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公开(公告)号：CN105877012A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610262664.4
申请日：2016-04-25
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Inventor： 李强
IPC: A44B11/25
CPC classification number: A44B11/2573
Abstract: 本发明公开了一种安全带锁扣锁止装置，包括锁扣和锁舌，所述锁扣一端与车体连接，所述锁扣的另一端设置有T型开放槽，所述T型开放槽内侧设置有可弹性恢复的锁止爪；所述锁舌上设置有与所述T型开放槽滑动配合的T型中空凸起，所述T型中空凸起一侧端面上设置有端片，所述端片上设置有与所述锁止爪卡接的锁止孔，所述T型中空凸起另一侧与安全织带连接。上述安全带锁扣锁止装置，有效地避免安全带锁扣结构的安全隐患。此外，本发明还公开了一种包括上述安全带锁扣锁止装置的汽车。
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公开(公告)号：CN105667603A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610124935.X
申请日：2016-03-04
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
CPC classification number: B62D25/145 , B62D1/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向支撑总成，包括转向支撑横管、转向管柱安装支架组件、左侧安装支架组件、右侧安装支架组件以及中央安装支架组件。所述右侧安装支架组件还包括手套箱连接支架和手套箱加强支架。手套箱连接支架用于连接机械手右支架和手套箱安装支架，手套箱加强支架用于连接车身控制器安装支架和手套箱安装支架。因此，机械手右支架、转向支撑横管、手套箱连接支架、手套箱安装支架、手套箱加强支架以及车身控制器安装支架围成了封闭结构。该封闭结构提高了手套箱安装支架的强度和稳定性，避免了汽车行驶时手套箱发生异响，同时提高了整个汽车转向支撑总成的结构强度和结构的稳定性，从而在一定程度上削弱了汽车方向盘抖动的力度。
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公开(公告)号：CN105438063A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510784438.8
申请日：2015-11-16
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明实施例提供一种警示系统及方法，通过摄像头判断车辆前方行人状况,在需要警示的情况下，控制器驱动扬声器发出声音以提醒行人；同时，可以主动给驾驶员提供一定的信号辅助提示，从而更好地给各类行人及驾驶员提供警示并避免碰撞事故发生。
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公开(公告)号：CN103660829B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310672923.7
申请日：2013-12-12
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60G15/02
Abstract: 本发明涉及一种麦弗逊式汽车前悬架结构，包括螺旋弹簧、筒式减震器、下摆臂、转向节以及减震器支架，所述螺旋弹簧套装在筒式减震器上；所述转向节的下端通过下球头铰接在下摆臂的外侧端头上；该前悬架结构还包括一连接支架，所述连接支架为倒置的U形支架，所述U形支架的下端的两个脚呈跨坐式布置并铰接在下摆臂上，在U形支架的上端设有向上伸出的竖支板和向车身外侧伸出的横支板，所述转向节的上端通过上球头连接在所述横支板的末端，所述U形支架的横支板末端处用于连接上球头的孔内装配的螺母为偏心螺母，所述上球头通过其球头销与偏心螺母的配合而连接在所述横支板上。本发明还具有主销内倾角的调节功能，实现整车操稳调校。
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公开(公告)号：CN102991414B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210490470.1
申请日：2012-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车，其中，所述的报警控制系统包括：主控制器、多个报警装置和汽车总线；所述主控制器与所述汽车总线连接，所述主控制器的报警控制信息输出端与一所述报警装置连接，所述主控制器用于从汽车总线上获取汽车运行信息，所述运行信息至少包括汽车速度；判断所述汽车速度是否小于预设速度且车速不为零，若是，则向所述多个报警装置发出报警控制信息；所述报警装置用于发出报警信号，所述基于电动汽车的报警控制系统可有效避免电动汽车低速行驶时由于低噪音而不能为电动汽车附近行人提供足够声音警示的现象，消除行车安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104986012A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510334236.3
申请日：2015-06-16
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60H1/22
CPC classification number: B60H1/2221
Abstract: 本发明公开了一种暖通系统，包括加注制暖用水的暖风加注液壶、与暖风加注液壶连通的暖风水泵、用于加热制暖用水的电加热器和制暖用水流经并进行热交换的暖通芯体，以上暖通系统中的各部件通过暖通管路连通，直接流经电加热器的暖通管路的高点位置接通有排气管，排气管与暖风加注液壶直接连通，暖风加注液壶设置于暖通系统内的最高点。这种技术方案，可即时排出系统内气体，大大减少暖通系统中的多余气体，从而减小了由于水循环中存在气体空腔而产生流水声，减少系统的存气，系统内有更多的制暖水在循环，所以系统的制暖效果也会得到相当的提升。本发明还公开了一种电动汽车，该电动汽车包括上述暖通系统。
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公开(公告)号：CN103786775B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410068112.0
申请日：2014-02-27
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/19
Abstract: 本发明涉及一种用于转向柱的溃缩吸能结构，其包括套在转向柱外面的套管和固定在套管上的转向柱支架，所述转向柱支架上设有两套沿转向柱轴心线对称的减振构件，所述减振构件包括金属套、内壁与金属套外壁配合的橡胶衬套、与橡胶衬套外壁配合的注塑剪切体，所述注塑剪切体通过注塑销定位连接在转向柱支架上。本方案能够解决汽车发生碰撞时溃缩力陡增问题，和从仪表盘横梁支架传递到管柱及方向盘的振动的问题。
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公开(公告)号：CN104773117A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510228008.8
申请日：2015-05-06
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R13/04
CPC classification number: B60R13/04
Abstract: 本发明公开了一种前风窗侧装饰条，用于安装于汽车的前风窗玻璃和车身侧围的间隙中，包括硬质上盖板和设置于硬质上盖板的软质胶条，软质胶条设有用于卡接固定于前风窗玻璃的边缘的安装卡槽。在安装时，将软质胶条的安装卡槽卡装在前风窗玻璃的边缘即可完成前风窗侧装饰条的安装。本方案取消了现有技术中的卡扣和T型凸焊钉柱等结构，减少了零部件数量，简化了装饰条的结构，降低了装配难度，提高了安装效率。本发明还公开了一种包括上述前风窗侧装饰条的汽车。
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公开(公告)号：CN104632797A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410725856.5
申请日：2014-12-03
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16B1/02
CPC classification number: F16B39/24
Abstract: 本发明公开了一种螺母防松支架，用于固定至少两个所述螺母，包括矩形板体，所述板体沿宽度方向的两端具有翻边，位于所述板体两端的所述翻边之间的距离与所述螺母的对边距离相匹配。本发明所提供的螺母防松支架利用所述螺母之间的相互牵制，实现了所述螺母的防松目的，显著的提高了所述螺母与螺栓连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN104442353A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410600382.1
申请日：2014-10-31
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K11/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车电动水泵安装支架及安装结构，所述安装支架包括环形的减振套和套设在减振套上的支架本体，所述支架本体由两个半箍对接构成。在所述安装结构中，电动水泵装配在减振套内并用安装挡板进行固定，用螺栓通过安装孔将所述安装支架与车身固定连接。本发明能够有效降低电动水泵传递至整车的振动。
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