公开(公告)号：CN102991414B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201210490470.1

申请日：2012-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李修璋 ,  孔祥万 ,  冀俊明 ,  陈晨

IPC: B60Q5/00

Abstract: 本发明实施例公开了一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车，其中，所述的报警控制系统包括：主控制器、多个报警装置和汽车总线；所述主控制器与所述汽车总线连接，所述主控制器的报警控制信息输出端与一所述报警装置连接，所述主控制器用于从汽车总线上获取汽车运行信息，所述运行信息至少包括汽车速度；判断所述汽车速度是否小于预设速度且车速不为零，若是，则向所述多个报警装置发出报警控制信息；所述报警装置用于发出报警信号，所述基于电动汽车的报警控制系统可有效避免电动汽车低速行驶时由于低噪音而不能为电动汽车附近行人提供足够声音警示的现象，消除行车安全隐患。

公开(公告)号：CN102991414A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201210490470.1

申请日：2012-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李修璋 ,  孔祥万 ,  冀俊明 ,  陈晨

IPC: B60Q5/00

Abstract: 本发明实施例公开了一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车，其中，所述的报警控制系统包括：主控制器、多个报警装置和汽车总线；所述主控制器与所述汽车总线连接，所述主控制器的报警控制信息输出端与一所述报警装置连接，所述主控制器用于从汽车总线上获取汽车运行信息，所述运行信息至少包括汽车速度；判断所述汽车速度是否小于预设速度且车速不为零，若是，则向所述多个报警装置发出报警控制信息；所述报警装置用于发出报警信号，所述基于电动汽车的报警控制系统可有效避免电动汽车低速行驶时由于低噪音而不能为电动汽车附近行人提供足够声音警示的现象，消除行车安全隐患。

公开(公告)号：CN105905029A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610302792.7

申请日：2016-05-09

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 孔祥万

IPC: B60Q5/00

CPC classification number: B60Q5/008

Abstract: 本申请公开了一种行人警示控制方法，包括：获取机车当前的运行状态信息，其中所述运行状态信息用于表征所述机车的当前运行状态；根据所述机车的当前运行状态，获取与所述机车当前运行状态相对应的音频信号信息；应用所述音频信号信息控制所述机车内扬声器发出与所述机车当前运行状态相对应的声音。本发明通过获取的机车当前运行状态，控制机车内扬声器发出与所述机车当前运行状态相对应的声音，能够有效改善所述机车在低速行驶时比较安静，行人不易察觉的问题，降低了其与行人发生安全事故的概率。

公开(公告)号：CN103595097A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310568514.2

申请日：2013-11-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 冀俊明 ,  姜丹 ,  张海梅 ,  孔祥万

IPC: H02J7/00

CPC classification number: Y02T90/168 ,  Y04S30/12

Abstract: 本发明涉及一种纯电动车远程预约充电的控制方法，是将控制器连接到汽车的CANBUS总线，并获取当前车辆的状态：是否连接充电桩，是否车身温度和电池温度已经合适，并通过联网，查询是否错开了电价高峰时间，是否符合用户设定的充电预约时间段，根据用户的设定，选择充电的方式，以达到最佳的充电模式。本发明可以方便用户合理安排充电时间，同时结合用电实际情况，合理使用电能，实现错峰用电。

公开(公告)号：CN204383190U

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201420872188.4

申请日：2014-12-31

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 张海梅 ,  孔祥万 ,  李修璋 ,  周奕 ,  樊翠翠 ,  党协领 ,  张宇凤

IPC: B60K35/00

Abstract: 本实用新型公开了一种显示系统，用于显示汽车运行参数，包括人机交互装置；与所述人机交互装置相连的AD转换器，将所述人机交互装置输出的信号转换为符合特定标准的数字信号；与所述AD转换器相连的处理器，包括图像处理装置和多个存储预设主题的存储器；和与所述处理器相连的液晶显示屏，显示所述数字信号指示的所述预设主题。用户可以通过人机交互装置发出更换主题的信号，由AD转换器将其转换为标准的数字信号。该数字信号由处理器接收，图像处理装置对该预设主题的数据进行处理后，由液晶显示屏显示。该方案实现了汽车显示仪表的多主题的更换，使得用户体验感更好，从而满足用户的个性化需求，提升用户使用仪表的舒适度。

公开(公告)号：CN206367446U

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201720005413.8

申请日：2017-01-03

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 张海梅 ,  李修璋 ,  孔祥万 ,  姜丹

IPC: B60R11/02

Abstract: 本实用新型公开一种抬头显示器，包括外壳、图像生成组件和反射板，图像生成组件设置在外壳内；图像生成组件用于由汽车的通讯线上获得包含行车信息的信号并生成图像、使上述图像显示；反射板设置在外壳上，用于将上述图像生成组件显示的图像信息反射至司机眼中，并在司机眼睛的正前方形成放大的虚像。该抬头显示器利用反射板取代挡风玻璃向司机眼内反射信息并在司机眼睛的正前方形成放大的虚像，降低了对挡风玻璃的外形一致性和尺寸公差的要求，避免针对不同的车型单独设计不同的抬头显示器，提高抬头显示器的通用性，并使抬头显示器能够实现平台化开发。本实用新型还公开一种应用上述抬头显示器的汽车，其对挡风玻璃的一致性和尺寸公差的要求低。

公开(公告)号：CN203996112U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420494510.4

申请日：2014-08-30

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李玲玲 ,  孔祥万 ,  李修璋

IPC: B60S1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前雨刮器系统，包括轴承支架（18）和连接于该轴承支架（18）左、右端的轴套（51），以及由所述轴套（51）倾斜向外延伸的联接部（19），所述联接部（19）上设有至少一根向上凸起且内端与轴套（51）外周相连接的加强筋（11），所述轴套（51）装有雨刮输出轴（5）：所述联接部（19）的加强筋（11）上设有缺口（15）。本实用新型具有安全性较高的有益效果。

公开(公告)号：CN205010090U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520759846.3

申请日：2015-09-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孔祥万 ,  陈晨 ,  李修璋 ,  梁小飞

IPC: B60Q5/00

Abstract: 本实用新型涉及种纯电动车整体式行人警示装置，包括与行车电脑电连接的控制器、与所述控制器电连接扬声器，其特征是：所述控制器通过四颗螺钉固定在一音箱下盖内，所述扬声器通过四颗螺钉固定在一音箱上盖内；所述音箱下盖和音箱上盖通过卡接结构对合在一起。本实用新型能够在电动车低速行驶时，发出声音警示，提醒行人注意，减少安全事故发生；其结构紧凑，需要的布置空间小，制造成本较低。

公开(公告)号：CN202923484U

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201220583138.5

申请日：2012-11-07

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张海梅 ,  孔祥万 ,  冀俊明

IPC: B60Q3/04

Abstract: 本实用新型涉及一种带背景光控制功能的组合仪表，包括仪表本体,在所述仪表本体的中部设有七段LED里程显示屏，所述七段LED里程显示屏连接里程表处理电路，里程表处理电路连接有MCU控制电路，MCU控制电路连接复位按钮，所述MCU控制电路还连接有背景光处理电路，背景光处理电路连接有LED背景灯。该带背景光控制功能的组合仪表，由于将背景光控制功能集成到了汽车组合仪表上，无需单独布置背景光调节装置来实现调节，节省了车内空间，同时节约了成本。