比精度大大提升，将对城市交通设施的建设、公交体系的构建提供重要理论依据与支撑。
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公开(公告)号：CN113658434A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110975915.4
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了射频识别动态可视化交叉口监测管理系统及检测方法；包括多个射频识别发射系统、多个射频识别接收系统、信息传输系统、信号控制系统、中央处理系统和视频采集系统；检测时，根据车辆数通过信号控制系统对对交叉口的红绿灯进行调度。本发明利用射频识别系统数据优势对交叉口进行动态监测、信号控制，提高调查数据精度，满足智能交通数据类型需求。
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公开(公告)号：CN108806249B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201810578657.4
申请日：2018-06-07
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/065 , G08G1/0968 , H04M1/72403
Abstract: 本发明公开了基于公交APP软件的乘客出行优化方法，通过数据调查，根据结构方程模型确定对于不同性别S、年龄L、职业W的乘客选择对于到站时间T、车内载客率M、车外拥堵度H、目的地的行驶时间G的选择接受等级，采用能够同时分析并处理多个因变量的结构方程模型来测算乘客的选择行为，同时，APP记录乘客的出行轨迹，分析乘客在选择公交班次的习惯特征，根据该乘客的习惯特征，给出在某次出行的最佳选择。本发明提供更为“人性化”的出行体验，乘客可以只接受软件提供实时运行信息自主进行选择路线，也可以根据自己的个人偏好让软件帮助决策，同时可以“一键化”操作，软件更具自己的行为习惯来决策最优的选择。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108833106A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810391776.9
申请日：2018-04-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了高安全级别的指纹加密方法，步骤如下：纹读取模块读取指纹信息并输送到指纹数据编码模块；指纹数据编码模块根据指纹信息和输入的指纹个数对指纹进行编码，获得指纹编码；将每一指纹信息和相应的指纹编码输送到数据存储模块存储；输入输出模块将设定的预设密码与数据存储模块存储的每一指纹信息和相应的指纹编码进行比对，得出预设指纹密码，并存储于数据存储模块，完成密码的设定；当使用者解锁时，指纹读取模块将读取到的包括一个或多个指纹信息的解锁指纹密码，按采集到的先后顺序与预设指纹密码进行对比，并籍由输入输出模块输出对比结果。本发明籍由将生物特征和设定暗号两种加密特征进行结合，制定同时具备两者优点的加密方法。
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公开(公告)号：CN118984444A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411108967.1
申请日：2024-08-13
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于手机信令数据的地铁站点客流服务范围识别方法，包括如下步骤：1、基于手机信令数据的出行识别；2、行经地下的地铁出行识别；3、不行经地下的地铁出行识别；4、地铁出行的起点站和终点站识别；5、地铁站的出行端点识别；6、地铁站周边栅格的地铁出行次数计算；7、地铁站周边栅格的地铁出行占比计算；8、地铁站的客流服务范围识别。本发明利用连续观测的手机信令数据，识别地下和地上部分的地铁出行，根据地铁站周边区域的地铁出行占比，构建最小覆盖凸多边形，识别地铁站点的客流服务范围，具有持续追踪、成本低、时效性强、贴合地铁实际使用情况等优点，可以为地铁站点布局、站点周边用地开发和服务设施配置等提供参考。
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公开(公告)号：CN112734849B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110062570.3
申请日：2021-01-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于计算机的城市路网交叉角度检测方法；步骤如下：1、采集城市地物的基本信息；2、通过图像识别技术对道路交叉口进行粗定位；3、确定所述道路交叉口的提取区域；4、借助高程信息进行辅助判断，拟合出所述道路交叉口的道路平行边缘；5、利用Snake算法提取出所述道路交叉口的轮廓；6、确定所述道路交叉口的中心位置；7、获取所述道路交叉口的道路之间的角度；8、检查所述道路交叉口的道路之间的角度是否小于70度；9、统计所有属于所述畸形交叉口的所述道路交叉口，并输出相关信息。本发明的应用能够快速地检测城市路网交叉口的角度，最终快速形成城市路网畸形交叉口分布图和相应的畸形交叉口信息表。
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公开(公告)号：CN107958031B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201711154812.1
申请日：2017-11-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于融合数据的居民出行OD分布的提取方法，通过手机信令数据与传统居民调查数据进行融合实现。在对原始手机信令数据采集与预处理的基础上，通过传统居民调查数据获取的居民出行特征信息设定相关阈值，将手机信令数据中的出行轨迹信息转化为初步的出行OD分布矩阵；之后通过总量扩样，获取最终的居民出行OD分布情况。本发明在保证居民出行分布总量与现实出行特征高度一致的条件下，实现了全样本采样、样本分布均匀化等目标，所得居民出行分布结果与传统方法相比精度大大提升，将对城市交通设施的建设、公交体系的构建提供重要理论依据与支撑。
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公开(公告)号：CN112734849A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110062570.3
申请日：2021-01-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于计算机的城市路网交叉角度检测方法；步骤如下：1、采集城市地物的基本信息；2、通过图像识别技术对道路交叉口进行粗定位；3、确定所述道路交叉口的提取区域；4、借助高程信息进行辅助判断，拟合出所述道路交叉口的道路平行边缘；5、利用Snake算法提取出所述道路交叉口的轮廓；6、确定所述道路交叉口的中心位置；7、获取所述道路交叉口的道路之间的角度；8、检查所述道路交叉口的道路之间的角度是否小于70度；9、统计所有属于所述畸形交叉口的所述道路交叉口，并输出相关信息。本发明的应用能够快速地检测城市路网交叉口的角度，最终快速形成城市路网畸形交叉口分布图和相应的畸形交叉口信息表。
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