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公开(公告)号：CN115077927B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210529354.X
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车敞篷架耐久试验装置及方法，该汽车敞篷架耐久试验装置包括基架、控制器、位置检测组件和驱动组件。基架包括底框、第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱沿敞篷架的对称面左右对称连接于底框，敞篷架的两个底座分别连接于第一立柱和第二立柱；位置检测组件包括对称设置于敞篷架两侧的第一位置传感器和第二位置传感器；驱动组件的输出端与底座连接；敞篷架设置有左右对称的第一检测点和第二检测点，第一位置传感器设置于第一检测点的运动轨迹上，第二位置传感器设置于第二检测点的运动轨迹上。该汽车敞篷架耐久试验装置通过对称设置的第一位置传感器和第二位置传感器，检测第一检测点和第二检测点是否同步。
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公开(公告)号：CN106153356B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510160577.3
申请日：2015-04-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种前轮罩板测量定位夹具，包括第一夹具组件、第二夹具组件、导轨立柱、主测量尺和副测量尺；第一夹具组件固定在导轨立柱底部，第一前轮罩板固定在第一夹具组件上，主测量尺卡设在导轨立柱的前侧面；第二夹具组件位于第一夹具组件的上方，第二夹具组件与导轨立柱滑动连接，第二前轮罩板固定在第二夹具组件上；副测量尺竖直固定在第二夹具组件的顶部，副测量尺的后侧面与导轨立柱的前侧面滑动连接；副测量尺的右侧面与主测量尺的左侧面滑动连接，主测量尺上的主刻线与副测量尺上的副刻线相向设置，副测量尺的精度高于主测量尺的精度。本发明的柔性化前轮罩板测量定位夹具测量精度高，适用范围广，结构紧凑牢靠。
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公开(公告)号：CN119928701A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510133911.X
申请日：2025-02-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60P3/34 , B60R16/023 , B60R16/033 , B66F17/00 , B66F13/00
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种升降安全结构及系统。本发明可以应用于房车升顶结构，具体包括：当上导轨上升时，滑块在下导轨上滑动，以令限位件接触阻动块，从而使插销离开限位状态，进而使插销下落插入销孔中，实现滑块机械锁定，从而完成对升顶结构的机械固定，提升房车升顶结构的安全性。此外，本发明在升降机构已经机械锁定时，令电源模块停止向第一连杆供电，能够进一步确保第一连杆不会电动伸缩，进一步确保了房车升顶机构不会因为用户误操作或车辆系统故障的情况突然下降或落下，引发安全事故；该实现方式结合安全插销的机械锁定和电控单元的电路控制，从两个方面提升了房车升顶结构的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN118514592A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410742737.4
申请日：2024-06-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用举升装置及汽车，涉及汽车运输技术领域，其包括壳体，壳体内设置有藏储空间，壳体上设置有使藏储空间连通于外部的开口；藏储空间内收纳有承托平台组和翻转组件，该承托平台组能够经开口平移进出于藏储空间，且该承托平台组上设置有承托面，收纳于藏储空间内的承托面为承托参照面；翻转组件与承托平台组同步平移，并能够驱使移出藏储空间的承托平台组相对壳体转动，使承托面相对壳体升降，且承托面保持平行于承托参照面。本举升装置及汽车通过承托平台组提供承载人员或货物的承托面，而且，承托面在升降过程中保持位置平衡，确保了人员或货物能够利用本举升装置安全、便利地出入车辆。
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公开(公告)号：CN115077927A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210529354.X
