公开(公告)号：CN116858570A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310832122.6

申请日：2023-07-07

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张东方 ,  刘铈玮 ,  彭静 ,  罗绍勇

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及一种验证车舱升温与失温性能的试验方法。试验方法的步骤：分别对试验车进行车舱静态升温试验、车舱动态升温试验、车舱静态失温试验和车舱动态失温试验；然后根据升温时间和温升建立车舱静态升温拟合曲线和车舱动态升温拟合曲线，根据失温时间和温降建立车舱静态失温拟合曲线和车舱动态失温拟合曲线；再根据车舱静态升温拟合曲线和车舱动态升温拟合曲线的斜率判断车舱升温性能是否合格，根据车舱静态失温拟合曲线和车舱动态失温拟合曲线的斜率判断车舱失温性能是否合格。本发明能准确验证车舱的升温和失温性能，为车舱改进提供可靠性参考。

公开(公告)号：CN116804688A

公开(公告)日：2023-09-26

申请号：CN202310746686.8

申请日：2023-06-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张东方 ,  陈治安 ,  谢清 ,  刘铈玮

IPC: G01R31/00

Abstract: 本申请涉及一种电耗损失的试验方法、装置、设备和存储介质，其中方法包括：在控制待试验的电动汽车处于预设的试验工况集合中的目标试验工况下且维持预设时长结束时，确定所述电动汽车的电耗损失和所述车辆内部预设的至少一个测温点的调温范围；所述试验工况集合中的试验工况包括：在至少一个预设的初始SOX值下以及在所述车内的至少一个初始温度下，以至少一个调温参数开启所述调温功能；基于所述调温范围确定每一所述测温点在所述预设时长内的调温速率；确定所述目标试验工况分别与所述电动汽车的电耗损失和每一所述测温点的调温速率之间的对应关系。