公开(公告)号：CN110907185B

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN201911123242.9

申请日：2019-11-16

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 丁飞耀 ,  夏芝安 ,  邓勇军 ,  徐薇 ,  孟洁 ,  袁志德 ,  周德根

IPC: G01M15/05 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种发动机机油稀释试验方法，包括：步骤1、将样车加入机油和防冻液至预设液面高度；将样车按照预设试验工况进行道路试验，在试验过程中采集环境温度和环境湿度，采集样车的车速、挡位、发动机水温、机油温度和缸盖罩外温；步骤2、将样车加入机油和防冻液至预设液面高度；将环境舱的温度和湿度调整到与道路试验采集的环境温度和环境湿度一致；将样车按照预设试验工况进行环境舱试验，在试验过程中采集样车的发动机水温、机油温度和缸盖罩外温；步骤3、对比道路试验和环境舱试验过程中采集的数据，并分析道路试验与环境舱试验的关联性。本发明提供了一种与道路试验关联的环境舱发动机油稀释试验方法。

公开(公告)号：CN108827647A

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201810288473.4

申请日：2018-03-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 吕新鹏 ,  刘金豹 ,  邓勇军 ,  王俊 ,  袁志德 ,  孙纯

IPC: G01M17/007

Abstract: 一种验证减震器耐久性的整车验证方法，本试验方法是在长度不低于10km的连续起伏道路进行整车试验，车辆行驶期间保持车速为30±5km/h，反向行驶保持车速60±5km/h，为减震器提供较长时间的持续激励，试验过程中减震器所受载荷分布不断变化，能够对减震器的耐久性进行充分验证，能够避免台架试验中，减震器所受载荷经过简化，与车辆实际行驶中减震器所受载荷存在一定偏差，无法将整车相关系统对减震器产生的综合影响进行验证的问题。

公开(公告)号：CN108827646A

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201810287588.1

申请日：2018-03-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 吕新鹏 ,  刘鹏 ,  邓勇军 ,  刘金豹 ,  李龙

IPC: G01M17/007 ,  G01M3/04

Abstract: 本发明提供一种验证驱动轴防尘罩密封性的整车验证方法，本试验方法中，起步过程左右转向交替使用，能够验证整车在实际使用中起步行驶转向方向并不固定的情况。试验中，车辆的速度不断变化，避免在台架试验中维持一种转速条件，无法将不同的车速条件对防尘罩密封性影响进行覆盖验证的弊端。本试验方法将驱动轴防尘罩纳入到整车系统进行验证，避免了在台架试验中，验证仅针对驱动轴相关组件，无法将整车相关系统对传动轴防尘罩油脂密封性产生的综合影响进行验证。

公开(公告)号：CN107192813A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201710399128.3

申请日：2017-05-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄鹏 ,  邓勇军 ,  刘金豹

IPC: G01N33/28 ,  G01N25/00

CPC classification number: G01N33/2888 ,  G01N25/00

Abstract: 本发明公开了一种发动机机油验证试验方法，在新车在出厂交付用户之前，通过启动、加速、怠速、再启动循环步骤，观察机油是否变成乳白色并起泡沫来判断机油是否已经乳化,以防患于未然，从而消除汽车上市后用户的使用风险，节省由机油乳化所带来的维修售后成本。

公开(公告)号：CN107192813B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201710399128.3

申请日：2017-05-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄鹏 ,  邓勇军 ,  刘金豹

IPC: G01N33/28 ,  G01N25/00

Abstract: 本发明公开了一种发动机机油验证试验方法，在新车在出厂交付用户之前，通过启动、加速、怠速、再启动循环步骤，观察机油是否变成乳白色并起泡沫来判断机油是否已经乳化,以防患于未然，从而消除汽车上市后用户的使用风险，节省由机油乳化所带来的维修售后成本。

公开(公告)号：CN110907185A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201911123242.9

申请日：2019-11-16

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 丁飞耀 ,  夏芝安 ,  邓勇军 ,  徐薇 ,  孟洁 ,  袁志德 ,  周德根

IPC: G01M15/05 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种发动机机油稀释试验方法，包括：步骤1、将样车加入机油和防冻液至预设液面高度；将样车按照预设试验工况进行道路试验，在试验过程中采集环境温度和环境湿度，采集样车的车速、挡位、发动机水温、机油温度和缸盖罩外温；步骤2、将样车加入机油和防冻液至预设液面高度；将环境舱的温度和湿度调整到与道路试验采集的环境温度和环境湿度一致；将样车按照预设试验工况进行环境舱试验，在试验过程中采集样车的发动机水温、机油温度和缸盖罩外温；步骤3、对比道路试验和环境舱试验过程中采集的数据，并分析道路试验与环境舱试验的关联性。本发明提供了一种与道路试验关联的环境舱发动机油稀释试验方法。

公开(公告)号：CN107091750A

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201710384432.0

申请日：2017-05-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘金豹 ,  邓勇军 ,  黄鹏 ,  彭静 ,  丁飞耀

IPC: G01M17/007

CPC classification number: G01M17/007

Abstract: 本发明提出一种发动机曲轴箱通风管结冰整车验证试验方法，本发明制定了市区工况、等速工况、综合工况共三个曲轴箱通风管结冰验证工况，以尽可能贴近用户真实使用车辆时，验证曲轴箱通风管是否发生结冰和结冰程度。该方案可以验证汽车发动机曲轴箱通风管是否结冰，以及结冰严重程度，从而在车辆研发阶段提前发现故障隐患，对问题原因分析、整改、再验证，直至解决问题，避免未解决发动机曲轴箱通风管结冰问题的新车流向市场。