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公开(公告)号：CN104875147A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510273896.5
申请日：2015-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车后桥与板簧合装工装，包括底板，在底板上固定有一个定位块、两个桥体定位装置和四个板簧定位装置；定位块的顶端设有弧形槽；四个板簧定位装置以该弧形槽的中轴线为中心两两对称布置，两个桥体定位装置以该弧形槽的中轴线为中心对称布置；桥体定位装置包括V形块和设置在V形块内侧的预定位板；板簧定位装置包括板簧定位组件和板簧压紧组件，板簧定位组件包括L形块以及固定在L形块较低侧的导向块，该导向块的顶面上设有导向滑槽，板簧压紧组件包括夹钳安装块、固定在夹钳安装块上的夹钳，以及与夹钳连接的压块，该压块的下端能伸入到导向滑槽内并能沿导向滑槽滑动。本发明提高了工作效率、降低了劳动强度和成本。
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公开(公告)号：CN103624720B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310609165.4
申请日：2013-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车五连杆后桥总成分装夹具，包括底座，在底座上固定有两只第一V形块、两只U形块、两只L形块和一只第二V形块，两只U形块分别位于第二V形块的两侧，两只第一V形块分别位于两只U形块的后方，两只L形块分别位于两只U形块的前方，且两只第一V形块、两只U形块及两只L形块分别相对于第二V形块的V形槽的中轴线对称布置。利用本发明对油盘、两只下控制臂、两只上控制臂与后桥进行装配，能确保后桥总成分装后的状态与整车装配完成落地后后桥总成的状态一致。
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公开(公告)号：CN106838074A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710014234.5
申请日：2017-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F16D66/024 , G01B21/16
Abstract: 本发明涉及一种用于手刹间隙调整和检测的装置，其特征是：包括定位架、设在定位架上的夹紧机构和测量构件；定位架包括定位板、设在定位板上的主定位凸起、上定位凸起、下定位凸起、第一定位块、第二定位块；夹紧机构包括转轴、操纵手柄、滚轮支架、滚轮、夹紧构件，滚轮与夹紧构件的后端对应接触；测量构件包括测量杠杆、传感器；传感器与测量杠杆的中部对应接触。其能够通过传感器将手刹调整螺母的调节转化成制动盘与制动钳之间的间隙信号输出，方便工作人员调节，能够保证手刹装配和调整时的一致性，能够保证制动盘和制动钳的装配和调整后的精度，提高手刹的装配质量和工作人员的工作效率；定位准确、操作便利、强度高、寿命长。
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公开(公告)号：CN104907974B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510371020.4
申请日：2015-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及能提高装配质量的中门下臂辅助装配工装，连接板（1）包括底连接板（1-1）和由该底连接板左、右端分别倾斜向上向外延伸的左、右连接板（1-2）、（1-3），移动连接板（4）包括平行定位面（4-1）和由该平行定位面的一端朝下垂直延伸且下端与底连接板可调节垂直方向位置地连接的水平定位面（4-2），由该平行定位面的另一端向下延伸且下端与下连接板（5）的上部连接的斜定位面（4-3），下连接板的下端设有与中门下臂的左端相适配的定位钩（5-1），三个定位件（2）中的两个分别设在左、右连接板的顶部、一个设在平行定位面的上表面上，且分别与中门内饰板上的两个卡扣安装孔和中门下臂中间的定位孔相适配。
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公开(公告)号：CN104875147B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510273896.5
申请日：2015-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车后桥与板簧合装工装，包括底板，在底板上固定有一个定位块、两个桥体定位装置和四个板簧定位装置；定位块的顶端设有弧形槽；四个板簧定位装置以该弧形槽的中轴线为中心两两对称布置，两个桥体定位装置以该弧形槽的中轴线为中心对称布置；桥体定位装置包括V形块和设置在V形块内侧的预定位板；板簧定位装置包括板簧定位组件和板簧压紧组件，板簧定位组件包括L形块以及固定在L形块较低侧的导向块，该导向块的顶面上设有导向滑槽，板簧压紧组件包括夹钳安装块、固定在夹钳安装块上的夹钳，以及与夹钳连接的压块，该压块的下端能伸入到导向滑槽内并能沿导向滑槽滑动。本发明提高了工作效率、降低了劳动强度和成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109367654B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201811442216.8
