公开(公告)号：CN106838074A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710014234.5

申请日：2017-01-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 潘倩兮 ,  张光彬 ,  成杰 ,  丁元喜 ,  徐乾

IPC: F16D66/02 ,  G01B21/16

CPC classification number: F16D66/024 ,  G01B21/16

Abstract: 本发明涉及一种用于手刹间隙调整和检测的装置，其特征是：包括定位架、设在定位架上的夹紧机构和测量构件；定位架包括定位板、设在定位板上的主定位凸起、上定位凸起、下定位凸起、第一定位块、第二定位块；夹紧机构包括转轴、操纵手柄、滚轮支架、滚轮、夹紧构件，滚轮与夹紧构件的后端对应接触；测量构件包括测量杠杆、传感器；传感器与测量杠杆的中部对应接触。其能够通过传感器将手刹调整螺母的调节转化成制动盘与制动钳之间的间隙信号输出，方便工作人员调节，能够保证手刹装配和调整时的一致性，能够保证制动盘和制动钳的装配和调整后的精度，提高手刹的装配质量和工作人员的工作效率；定位准确、操作便利、强度高、寿命长。

公开(公告)号：CN106838074B

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201710014234.5

申请日：2017-01-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 潘倩兮 ,  张光彬 ,  成杰 ,  丁元喜 ,  徐乾

IPC: F16D66/02 ,  G01B21/16

Abstract: 本发明涉及一种用于手刹间隙调整和检测的装置，其特征是：包括定位架、设在定位架上的夹紧机构和测量构件；定位架包括定位板、设在定位板上的主定位凸起、上定位凸起、下定位凸起、第一定位块、第二定位块；夹紧机构包括转轴、操纵手柄、滚轮支架、滚轮、夹紧构件，滚轮与夹紧构件的后端对应接触；测量构件包括测量杠杆、传感器；传感器与测量杠杆的中部对应接触。其能够通过传感器将手刹调整螺母的调节转化成制动盘与制动钳之间的间隙信号输出，方便工作人员调节，能够保证手刹装配和调整时的一致性，能够保证制动盘和制动钳的装配和调整后的精度，提高手刹的装配质量和工作人员的工作效率；定位准确、操作便利、强度高、寿命长。

公开(公告)号：CN213354667U

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202022092896.4

申请日：2020-09-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 雷明强 ,  田云 ,  危波 ,  邓远洪 ,  徐乾

IPC: B62D65/02 ,  B62D25/16

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车翼子板辅助定位装配装置,它既能解决翼子板与前罩之间Y向间隙差的问题，还能解决人工调整时间长的问题，最终提高装配效率以及保证总装线生产装车节拍。该装置包括：对称设置的两个辅助装配定位机构，两个辅助装配定位机构均包括：横梁，固定在横梁的侧壁上的第一Y向定位块和第二Y向定位块，第一Y向定位块和第二Y向定位块上各自与塑料翼子板相接触的型面与塑料翼子板的外A面相匹配；固定在横梁的底面上的第一基准块和第二基准块；固定在横梁的侧壁上的第一L型支架和固定在横梁的底面上的支架，第一L型支架上安装有主定位销，支架上安装有次定位销，且主定位销部分穿过第一基准块后外露于第一基准块的基准面。

公开(公告)号：CN206394708U

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201720021721.X

申请日：2017-01-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐乾 ,  刘君臣 ,  丁元喜 ,  黄杰 ,  雷明强

IPC: B62D21/15 ,  B60R19/02

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前碰撞横梁与纵梁的连接结构，包括前碰撞横梁总成、左纵梁总成、右纵梁总成；前碰撞横梁总成包括前碰撞横梁、左吸能盒、左横梁连接板、右吸能盒、右横梁连接板；其特征是：左纵梁总成包括左纵梁、与左纵梁的前端焊接的左纵梁连接板；右纵梁总成包括右纵梁、与右纵梁的前端焊接的右纵梁连接板；前碰撞横梁总成上的左横梁连接板与左纵梁总成上的左纵梁连接板通过螺栓连接，前碰撞横梁总成上的右横梁连接板与右纵梁总成上的右纵梁连接板通过螺栓连接。其连接可靠，拆装、维修方便，能够提高安装精度和装配便利性；能够使前碰撞横梁总成定位准确，有效解决由于制造偏差带来的定位艰难的问题；能够提高工作人员的工作效率。

公开(公告)号：CN207309763U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201720964236.6

申请日：2017-08-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄杰 ,  田云 ,  丁元喜 ,  叶宁波 ,  徐乾

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种与整车内外饰综合检具配合的前车门内板定位工装，它能改善实物车门在内外饰综合检具上的定位效果，有效避免实物车门与前车门内板定位工装定位面不贴合的情况，还能校正前车门内板定位工装长期使用后定位面产生的精度误差。其包括工装本体，所述工装本体的左部为一矩形框架、右部为一倒梯形框架；在所述工装本体设有多个工装安装构件和多个工装定位销构件；所述支架本体通过多个工装安装构件和多个工装定位销构件定位连接在整车内外饰综合检具上；在所述工装本体还设有多个车门定位面构件和多个车门定位销构件。实物前车门通过多个车门定位销构件定位在所述工装本体上，并与所述多个车门定位面构件贴合。