一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车

    公开(公告)号:CN102991414B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201210490470.1

    申请日:2012-11-26

    Abstract: 本发明实施例公开了一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车,其中,所述的报警控制系统包括:主控制器、多个报警装置和汽车总线;所述主控制器与所述汽车总线连接,所述主控制器的报警控制信息输出端与一所述报警装置连接,所述主控制器用于从汽车总线上获取汽车运行信息,所述运行信息至少包括汽车速度;判断所述汽车速度是否小于预设速度且车速不为零,若是,则向所述多个报警装置发出报警控制信息;所述报警装置用于发出报警信号,所述基于电动汽车的报警控制系统可有效避免电动汽车低速行驶时由于低噪音而不能为电动汽车附近行人提供足够声音警示的现象,消除行车安全隐患。

    一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车

    公开(公告)号:CN102991414A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210490470.1

    申请日:2012-11-26

    Abstract: 本发明实施例公开了一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车,其中,所述的报警控制系统包括:主控制器、多个报警装置和汽车总线;所述主控制器与所述汽车总线连接,所述主控制器的报警控制信息输出端与一所述报警装置连接,所述主控制器用于从汽车总线上获取汽车运行信息,所述运行信息至少包括汽车速度;判断所述汽车速度是否小于预设速度且车速不为零,若是,则向所述多个报警装置发出报警控制信息;所述报警装置用于发出报警信号,所述基于电动汽车的报警控制系统可有效避免电动汽车低速行驶时由于低噪音而不能为电动汽车附近行人提供足够声音警示的现象,消除行车安全隐患。

    一种纯电动汽车无钥匙启动的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN106515661B

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201710004970.2

    申请日:2017-01-04

    CPC classification number: Y02T10/7275

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车无钥匙启动的控制方法,该方法包括:获得无钥匙启动请求;判断是否满足启动条件,启动条件包括钥匙认证成功,且所述钥匙认证为钥匙ID码的匹配认证;当满足启动条件时,动力电池管理单元控制车辆高压上电,驱动电机控制器控制驱动电机使能,无钥匙启动完成;当不满足启动条件时,启动流程结束。通过上述纯电动汽车无钥匙启动的控制方法实现了无钥匙启动在纯电动汽车上的应用。另外本发明还公开了一种纯电动汽车无钥匙启动的控制系统。

    一种车辆信息管理方法、系统及车联网系统

    公开(公告)号:CN106210047A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610543740.9

    申请日:2016-07-11

    Inventor: 孟瑾 姜丹 李修璋

    CPC classification number: H04L67/12

    Abstract: 本发明公开了一种车辆信息管理方法、系统及车联网系统,该方法应用于后台服务器,包括:接收来自移动终端的车辆信息管理请求,车辆信息管理请求携带车辆标识和管理请求内容;将管理请求内容发送至与车辆标识相对应的车机端,并接收车机端依据管理请求内容执行相应的管理操作后反馈的车辆信息;将接收到的车辆信息发送至移动终端。可见,通过移动终端、后台服务器和车机端进行数据的传递、处理和交互,有效克服了现有管理过程中地域局限性和时效性差的问题,进而使用户能够远程实时管理车辆信息。

    一种纯电动汽车无钥匙启动的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN106515661A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201710004970.2

    申请日:2017-01-04

    CPC classification number: B60R25/24 B60L15/20 B60L2250/16

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车无钥匙启动的控制方法,该方法包括:获得无钥匙启动请求;判断是否满足启动条件,启动条件包括钥匙认证成功,且所述钥匙认证为钥匙ID码的匹配认证;当满足启动条件时,动力电池管理单元控制车辆高压上电,驱动电机控制器控制驱动电机使能,无钥匙启动完成;当不满足启动条件时,启动流程结束。通过上述纯电动汽车无钥匙启动的控制方法实现了无钥匙启动在纯电动汽车上的应用。另外本发明还公开了一种纯电动汽车无钥匙启动的控制系统。

    一种汽车空调控制方法、控制器及汽车空调控制系统

    公开(公告)号:CN105857011A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610232318.1

    申请日:2016-04-14

    Inventor: 姜丹 李修璋 孟瑾

    CPC classification number: B60H1/00657 B60H1/00735

    Abstract: 本发明公开了一种汽车空调控制方法、控制器及汽车空调控制系统,通过接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令,根据汽车空调预约指令启动空调控制器,接收车外温度信息,使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度,当达到预定时长后,发送空调关闭指令,使空调控制器停止车内温度的调节。本方案通过根据接收到的空调预约指令开启汽车内部的空调,对车内温度进行调节,使得当用户进入车内时,车内温度处于较为舒适的状态,提高了用户体验度。

    一种汽车空调控制方法、控制器及汽车空调控制系统

    公开(公告)号:CN105857011B

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201610232318.1

    申请日:2016-04-14

    Inventor: 姜丹 李修璋 孟瑾

    Abstract: 本发明公开了一种汽车空调控制方法、控制器及汽车空调控制系统,通过接收通过移动终端发送的汽车空调预约指令,根据汽车空调预约指令启动空调控制器,接收车外温度信息,使空调控制器根据车外温度信息调节车内温度,当达到预定时长后,发送空调关闭指令,使空调控制器停止车内温度的调节。本方案通过根据接收到的空调预约指令开启汽车内部的空调,对车内温度进行调节,使得当用户进入车内时,车内温度处于较为舒适的状态,提高了用户体验度。

    一种汽车前雨刮器系统
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203996112U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420494510.4

    申请日:2014-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前雨刮器系统,包括轴承支架(18)和连接于该轴承支架(18)左、右端的轴套(51),以及由所述轴套(51)倾斜向外延伸的联接部(19),所述联接部(19)上设有至少一根向上凸起且内端与轴套(51)外周相连接的加强筋(11),所述轴套(51)装有雨刮输出轴(5):所述联接部(19)的加强筋(11)上设有缺口(15)。本实用新型具有安全性较高的有益效果。

    一种纯电动车充电桩查询导航系统

    公开(公告)号:CN207703225U

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201721751182.1

    申请日:2017-12-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动车充电桩查询导航系统,包括:存储全国的地图数据以及信息点POI数据的DDR存储器;获取纯电动车的位置数据的GPS模块;与DDR存储器和GPS模块相连,定位纯电动车的位置的中央处理器CPU;与中央处理器CPU相连,接入无线网络,与充电站监控中心进行无线通信,从充电站监控中心获取所有充电桩的状态信息的wifi模块;与中央处理器CPU相连,显示纯电动车的定位位置以及所有充电桩的状态信息的电容触摸显示屏。可见,该系统实现提高用户便利性。

    一种显示系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204383190U

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201420872188.4

    申请日:2014-12-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种显示系统,用于显示汽车运行参数,包括人机交互装置;与所述人机交互装置相连的AD转换器,将所述人机交互装置输出的信号转换为符合特定标准的数字信号;与所述AD转换器相连的处理器,包括图像处理装置和多个存储预设主题的存储器;和与所述处理器相连的液晶显示屏,显示所述数字信号指示的所述预设主题。用户可以通过人机交互装置发出更换主题的信号,由AD转换器将其转换为标准的数字信号。该数字信号由处理器接收,图像处理装置对该预设主题的数据进行处理后,由液晶显示屏显示。该方案实现了汽车显示仪表的多主题的更换,使得用户体验感更好,从而满足用户的个性化需求,提升用户使用仪表的舒适度。

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