申请日：2018-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/16
Abstract: 本发明涉及一种前大灯与前保险杠的间隙调整工装，包括工装本体，其特征是：工装本体包括与前上构件配合的定位板、后端部与该定位板的左端部固定连接并能够调节自身宽度的左调节支架、后端部与定位板的右端部固定连接并能够调节自身宽度的右调节支架、与左调节支架的左端部配合连接的左前大灯定位件、与右调节支架的右端部配合连接的右前大灯定位件。其能够保证安装后左前大灯、右前大灯与前保险杠的装配一致性，提高装配质量和整车外观质量，防止出现装配后前大灯与前保险杠间隙不均匀的现象，能够缩短调整工时，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN106838074B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201710014234.5
申请日：2017-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于手刹间隙调整和检测的装置，其特征是：包括定位架、设在定位架上的夹紧机构和测量构件；定位架包括定位板、设在定位板上的主定位凸起、上定位凸起、下定位凸起、第一定位块、第二定位块；夹紧机构包括转轴、操纵手柄、滚轮支架、滚轮、夹紧构件，滚轮与夹紧构件的后端对应接触；测量构件包括测量杠杆、传感器；传感器与测量杠杆的中部对应接触。其能够通过传感器将手刹调整螺母的调节转化成制动盘与制动钳之间的间隙信号输出，方便工作人员调节，能够保证手刹装配和调整时的一致性，能够保证制动盘和制动钳的装配和调整后的精度，提高手刹的装配质量和工作人员的工作效率；定位准确、操作便利、强度高、寿命长。
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公开(公告)号：CN102672643A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210163819.0
申请日：2012-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车前稳定杆与连杆的分装夹具，包括底座，其特征是：在底座上依照前稳定杆的弯曲形状在对应于前稳定杆两端和中间的位置设有多个固定支架；所述固定支架的上端部设有卡槽，用于将前稳定杆卡住。本发明的结构简单，操作方便，而且制造成本低；采用了卡槽与前稳定杆定位，保证了前稳定杆与连杆装配的一致性，提高了装配精度和生产效率，保证了生产进度。
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公开(公告)号：CN109367654A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811442216.8
申请日：2018-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/16
Abstract: 本发明涉及一种前大灯与前保险杠的间隙调整工装，包括工装本体，其特征是：工装本体包括与前上构件配合的定位板、后端部与该定位板的左端部固定连接并能够调节自身宽度的左调节支架、后端部与定位板的右端部固定连接并能够调节自身宽度的右调节支架、与左调节支架的左端部配合连接的左前大灯定位件、与右调节支架的右端部配合连接的右前大灯定位件。其能够保证安装后左前大灯、右前大灯与前保险杠的装配一致性，提高装配质量和整车外观质量，防止出现装配后前大灯与前保险杠间隙不均匀的现象，能够缩短调整工时，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN104907974A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510371020.4
申请日：2015-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B25B11/02 , B25B27/0035 , B25B27/14
Abstract: 本发明涉及能提高装配质量的中门下臂辅助装配工装，连接板（1）包括底连接板（1-1）和由该底连接板左、右端分别倾斜向上向外延伸的左、右连接板（1-2）、（1-3），移动连接板（4）包括平行定位面（4-1）和由该平行定位面的一端朝下垂直延伸且下端与底连接板可调节垂直方向位置地连接的水平定位面（4-2），由该平行定位面的另一端向下延伸且下端与下连接板（5）的上部连接的斜定位面（4-3），下连接板的下端设有与中门下臂的左端相适配的定位钩（5-1），三个定位件（2）中的两个分别设在左、右连接板的顶部、一个设在平行定位面的上表面上，且分别与中门内饰板上的两个卡扣安装孔和中门下臂中间的定位孔相适配。
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