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公开(公告)号：CN106838074B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201710014234.5
申请日：2017-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于手刹间隙调整和检测的装置，其特征是：包括定位架、设在定位架上的夹紧机构和测量构件；定位架包括定位板、设在定位板上的主定位凸起、上定位凸起、下定位凸起、第一定位块、第二定位块；夹紧机构包括转轴、操纵手柄、滚轮支架、滚轮、夹紧构件，滚轮与夹紧构件的后端对应接触；测量构件包括测量杠杆、传感器；传感器与测量杠杆的中部对应接触。其能够通过传感器将手刹调整螺母的调节转化成制动盘与制动钳之间的间隙信号输出，方便工作人员调节，能够保证手刹装配和调整时的一致性，能够保证制动盘和制动钳的装配和调整后的精度，提高手刹的装配质量和工作人员的工作效率；定位准确、操作便利、强度高、寿命长。
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公开(公告)号：CN106838074A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710014234.5
申请日：2017-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F16D66/024 , G01B21/16
Abstract: 本发明涉及一种用于手刹间隙调整和检测的装置，其特征是：包括定位架、设在定位架上的夹紧机构和测量构件；定位架包括定位板、设在定位板上的主定位凸起、上定位凸起、下定位凸起、第一定位块、第二定位块；夹紧机构包括转轴、操纵手柄、滚轮支架、滚轮、夹紧构件，滚轮与夹紧构件的后端对应接触；测量构件包括测量杠杆、传感器；传感器与测量杠杆的中部对应接触。其能够通过传感器将手刹调整螺母的调节转化成制动盘与制动钳之间的间隙信号输出，方便工作人员调节，能够保证手刹装配和调整时的一致性，能够保证制动盘和制动钳的装配和调整后的精度，提高手刹的装配质量和工作人员的工作效率；定位准确、操作便利、强度高、寿命长。
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公开(公告)号：CN220966813U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322631814.2
申请日：2023-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种货架单元，涉及电池存储技术领域，货架单元包括：货架本体，货架本体上设置有缓冲区，以及环绕缓冲区设置的两个第一限位区和两个第二限位区；缓冲区上设置有缓冲组件来放置电池；第一限位区上设置有第一限位组件，第一限位组件用于对电池沿第一方向的运动进行限位；第二限位区上设置有第二限位组件，第二限位组件用于对电池沿第二方向和第三方向的运动进行限位。本申请实施例中，通过设置缓冲组件对电池起到支撑缓冲作用；第一限位组件、第二限位组件的设置防止堆垛及运输过程中电池各个方向的窜动，降低了电池掉落的风险，保证了电池的堆垛及运输过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN221245712U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322983592.0
申请日：2023-11-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本申请涉及一种辅助工装，辅助工装包括连接板、第一横杆、门把手安装件，第一横杆与连接板相连、车身安装件，门把手安装件与第一横杆相连，门把手安装件为多个，多个门把手安装件沿第一横杆的长度方向间隔设置，车身安装件与连接板相连。由此，通过设置门把手安装件和车身安装件，可以将门把手安装在车身上，能使门把手随车身一起统一喷涂，且可以采用统一的喷涂涂料进行喷涂，以防止色差的产生，且可以门把手可以随车身一同运输，以保证门把手在运输过程中的安全性。同时，多个门把手安装件沿第一横杆的长度方向间隔设置，可以便于多个门把手一起进行喷涂，可以便于多个门把手安装件间隔开，以防止喷涂其中一个门把手时，其他门把手受到污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221017110U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322884143.0
申请日：2023-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本申请涉及一种车门限位工装，其包括：工装本体，设有沿工装本体的长度方向延伸的卡槽，卡槽用于卡嵌于车门框上的侧围凸条；定位件，设于工装本体远离卡槽的一端，用于嵌设于车门框的定位孔中，定位件沿工装本体的宽度方向延伸，卡槽的开口朝向定位件；以及限位件，设于工装本体靠近卡槽的一端，限位件与定位件同向延伸且伸出定位件。本申请通过将定位件插设于车门框处的定位孔中，同时通过工装本体上的卡槽卡接于车门框上的侧围凸条上，以完成工装本体的安装。整个安装作业简单易操作，提高了拆装效率；同时，当关闭车门时，车门会抵接在限位件上，避免直接和车门框撞击而产生划伤或者压伤等损坏，提升车门的涂装品质。
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公开(公告)号：CN220941369U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322544532.9
申请日：2023-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机前罩支撑工装。发动机前罩支撑工装，包括连接杆，所述连接杆上设有用于支撑发动机的前罩的支撑杆、用于与前横梁配合定位的定位杆和用于与前横梁配合锁紧的锁紧组件。本实用新型解决了现有前罩支撑工装在使用过程中易出现向前倒伏，从而需操作者反复安放的问题。
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公开(公告)号：CN220903208U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322870239.1
申请日：2023-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本申请涉及一种推力螺母辅助工装，包括依次设置的推头、连接杆及手柄，推头远离连接杆的一端设有避让孔，避让孔用于避让凸焊钉，手柄与连接杆的轴线之间呈预设角度设置。本申请通过推力螺母辅助工装将推力螺母装配至凸焊钉上，规避了传统通过手指按压推力螺母的作业方式，降低了作业劳动强度，提高了推力螺母的装配效率，降低了在装配过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN220743223U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322670052.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种装配工装以及车辆装配线，涉及汽车零件组装领域。本申请中的装配工装用于将车辆的零件组装至车体上，车体设有多个定位孔，装配工装包括组装车、定位平台、驱动组件以及多个定位柱，组装车能够移动，定位平台位于组装车的一侧，且用于放置零件，驱动组件安装于组装车，且与定位平台连接，用于驱动定位平台沿远离或者靠近组装车的方向移动，定位柱设于定位平台远离组装车的一侧，其中，定位柱用于和定位孔配合，且一个定位柱能够与一个定位孔配合。由此，本申请解决了汽车零件安装过程中移动以及定位工作困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN217345241U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220244066.5
申请日：2022-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车行李箱胶条夹紧工具，包括动力部件，所述动力部件与第一轴连接，或者通过传动部件与第一轴连接，能够驱动所述第一轴转动，所述第一轴通过齿轮传动部件与第二轴连接，使得所述第一轴与第二轴能够相向转动，所述第一轴与第二轴之间带有间隙。本实用新型能使行李箱胶条在生产主线装配过程中，以实现行李箱胶条上下夹紧钣金，侧向压紧钣金，如此在保证行李箱胶条密封质量的前提条件下，提高汽车行李箱胶条的安装速度；此种结构方便装配行李箱胶条，同时也能保障行李箱胶条的装配质量，进而减少操作者的操作难度以及操作强度。
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