一种考虑道路碳排放量的实时路径规划方法

    公开(公告)号:CN116539054A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310349326.4

    申请日:2023-04-04

    Abstract: 一种考虑道路碳排放量的实时路径规划方法,包括以下步骤:S1:利用互联网Web爬虫技术,获取起终点的路径规划;S2:对所获取数据进行清洗、去重、坐标转换数据处理操作,利用ArcGIS地理信息系统进行出行路径的空间分析;S3:在不同时段内,根据路径ODij中各个路段、节点的出行距离和出行时间计算道路中各个路段、节点的实时运行速度;S4:基于MOVES排放模型建立碳排放因子与运行速度之间的拟合关系式;S5:建立考虑道路碳排放量的出行成本估算模型,选择综合成本最小的出行路径。本发明不仅能够有效降低个人的出行成本,而且在系统层面上能够降低道路系统的碳排放总量。

    一种实时交通状态感知与发布的交通指示系统

    公开(公告)号:CN115862312A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211190315.8

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 一种实时交通状态感知与发布的交通指示系统,包括交通信息感知模块、交通目标追踪模块、交通状态判别模块和智能交通指示牌,所述交通信息感知模块获取监控区域内各个交叉口的复合感知交通数据,且将复合感知交通数据传输到所述交通目标追踪模块,所述交通目标追踪模块通过多目标追踪算法对复合感知交通目标进行追踪,统计道路场景中的交通目标流量,所述交通状态判别模块提取关键交通流参数之后采用模糊C均值算法判定交叉口交通运行状态,最后将判定结果发送至智能交通指示牌,以颜色和文字形式实时动态发布交叉口的交通运行状态及放行相位信息。该系统可使驾驶人对交叉口交通状况一目了然,提高道路通行效率、降低交通事故的发生概率。

    一种基于分子动力学的老化沥青再生机理分析方法

    公开(公告)号:CN116030909A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202211169928.3

    申请日:2022-09-22

    Abstract: 一种基于分子动力学的老化沥青再生机理分析方法,包括以下步骤:1、基于混合料的再生特点和再生方式,选择再生剂;2、在仿真软件中根据材料特点,建立新、老化和再生沥青分子模型;3、对步骤2提到的所有分子模型开启能量和结构优化;4、在仿真软件中建立盒子,将新沥青分子、老化沥青分子和再生剂分子按照比例放入盒子中,建立具有边界周期性条件的沥青融合模型;5、在分子动力学仿真软件中,对建立的沥青融合模型设置反应力场和参数,得到模拟结果;6、对模拟得到的结果进行分析,观察分子运行轨迹来判断反应路径,进而进行老化沥青再生机理研究。该方法通过计算机建模揭示再生剂在老化沥青中的再生机理,为沥青路面再生提供理论指导。

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