一种验证车舱升温与失温性能的试验方法

    公开(公告)号:CN116858570A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310832122.6

    申请日:2023-07-07

    Abstract: 本发明涉及一种验证车舱升温与失温性能的试验方法。试验方法的步骤:分别对试验车进行车舱静态升温试验、车舱动态升温试验、车舱静态失温试验和车舱动态失温试验;然后根据升温时间和温升建立车舱静态升温拟合曲线和车舱动态升温拟合曲线,根据失温时间和温降建立车舱静态失温拟合曲线和车舱动态失温拟合曲线;再根据车舱静态升温拟合曲线和车舱动态升温拟合曲线的斜率判断车舱升温性能是否合格,根据车舱静态失温拟合曲线和车舱动态失温拟合曲线的斜率判断车舱失温性能是否合格。本发明能准确验证车舱的升温和失温性能,为车舱改进提供可靠性参考。

    极热地区整车空调切断专项试验方法

    公开(公告)号:CN107228770A

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201710392285.1

    申请日:2017-05-27

    Abstract: 本发明提供一种极热地区整车空调切断专项试验方法,基于汽车用户在实际情况中可能遇到的高温使用环境,以模拟用户真实的使用方法来验证汽车空调是否切断,模拟工况包括中速重制动、低速中制动、低速轻制动、中速连续三次制动、怠速中制动、倒车制动、倒车+转向制动。该试验方法以用户实际使用工况为基础,快速验证产品是否出现空调切断,判断相关零部件或系统设计方案的可行性,数据真实可靠;通过该试验方法的验证,可以规避在用户使用中出现空调切断引起用户抱怨,影响品牌形象。

    一种基于视觉检测的缺陷检测系统及其方法

    公开(公告)号:CN118624618A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410811805.8

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本申请涉及一种基于视觉检测的缺陷检测系统及其方法,其中,缺陷检测系统包括:生产系统、视觉检测系统、质量控制系统、数据中台、质量管理系统;生产系统,用于下发零部件的生产订单;视觉检测系统,用于在零部件生产后,对零部件进行检测并将检测结果传输至质量控制系统;质量控制系统,用于根据检测结果,将存在缺陷的零部件对应的缺陷信息推送至目标终端,以及在显示屏显示缺陷信息;数据中台,用于获取检测结果并存储检测结果;质量管理系统,用于从数据中台获取检测结果,并对检测结果进行分析后进行显示。通过本申请,解决了现有技术中通过人工检测的方式,其检测效率低且稳定性较差的问题。

    一种汽车进气系统的扬雪试验方法

    公开(公告)号:CN110530651A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910738988.4

    申请日:2019-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种汽车进气系统的扬雪试验方法,包括如下步骤:S1,试验样车的准备,选取多辆试验样车,进行静态检查,布置传感器,试验场地的准备;S2,扬雪工况试验,试验样车依次在扬雪车后方行驶,以行驶40km为一个循环,单个循环结束后,更换试验样车行驶顺序,再进行下一个循环;S3,扬雪工况累积结束后,将试验样车在室外低温自然环境中静置6~10h;S4,检查试验样车是否能够正常冷启动,若能够冷启动,则在道路上驾驶10~20min,反之则判定该试验样车扬雪试验不合格;S5,拆解试验样车进气系统,检查空气滤清器和节气门的结冰情况,进行试验判定。其能够有效地对整车进气系统在低温扬雪环境中的工作可靠性进行验证。

    一种发动机曲轴箱通风管结冰整车验证试验方法

    公开(公告)号:CN107091750A

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201710384432.0

    申请日:2017-05-26

    CPC classification number: G01M17/007

    Abstract: 本发明提出一种发动机曲轴箱通风管结冰整车验证试验方法,本发明制定了市区工况、等速工况、综合工况共三个曲轴箱通风管结冰验证工况,以尽可能贴近用户真实使用车辆时,验证曲轴箱通风管是否发生结冰和结冰程度。该方案可以验证汽车发动机曲轴箱通风管是否结冰,以及结冰严重程度,从而在车辆研发阶段提前发现故障隐患,对问题原因分析、整改、再验证,直至解决问题,避免未解决发动机曲轴箱通风管结冰问题的新车流向市场。

