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公开(公告)号：CN109823300A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910245161.X
申请日：2019-03-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种公交车安全保护系统，包括由半开放式安全门和后挡板组成的驾驶室，以及设置在驾驶室外壁面设置有对乘客和路人进行提醒的预警组件和连接公安系统的报警组件。与现有技术相比，本发明的安全门不影响司机的视线，同时加强了安全防护等级，遇到紧急情况能够及时反馈给乘客和路人，保障了公交车行驶过程的安全。
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公开(公告)号：CN108766099A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810241396.7
申请日：2018-03-22
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G09B9/052
Abstract: 本发明属于技能评估的技术领域，公开了一种城市轨道交通调度员职业技能的测试方法，包括步骤一、利用测试工具呈现不同的测试项目的视觉显示和/或听觉出现，被测调度员通过手柄键盘对所述的视觉显示和/或听觉出现做出反应；步骤二、对所述反应进行处理，将处理结果与能力级别划分标准相比较，得出被测调度员所属的能力级别，并显示出来。还公开了一种城市轨道交通调度员职业技能的测试系统。本发明的整个过程操作简单，无须人工记录，同时，通过与能力级别划分标准做比较，得出被测调度员的能力级别，使得测试结果更具有参考意义，给评估人员提供有力的指导建议，也使得被测人员更清楚自己的水平能力，更有利于促进自身业务水平的提高。
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公开(公告)号：CN116663758A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310638566.6
申请日：2023-05-31
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/26 , G09F13/00
Abstract: 本发明公开一种烟雾条件下的客流智能疏散灯光引导系统及方法，属于地铁车站应急疏散引导领域。在烟雾条件下监控终端监测地铁站厅内不同区域的烟雾浓度数据和行人密度数据，路径规划终端根据地铁站厅的灯分布对地铁站厅进行网格划分，使得每个网格内至少有一盏灯，并将不同区域的烟雾浓度数据和行人密度数据对应到网格中，进而根据每个网格中的烟雾浓度数据和行人密度数据规划最优的疏散路径，灯光引导终端通过灯光照明系统显示所述最优的疏散路径。本发明通过结合客流和火灾两重因素，根据烟雾、拥堵指标生成最优路径，利用现有灯光照明系统，实现烟雾条件下的疏散引导。
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公开(公告)号：CN114919621A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210248391.3
申请日：2022-03-14
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于双向反馈机制的地铁车厢内应急疏散引导方法，包括；实时接收第二交互设备采集的报警信号，并发送至第一交互设备；实时接收第一交互设备采集的第一疏散预警信号；实时获取线路环境信息和列车车厢信息，实时判断是否发生安全事件，若是则生成第二疏散预警信号；接收到第一疏散预警信号或生成第二疏散预警信号时，向第一交互设备发送确认提醒信息，并实时接收第一交互设备采集的确认疏散信号，根据轨道交通应急设施位置信息生成最佳逃生路径；根据最佳逃生路径以及列车车厢信息，生成列车的每节车厢对应的疏散方案信息，并发送至与车厢对应的第二交互设备。与现有技术相比，本发明在安全事故疏散时以提升地铁车厢疏散效率。
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公开(公告)号：CN114237391A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111504049.7
申请日：2021-12-10
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种城市轨道交通调度虚拟训练测试系统，包括用户登录管理模块，用于获取调度员的个人信息并进行身份验证；采集模块，用于采集调度员在训练过程中的生理数据；VR眼镜，用于展示可视化虚拟交通运营训练场景；刺激训练模块，用于提供可选择的虚拟交通运营训练场景数据、提供刺激训练交互操作，并输出调度员相应的训练数据；评估表现模块，用于获取训练数据，并结合调度员生理数据，以分析处理得到训练测试结果；存储显示模块，用于对训练测试结果进行可视化显示，并将调度员的生理数据及训练数据进行存储。与现有技术相比，本发明能够对地铁调度员进行准确可靠的训练测试，提高训练效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112258790A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011152824.2
