一种生产线随行系统及前后副车架连接螺栓扭矩复紧系统

    公开(公告)号:CN116833727A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310778744.5

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本发明一种生产线随行系统及前后副车架连接螺栓扭矩复紧系统,其中,生产线随行系统包括:随行托盘系统,随行托盘系统包括第一轨道、随行托盘本体和第一驱动件,随行托盘本体安装在第一轨道上方,第一驱动件与随行托盘本体相连,用于驱动随行托盘本体沿第一轨道移动;滑动托盘系统,滑动托盘系统包括滑动托盘本体,滑动托盘本体安装在随行托盘本体上方,滑动托盘本体可相对于随行托盘本体移动;浮动加工系统,浮动加工系统包括浮动托盘本体,浮动托盘本体安装在滑动托盘本体上方,且浮动托盘本体可相对滑动托盘本体在水平方向移动。本发明能够根据车身轴距随行调整浮动加工系统的加工位置,进而实现复紧工位的准确定位。

    一种汽车底盘前副车架检具

    公开(公告)号:CN105737709A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610079815.2

    申请日:2016-02-04

    Inventor: 雷明强 王帆 谢伟

    CPC classification number: G01B5/0025 G01B5/0004 G01B5/252 G01B5/28

    Abstract: 本发明涉及一种汽车底盘前副车架检具,其包括平面底板,平面底板的横向上通过两个基准球确定平面坐标的X轴,纵向上通过另外两个基准球确定平面坐标的Y轴,在第一象限、第四象限分别对应前副车架的次定位销、主定位销设置一个定位孔支架。在第一象限上还设置有一个基准面夹钳支架和三个检测支架,在第二象限上设置有一个基准面夹钳支架和四个检测支架,在第三象限上设置有一个基准面夹钳支架和四个检测支架,在第四象限上还设置有一个基准面夹钳支架和三个检测支架。检测支架具有检测孔的划线销,基准面夹钳支架具有检测安装面的零贴基准面。本发明能够快速检测前副车架与车身底板安装零贴面的平面度,以及前副车架安装孔的孔位置度和同轴度。

    一种前大灯与前保险杠的间隙调整工装

    公开(公告)号:CN109367654A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811442216.8

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明涉及一种前大灯与前保险杠的间隙调整工装,包括工装本体,其特征是:工装本体包括与前上构件配合的定位板、后端部与该定位板的左端部固定连接并能够调节自身宽度的左调节支架、后端部与定位板的右端部固定连接并能够调节自身宽度的右调节支架、与左调节支架的左端部配合连接的左前大灯定位件、与右调节支架的右端部配合连接的右前大灯定位件。其能够保证安装后左前大灯、右前大灯与前保险杠的装配一致性,提高装配质量和整车外观质量,防止出现装配后前大灯与前保险杠间隙不均匀的现象,能够缩短调整工时,提高生产效率。

    一种变速器与发动机的分装工装

    公开(公告)号:CN106976500B

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201710098756.8

    申请日:2017-02-23

    Abstract: 本发明涉及一种汽车变速器与发动机的分装工装,包括基座板,在基座板上面的中心部位设有一旋转机构及多个万向球支撑件,在靠近基座板上面的边缘设有一个定位构件;一上层板的中部与旋转机构连接、下面与多个万向球支撑件接触,上层板能够绕旋转机构水平面360旋转,并通过定位构件定位;在上层板上面的前部设有垂直/水平调节组件、中部和后部设有发动机支撑组件;还包括连接在垂直/水平调节组件上的顶层板,在顶层板的上面设有变速器支撑组件,调整垂直/水平调节组件能够改变顶层板的高度及在水平面上的位置。其能够适用于多规格的发动机和减速器的定位装配,定位准确,装配质量好;能够在操作者不动的情况下完成发动机及变速器的装配。

    一种变速器与发动机的分装工装

    公开(公告)号:CN106976500A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201710098756.8

    申请日:2017-02-23

    CPC classification number: B62D65/10

    Abstract: 本发明涉及一种汽车变速器与发动机的分装工装,包括基座板,在基座板上面的中心部位设有一旋转机构及多个万向球支撑件,在靠近基座板上面的边缘设有一个定位构件;一上层板的中部与旋转机构连接、下面与多个万向球支撑件接触,上层板能够绕旋转机构水平面360旋转,并通过定位构件定位;在上层板上面的前部设有垂直/水平调节组件、中部和后部设有发动机支撑组件;还包括连接在垂直/水平调节组件上的顶层板,在顶层板的上面设有变速器支撑组件,调整垂直/水平调节组件能够改变顶层板的高度及在水平面上的位置。其能够适用于多规格的发动机和减速器的定位装配,定位准确,装配质量好;能够在操作者不动的情况下完成发动机及变速器的装配。

