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公开(公告)号：CN104346989A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310318688.3
申请日：2013-07-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G09B25/02
CPC classification number: G09B23/188
Abstract: 本发明提供了一种具有灯光显示的展品发动机，包括展品发动机本体、灯光显示单元、四个信号控制开关、信号触点，所述展品发动机本体包括凸轮轴齿轮，所述信号触点安装在所述凸轮轴齿轮上，四个所述信号控制开关安装在所述展品发动机本体上，四个所述信号控制开关与所述灯光显示单元相连、且控制所述灯光显示单元的工作状态。本发明的有益效果是本发明通过四种灯光的交替闪烁，有效的观察发动机运行状态，满足用户对发动机知识的认识。
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公开(公告)号：CN102837151A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210346504.X
申请日：2012-09-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明涉及一种棘轮锁紧式举升机构，包括通过齿轮传动轴连接的两个举升架，举升架包括支撑底座、固定臂、活动臂和齿轮箱，固定臂通过固定支座固定在支撑底座上表面的一端，固定臂一端与固定支座活动连接，固定臂另一端与所述活动臂的一端活动连接，活动臂的另一端设有滚动轴承，滚动轴承置于支撑底座上；齿轮箱上设有齿轮和齿条，齿条通过齿条连接杆与所述活动臂连接，齿条上与齿条连接杆连接的一端设有齿条销轴孔，齿条连接杆上设有三个等间距的连接杆销轴孔；两个举升架上的齿轮通过齿轮传动轴连接。本发明的有益效果为：结构合理，坚固实用；能带动装配定位夹具及工件做升降运动和正、反360度旋转。
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公开(公告)号：CN119142239A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411453679.X
申请日：2024-10-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60P1/44
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆。本申请实施例提供一种车辆，包括车身、举升机构和工作台，举升机构可移动地设置于车身底部，举升机构具有隐藏于车身底部的第一位置以及从车身底部伸出的第二位置；工作台与举升机构连接，在举升机构处于第二位置时，工作台面适于在举升机构的带动下上升或下降。其解决了举升机构和工作台收纳的技术问题，达到了节省空间且美观的技术效果。
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公开(公告)号：CN109530979A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201710859977.2
申请日：2017-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种单双排货车白车身共用吊具，包括吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩和至少两个传动装置，所述吊具连接装置滑动连接于生产线上，所述传动装置可拆卸上下传动连接于所述吊具连接装置侧部，所述双排起吊吊钩固定连接于所述传动装置下部，所述单排起吊吊钩可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上，双排货车可解除式连接于所述双排起吊吊钩上，单排货车可解除式连接于所述单排起吊吊钩上。本发明的一种单双排货车白车身共用吊具，其结构简单、使用可靠方便和制造工艺简便，能够提升空中输送线使用率，符合大批量生产需求，从而提高工作效率，减轻劳动强度和保证安全操作。
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公开(公告)号：CN104346983A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310320290.3
申请日：2013-07-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G09B23/18
Abstract: 本发明提供了一种展品发动机，包括展品发动机本体、灯光显示单元、四个信号控制开关、信号触点，所述展品发动机本体包括凸轮轴齿轮，所述展品发动机本体包括缸体和缸盖，所述缸体数控铣削出靠发动机后端和排气侧的1.5个缸的截面，所述缸盖剖切在靠发动机上侧和排气侧1.5个缸截面进行线切割；所述展品发动机本体包括进、排气歧管，所述进、排气歧管剖切均沿分型面切割而成；所述展品发动机本体包括油底壳，所述油底壳剖切沿正时罩盖与缸体结合面线切割而成。本发明的有益效果是本发明的展品发动机能够将发动机的结构及运行状态展现在用户面前，使用户对发动机有更加直观及全面的认识，满足用户的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118514592A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410742737.4