申请日：2020-10-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通列车驾驶员岗前疲劳等级及身体状态检测系统，包括脸部采集模块；身份识别模块；主观疲劳状态采集模块；反应力测试模块，模拟颜色灯光刺激，受试驾驶员根据模拟颜色灯光执行反馈操作，获取反应疲劳等级；眼部疲劳检测模块，根据脸部图像信息采集眼部特征点，获取眼部疲劳状态等级；酒精检测模块；生理信息检测模块；主控系统；等级生成模块，结合驾驶员疲劳状态等级、反应疲劳等级和眼部疲劳状态等级计算最终疲劳检测等级，并根据酒精检测模块、生理信息检测模块得到受试驾驶员的最终身体状态信息。与现有技术相比，本发明具有更加全面评估驾驶员的身体状态，安全可靠，降低成本，提高工作效率等优点。
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公开(公告)号：CN110101372A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910334613.1
申请日：2019-04-24
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种城轨列车司机生理状态监测系统，包括智能手环，所述智能手环通过无线方式连接终端存储设备，所述智能手环包括信号分析模块和分别与信号分析模块连接的发射模块、接收模块、通讯模块和预警输出模块，所述接收模块与信号分析模块之间设有带通滤波模块，所述发射模块为绿色LED光发射器，所述接收模块为感光光电二极管接收器，通过接收模块采集得到PPG信号。与现有技术相比，本发明可监测列车司机岗前和在线工作的生理状态，通过主动监测、主动预防，减少因列车司机生理状态欠佳带来的运营生产中的安全隐患，适用于现有轨道交通车辆司机室。
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公开(公告)号：CN104239958A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310244861.X
申请日：2013-06-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于城市轨道交通系统的短时客流预测方法，包括以下步骤：a，从AFC内获取乘客乘坐轨道交通的刷卡票务数据；b，按票务类型进行归类；c，对不同类的客流数据分别进行分析处理；d，根据唯一标识号，统计每张一卡通的日常出行规律；e，预测单日同张一卡通在下一个预测时间段的出行规律；f，形成一卡通预测结果；g，对于一次性票卡的数据，使用K短路径法进行客流分配，得出K条路径及其每条路径的客流分布概率；h，对预测当日的一次性票卡数据，根据K短路的概率分配到不同路径，预测不同路径上的客流数据。与现有技术相比，本发明具有高效、准确、实时性极强等优点。
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公开(公告)号：CN113002580A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110295992.5
申请日：2021-03-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种搭载消毒组件的地铁扶手，包括安装于地铁横杆上的扶手本体，所述扶手本体包括与地铁横杆连接的连接部以及与连接部连接的可绕连接部进行顺、逆时针转动的可转动握持部(5)及可拆卸消毒组件，所述可转动握持部(5)与所述可拆卸消毒组件同向贴靠设置，可拆卸消毒组件内设有消毒液，可拆卸消毒组件与所述可转动握持部(5)的对应面上设有多个用以将内部的消毒液从壁面上渗出的孔。与现有技术相比，本发明具有结构简单、成本低、方便更换等优点。
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公开(公告)号：CN106924951A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710102557.X
申请日：2017-02-24
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: A63B69/00
CPC classification number: A63B69/0022
Abstract: 本发明涉及一种用于滑冰的安全辅助用具，包括三脚支架和吊设在三脚支架内的弹性安全绳，弹性安全绳由依次连接在三脚支架顶端的弹性吊绳(21)和弹性绳圈(22)组成，使用者在三脚支架内，将弹性绳圈(22)套于躯干腋下部位，双臂张开，握住三脚支架的两个支腿(11)，使弹性吊绳(21)和第三个支腿(11)位于背后，按照一般滑冰动作进行滑冰运动。与现有技术相比，本发明采用模块化设计，组装更换方便，轻便、易于使用，能够全方位保护滑冰初学者在冰面上的安全，有效避免摔倒并能提高练习效率具有等优点。
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