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公开(公告)号：CN108827647A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810288473.4
申请日：2018-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种验证减震器耐久性的整车验证方法，本试验方法是在长度不低于10km的连续起伏道路进行整车试验，车辆行驶期间保持车速为30±5km/h，反向行驶保持车速60±5km/h，为减震器提供较长时间的持续激励，试验过程中减震器所受载荷分布不断变化，能够对减震器的耐久性进行充分验证，能够避免台架试验中，减震器所受载荷经过简化，与车辆实际行驶中减震器所受载荷存在一定偏差，无法将整车相关系统对减震器产生的综合影响进行验证的问题。
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公开(公告)号：CN103612659B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310661278.9
申请日：2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车地板纵梁，包括汽车地板纵梁本体，所述汽车地板纵梁本体底面开设有第一四驱悬架安装孔、第二四驱悬架安装孔和第三四驱悬架安装孔；所述汽车地板纵梁本体底面开设有第一两驱悬架安装孔和第二两驱悬架安装孔；还包括：在两驱状态下，用于封堵所述第一四驱悬架安装孔和所述第三四驱悬架安装孔的两驱封堵件，在两驱状态下，所述第二四驱悬架安装孔为用于与地板横梁连接的螺栓过孔；在四驱状态下，用于封堵第一两驱悬架安装孔和第二两驱悬架安装孔的四驱封堵件。本发明降低了由于开孔过多导致NVH性能下降以及车身密封性能下降的风险。本发明还公开了一种具有汽车地板纵梁的汽车。
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公开(公告)号：CN103625385A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310674142.1
申请日：2013-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门内饰板结构，包括设置有喇叭罩本体的内饰板，还包括设置有发光组件、用于传导光线的光纤组件、电子元件组件的光纤构件，其中所述发光组件与所述光纤组件相连接，所述电子元件组件用于与音响控制系统、发光组件相连接；所述光纤组件沿着所述喇叭罩本体的周向布置，且所述光纤组件传导的光线能够透过所述喇叭罩本体。同时，本发明还公开了一种车体，包括如上文所述的车门内饰板结构。本发明所提供的提供一种车体及其车门内饰板结构，可以增强音乐氛围，提升整车品质。
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公开(公告)号：CN103612659A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310661278.9
申请日：2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车地板纵梁，包括汽车地板纵梁本体，所述汽车地板纵梁本体底面开设有第一四驱悬架安装孔、第二四驱悬架安装孔和第三四驱悬架安装孔；所述汽车地板纵梁本体底面开设有第一两驱悬架安装孔和第二两驱悬架安装孔；还包括：在两驱状态下，用于封堵所述第一四驱悬架安装孔和所述第三四驱悬架安装孔的两驱封堵件，在两驱状态下，所述第二四驱悬架安装孔为用于与地板横梁连接的螺栓过孔；在四驱状态下，用于封堵第一两驱悬架安装孔和第二两驱悬架安装孔的四驱封堵件。本发明降低了由于开孔过多导致NVH性能下降以及车身密封性能下降的风险。本发明还公开了一种具有汽车地板纵梁的汽车。
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公开(公告)号：CN110530651A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910738988.4
申请日：2019-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车进气系统的扬雪试验方法，包括如下步骤：S1，试验样车的准备，选取多辆试验样车，进行静态检查，布置传感器，试验场地的准备；S2，扬雪工况试验，试验样车依次在扬雪车后方行驶，以行驶40km为一个循环，单个循环结束后，更换试验样车行驶顺序，再进行下一个循环；S3，扬雪工况累积结束后，将试验样车在室外低温自然环境中静置6~10h；S4，检查试验样车是否能够正常冷启动，若能够冷启动，则在道路上驾驶10~20min，反之则判定该试验样车扬雪试验不合格；S5，拆解试验样车进气系统，检查空气滤清器和节气门的结冰情况，进行试验判定。其能够有效地对整车进气系统在低温扬雪环境中的工作可靠性进行验证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103625385B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310674142.1
申请日：2013-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门内饰板结构，包括设置有喇叭罩本体的内饰板，还包括设置有发光组件、用于传导光线的光纤组件、电子元件组件的光纤构件，其中所述发光组件与所述光纤组件相连接，所述电子元件组件用于与音响控制系统、发光组件相连接；所述光纤组件沿着所述喇叭罩本体的周向布置，且所述光纤组件传导的光线能够透过所述喇叭罩本体。同时，本发明还公开了一种车体，包括如上文所述的车门内饰板结构。本发明所提供的提供一种车体及其车门内饰板结构，可以增强音乐氛围，提升整车品质。
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公开(公告)号：CN102826123B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210336692.8
申请日：2012-09-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种汽车底部结构，包括后悬架、后车轮、地板、侧围和纵梁，在汽车底部设置有导流板，其位于后悬架和后车轮的前方，侧围的内侧，该导流板由底部导流板、过渡板、悬架导流板和轮胎导流板联为一体组成。具有该种底部结构的汽车的整车气动阻力能够得以降低。
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公开(公告)号：CN103590671B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310618499.8
申请日：2013-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预防汽车智能钥匙误锁于行李箱内的方法，行李箱由开到关时，若在行李箱外激活区未检测到智能钥匙，但检测到智能钥匙在行李箱内时，开始计时，同时无钥匙控制器发送两帧“钥匙在行李箱内报警”信号，在计时时间内，按压行李箱无钥匙进入按钮，无钥匙控制器连续发送两帧行李箱解锁信号，若超出计时时间，则无动作。本发明实现了在误将汽车智能钥匙遗落在行李箱时，能及时提醒驾驶员并在预设的时间内可开启行李箱取出智能钥匙，同时能够避免行李箱被他人非法开启的安全隐患。
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公开(公告)号：CN104097491A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201310120920.2
申请日：2013-04-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车后背门门框密封条，包括密封条本体，所述密封条本体的上部设有密封泡，所述密封条本体的下部设有安装卡座，其特征是：在所述密封泡内设有两段加强管。本发明与与现有技术相比具有下列优点：由于在密封条本体位于后背门门框下部的左拐角和右拐角的密封泡内部分别设有一段加强管，因此当汽车后背门关闭时，密封条本体的压缩量大，密封效果好，防止了漏风、漏水，还提高了整车的舒适度。
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公开(公告)号：CN103837155A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410121841.8
申请日：2014-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/362
Abstract: 本发明公开了一种基于人工后台服务的导航系统和方法，包括车机、后台服务中心和手机；所述后台服务中心包括人工坐席、后台处理器、分别与后台处理器连接的地图服务器和发送装置；所述手机设置有wifi热点；所述车机包括中央处理器，分别与中央处理器连接的wifi模块、存储模块、GPS模块、显示模块和输入模块，所述车机通过该wifi模块连接至手机的wifi热点。当车机地图和人工后台地图不一致时，通过本发明能够实现一键导航的功能，还能够避免因地图上的目的地同名而导致的错误定位。
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