    基于人眼视觉极限分析均匀分缝曲面间视觉连续感的方法

    公开(公告)号:CN112419254B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202011281128.1

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于人眼视觉极限分析均匀分缝曲面间视觉连续感的方法,包括以下步骤:获取需要分析的分缝两侧曲面边界线上对应点的间隙、曲率、法线矢量差信息;根据分缝的间隙选择对应的面面匹配连续性分析模型;将分缝两侧曲面边界的曲率、法线矢量差以坐标形式输入到所选择的面面匹配连续性分析模型中;当输入的坐标位于阈值线的上方,则认为该坐标所对应曲面间位置视觉不连续;当输入的坐标位于阈值线的下方,则认为该坐标所对应曲面间位置视觉连续;当输入的坐标位于阈值线上,则该坐标所对应曲面间位置视觉连续,但有视觉不连续的风险;第五步.输出分析结果。本发明能够量化评价曲面间匹配区域的视觉连续感。

    基于人眼视觉极限分析均匀分缝曲面间视觉连续感的方法

    公开(公告)号:CN112419254A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011281128.1

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于人眼视觉极限分析均匀分缝曲面间视觉连续感的方法,包括以下步骤:获取需要分析的分缝两侧曲面边界线上对应点的间隙、曲率、法线矢量差信息;根据分缝的间隙选择对应的面面匹配连续性分析模型;将分缝两侧曲面边界的曲率、法线矢量差以坐标形式输入到所选择的面面匹配连续性分析模型中;当输入的坐标位于阈值线的上方,则认为该坐标所对应曲面间位置视觉不连续;当输入的坐标位于阈值线的下方,则认为该坐标所对应曲面间位置视觉连续;当输入的坐标位于阈值线上,则该坐标所对应曲面间位置视觉连续,但有视觉不连续的风险;第五步.输出分析结果。本发明能够量化评价曲面间匹配区域的视觉连续感。

    一种车辆检修棚
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119222536A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202310778794.3

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本公开提供了一种车辆检修棚,属于车辆技术领域,包括:至少一个灯棚主体;灯棚主体包括底座和灯架,灯架包括安装面,安装面上设置有多个灯条,灯条均匀间隔嵌设在安装面上,并沿着安装面的第一方向延伸;灯架包括侧壁、斜壁和顶壁,其中,侧壁垂直设置于底座上,侧壁的一端与底座连接,侧壁的另一端连接有斜壁,斜壁远离侧壁的一端与顶壁连接;侧壁靠近斜壁的位置上设置有观察口,观察口沿着第一方向延伸;灯棚主体还包括支撑结构,支撑结构包括面板和支撑部,面板倾斜设置于支撑部上,面板的一侧与侧壁相接触;面板为可反光结构。如此,能够便于工艺人员以站立状态进行汽车A面各个位置的光影评价,从而提高汽车A面的外饰的外观质量。

    极热地区整车空调切断专项试验方法

    公开(公告)号:CN107228770B

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201710392285.1

    申请日:2017-05-27

    Abstract: 本发明提供一种极热地区整车空调切断专项试验方法,基于汽车用户在实际情况中可能遇到的高温使用环境,以模拟用户真实的使用方法来验证汽车空调是否切断,模拟工况包括中速重制动、低速中制动、低速轻制动、中速连续三次制动、怠速中制动、倒车制动、倒车+转向制动。该试验方法以用户实际使用工况为基础,快速验证产品是否出现空调切断,判断相关零部件或系统设计方案的可行性,数据真实可靠;通过该试验方法的验证,可以规避在用户使用中出现空调切断引起用户抱怨,影响品牌形象。

    一种密封胶实验用刮涂装置

    公开(公告)号:CN201669200U

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201020178000.8

    申请日:2010-04-30

    Abstract: 本实用新型提出一种密封胶实验用刮涂装置,其采用具有一定厚度的底部平滑的方形板,在方形板底部正中位置切割成形状与实验所要求的密封胶形状相同的圆形或方形缺口,通过该装置底部在电泳试板上的滑动,将电泳试板上的密封胶刮涂成规定的形状并去除多余密封胶。采用本装置,可以在电泳试板上获得实验时密封胶的形状和尺寸,模拟车身焊缝密封胶实际状态,该装置操作简单,使用方便可靠,制作费用低廉。

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