申请日：2024-06-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用举升装置及汽车，涉及汽车运输技术领域，其包括壳体，壳体内设置有藏储空间，壳体上设置有使藏储空间连通于外部的开口；藏储空间内收纳有承托平台组和翻转组件，该承托平台组能够经开口平移进出于藏储空间，且该承托平台组上设置有承托面，收纳于藏储空间内的承托面为承托参照面；翻转组件与承托平台组同步平移，并能够驱使移出藏储空间的承托平台组相对壳体转动，使承托面相对壳体升降，且承托面保持平行于承托参照面。本举升装置及汽车通过承托平台组提供承载人员或货物的承托面，而且，承托面在升降过程中保持位置平衡，确保了人员或货物能够利用本举升装置安全、便利地出入车辆。
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公开(公告)号：CN104346983B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201310320290.3
申请日：2013-07-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G09B23/18
Abstract: 本发明提供了一种展品发动机，包括展品发动机本体、灯光显示单元、四个信号控制开关、信号触点，所述展品发动机本体包括凸轮轴齿轮，所述展品发动机本体包括缸体和缸盖，所述缸体数控铣削出靠发动机后端和排气侧的1.5个缸的截面，所述缸盖剖切在靠发动机上侧和排气侧1.5个缸截面进行线切割；所述展品发动机本体包括进、排气歧管，所述进、排气歧管剖切均沿分型面切割而成；所述展品发动机本体包括油底壳，所述油底壳剖切沿正时罩盖与缸体结合面线切割而成。本发明的有益效果是本发明的展品发动机能够将发动机的结构及运行状态展现在用户面前，使用户对发动机有更加直观及全面的认识，满足用户的需求。
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公开(公告)号：CN216783638U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220145976.8
申请日：2022-01-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种敞篷车的后侧围结构及敞篷车，敞篷车包括敞篷机构，后侧围结构包括后侧围内板、后侧围外板、C柱、后轮罩前连接板以及安装板，后侧围内板设置于后侧围外板的内侧，后侧围内板上靠近C柱的位置设置有C柱上加强板；后侧围内板靠近后轮罩前连接板的位置设置有后轮罩加强板；后侧围内板上还设置有内板加强板，内板加强板布置于C柱上加强板的上方；后侧围内板与C柱上加强板之间具有间隙，安装板设置于间隙内，安装板上开设有用于安装敞篷机构的敞篷安装孔。本实用新型中，C柱上加强板、后轮罩加强板以及内板加强板增强了后侧围内板的刚度，即增强了后侧围结构的刚度。后侧围内板设置有安装板，增强了敞篷机构安装位置的刚度。
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公开(公告)号：CN203588557U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320450340.5
申请日：2013-07-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型提供了一种具有灯光显示的展品发动机，包括展品发动机本体、灯光显示单元、四个信号控制开关、信号触点，所述展品发动机本体包括凸轮轴齿轮，所述信号触点安装在所述凸轮轴齿轮上，四个所述信号控制开关安装在所述展品发动机本体上，四个所述信号控制开关与所述灯光显示单元相连、且控制所述灯光显示单元的工作状态。本实用新型的有益效果是本实用新型通过四种灯光的交替闪烁，有效的观察发动机运行状态，满足用户对发动机知识的认识。
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公开(公告)号：CN203562134U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320452747.1
申请日：2013-07-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型提供了一种具有减速电机的展品发动机，包括展品发动机本体，所述展品发动机本体包括缸体和缸盖，所述缸体数控铣削出靠发动机后端和排气侧的1.5个缸的截面，所述缸盖剖切在靠发动机上侧和排气侧1.5个缸截面进行线切割；所述展品发动机本体包括进、排气歧管，所述进、排气歧管剖切均沿分型面切割而成；所述展品发动机本体包括油底壳，所述油底壳剖切沿正时罩盖与缸体结合面线切割而成。本实用新型的有益效果是本实用新型的展品发动机能够将发动机的结构展现在用户面前，使用户对发动机有更加直观及全面的认识，满足用户的需求。
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