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车敞篷架耐久试验装置及方法，该汽车敞篷架耐久试验装置包括基架、控制器、位置检测组件和驱动组件。基架包括底框、第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱沿敞篷架的对称面左右对称连接于底框，敞篷架的两个底座分别连接于第一立柱和第二立柱；位置检测组件包括对称设置于敞篷架两侧的第一位置传感器和第二位置传感器；驱动组件的输出端与底座连接；敞篷架设置有左右对称的第一检测点和第二检测点，第一位置传感器设置于第一检测点的运动轨迹上，第二位置传感器设置于第二检测点的运动轨迹上。该汽车敞篷架耐久试验装置通过对称设置的第一位置传感器设和第二位置传感器，检测第一检测点和第二检测点是否同步。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106153356A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510160577.3
申请日：2015-04-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种前轮罩板测量定位夹具，包括第一夹具组件、第二夹具组件、导轨立柱、主测量尺和副测量尺；第一夹具组件固定在导轨立柱底部，第一前轮罩板固定在第一夹具组件上，主测量尺卡设在导轨立柱的前侧面；第二夹具组件位于第一夹具组件的上方，第二夹具组件与导轨立柱滑动连接，第二前轮罩板固定在第二夹具组件上；副测量尺竖直固定在第二夹具组件的顶部，副测量尺的后侧面与导轨立柱的前侧面滑动连接；副测量尺的右侧面与主测量尺的左侧面滑动连接，主测量尺上的主刻线与副测量尺上的副刻线相向设置，副测量尺的精度高于主测量尺的精度。本发明的柔性化前轮罩板测量定位夹具测量精度高，适用范围广，结构紧凑牢靠。
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公开(公告)号：CN217798367U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221167824.4
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种条形钢剪裁模具及裁剪设备，所述条形钢剪裁模具包括底座、夹块和测量部，夹块的下端固定于底座上，夹块开设有与方钢形状相适配的第一通孔，夹块的上端开设有与第一通孔连通的刀孔，测量部包括测量杆和可水平滑动且可定位地安装于测量杆上的挡板，测量杆的长度方向设置有刻度，测量杆水平安装于底座上，挡板与第一通孔相对设置，以定位方钢。
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公开(公告)号：CN210024281U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920686988.X
申请日：2019-05-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开一种三维滑移定位夹具，包括X向滑移机构、Y向滑移机构、支基、Z向滑移机构以及用于夹紧工件的夹紧机构；X向滑移机构与Y向滑移机构共同构成一个十字型的工作台，十字型的工作台可通过支基带动Z向滑移机构沿X向、Y向往复滑动，而Z向滑移机构可带动夹紧机构沿Z向往复滑动，从而使夹紧机构实现三维滑移，以调整夹紧机构上工件的位置，实现工件的定位。并且，本实用新型三维滑移定位夹具中，X向滑移机构、Y向滑移机构以及Z向滑移机构均采用双滑轨以及在各滑轨上设置双滑块的设计，增加了受力点，提高了三维滑移定位夹具进行三维滑移时的稳定性，可靠性高。
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公开(公告)号：CN212500162U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020781595.X
申请日：2020-05-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本实用新型公开一种红外测温设备的安装结构及汽车，红外测温设备包括测温仪和黑体，所述红外测温设备的安装结构包括：主梁；两个旋转梁，两个所述旋转梁分别对应铰接于所述主梁的两端，所述旋转梁能绕所述主梁旋转，以使所述旋转梁折叠于所述主梁上或相对所述主梁展开；其中一个所述旋转梁设置有用于安装所述黑体的第一安装组件，另一个所述旋转梁设置有用于安装所述测温仪的第二安装组件。本实用新型红外测温设备的安装结构可通过旋转两个旋转梁，来调整红外测温设备的测温范围及测温精度，提高了红外测温设备测温精确性的同时扩大了红外测温设备的测温范围。
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公开(公告)号：CN219597980U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320584512.1
申请日：2023-03-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及铆接工艺技术领域，尤其涉及一种铆接装置，设置于压铆机床上，对待铆接零件进行铆接过程，压铆机床包括工作台面及铆头，铆接装置包括：固定座，安装于工作台面上；旋转工装，设有安装孔；铆钉轴套，嵌设于安装孔内，且部分铆钉轴套的内径和/或高度不同；旋转工装旋转量不同时，铆头可对内径和/或高度不同的铆钉轴套内的铆钉进行铆压。本申请的铆接装置结构简单，旋转工装上开设多个安装孔，安装孔可安装不同的规格的铆钉轴套，根据待铆接零件上铆钉的规格对旋转工装旋转指定角度即可选择不同的铆钉轴套，进而对不同规格铆钉的铆接过程，铆钉的定位精度高，且无需额外的工序来更换铆钉模具或调整铆头的高度，铆接效率高。
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