    一种汽车底盘前副车架检具

    公开(公告)号:CN105737709B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201610079815.2

    申请日:2016-02-04

    Inventor: 雷明强 王帆 谢伟

    Abstract: 本发明涉及一种汽车底盘前副车架检具,其包括平面底板,平面底板的横向上通过两个基准球确定平面坐标的X轴,纵向上通过另外两个基准球确定平面坐标的Y轴,在第一象限、第四象限分别对应前副车架的次定位销、主定位销设置一个定位孔支架。在第一象限上还设置有一个基准面夹钳支架和三个检测支架,在第二象限上设置有一个基准面夹钳支架和四个检测支架,在第三象限上设置有一个基准面夹钳支架和四个检测支架,在第四象限上还设置有一个基准面夹钳支架和三个检测支架。检测支架具有检测孔的划线销,基准面夹钳支架具有检测安装面的零贴基准面。本发明能够快速检测前副车架与车身底板安装零贴面的平面度,以及前副车架安装孔的孔位置度和同轴度。

    一种前大灯与前保险杠的间隙调整工装

    公开(公告)号:CN109367654B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN201811442216.8

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明涉及一种前大灯与前保险杠的间隙调整工装,包括工装本体,其特征是:工装本体包括与前上构件配合的定位板、后端部与该定位板的左端部固定连接并能够调节自身宽度的左调节支架、后端部与定位板的右端部固定连接并能够调节自身宽度的右调节支架、与左调节支架的左端部配合连接的左前大灯定位件、与右调节支架的右端部配合连接的右前大灯定位件。其能够保证安装后左前大灯、右前大灯与前保险杠的装配一致性,提高装配质量和整车外观质量,防止出现装配后前大灯与前保险杠间隙不均匀的现象,能够缩短调整工时,提高生产效率。

    一种上叉臂合装姿态调节工装

    公开(公告)号:CN220114724U

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202321693658.6

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本实用新型涉及汽车总装工艺技术领域,公开了一种上叉臂合装姿态调节工装,用于调节上叉臂在减震器上的安装姿态,包括:工装本体、支撑臂和上叉臂连接件,所述支撑臂和所述上叉臂连接件固定在所述工装本体上,且所述支撑臂和所述上叉臂连接件间隔设置;所述支撑臂的数量为两个或两个以上,各所述支撑臂用于将所述工装本体支撑在所述减震器上,通过上叉臂合装姿态调节工装,以解决上叉臂装配时姿态不对导致上叉臂寿命缩短,上叉臂异响的问题。

    一种汽车天窗装配辅助工装

    公开(公告)号:CN205971591U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201620887237.0

    申请日:2016-08-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车天窗装配辅助工装,包括铝合金框架、四根上端与铝合金框架连接的玻璃支撑杆、两个上端与铝合金框架连接的后端定位构件和两个上端与铝合金框架连接的前端定位构件;所述铝合金框架包括两根横梁和两根纵梁,其中一根横梁的两端分别与两个纵梁的前部固定连接,另一根横梁的两端分别与两个纵梁的后部固定连接,形成四个连接部位;两个气缸安装座的一端部分别通过螺栓与所述两根纵梁上面的中部固定连接,所述两个气缸安装座另一端部分别与一伸缩气缸上端固定连接,两个气缸安装座的下端分别与一吸盘连接。本实用新型既能保证天窗和车身正确的空间相对位置,提高装配质量,防止天窗渗水,又能降低装配难度和提高工作效率。

    一种前上构件装配辅助工装

    公开(公告)号:CN209757332U

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201920256226.6

    申请日:2019-02-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种前上构件装配辅助工装,包括骨架、两根分别用于与两个前上构件安装支架上的孔配合的定位销以及两块分别用于支撑在两根车架纵梁上的支撑块,两根定位销分别安装在骨架的左上角处和右上角处,两根定位销均向后伸出于骨架,两块支撑块分别安装在骨架的左下角处和右下角处,两块支撑块上均设有用于与车架纵梁的上表面接触的支撑面以及用于与车架纵梁的侧面接触的限位面。本实用新型能够确保前上构件装配的一致性,能够保证前上构件的装配精度,能够提高装配质量、缩短调整工时以及优化外观质量。

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