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公开(公告)号：CN102672643A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210163819.0
申请日：2012-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车前稳定杆与连杆的分装夹具，包括底座，其特征是：在底座上依照前稳定杆的弯曲形状在对应于前稳定杆两端和中间的位置设有多个固定支架；所述固定支架的上端部设有卡槽，用于将前稳定杆卡住。本发明的结构简单，操作方便，而且制造成本低；采用了卡槽与前稳定杆定位，保证了前稳定杆与连杆装配的一致性，提高了装配精度和生产效率，保证了生产进度。
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公开(公告)号：CN115722911A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211085361.1
申请日：2022-09-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车前端模块自动对中装配机械手，包括主连接架、连接在主连接架前端上的对中定位机构、连接在主连接架后端中部的操控部件、连接在主连接架下面的夹持定位机构；所述主连接架的中部呈长方形框架，在该长方形框架内设有X向滑轨，所述主连接架的前端为一根左右伸出的横梁，在该横梁的两端部分别设有Y向滑轨；所述对中定位机构设在主连接架前端的横梁上，并与横梁两端部的Y向滑轨滑块对应配合；所述夹持定位机构连接在主连接架的下面，并与设在主连接架上的X向滑轨滑块对应配合。其能够实现前端模块和车体对应定位点的精准定位，解决了前端模块与车身定位点错位而引起的装配困难问题，并能快速切换，实现多车柔性共用。
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公开(公告)号：CN104440748B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410517033.3
申请日：2014-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种变速器与发动机合装托盘，包括底座、变速器支撑组件和发动机支撑组件。变速器支撑组件为变速器支撑块，通过螺栓固定在底座上，其与变速器的什么位置对应，起支撑作用。发动机支撑组件包括共用支撑块、滑轨式支撑块和多功能支撑块，它们分别与发动机的什么位置对应，起支撑作用。本托盘可以通过调整滑轨式支撑块来调节各支撑块之间的距离，调节多功能支撑块改变支撑点实现多种机型与变速器合装，具有结构简单、性能可靠、便于操作且实用性强等优点。
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公开(公告)号：CN116573242A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310544274.6
申请日：2023-05-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种全自动备胎封装系统及方法，全自动备胎封装系统包括储存模块、夹取模块、运输模块、封装模块和控制模块；储存模块包括多个放置托盘，各放置托盘沿直线方向列阵摆放，一个放置托盘用于存放一种车型的待封装备胎；夹取模块吊装在储存模块的上方，用于将待封装备胎从储存模块传送至运输模块中；运输模块设置在储存模块的一侧，用于将待封装备胎从运输模块传送至封装模块中；封装模块设置在运输模块远离储存模块的一侧，封装模块包括多个刀具系统，用于塑封不同车型的待封装备胎；控制模块与夹取模块、运输模块和封装模块电连接，用于控制上述模块根据待封装备胎的车型选择该车型的待封装备胎进入封装系统并选择刀具系统进行封装。
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公开(公告)号：CN116395062A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310340225.0
申请日：2023-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无框车门调整系统及其使用方法，涉及汽车总装工艺技术领域，所述无框车门调整系统包括轨道随行子系统、随行小车子系统以及装配调整工装夹具子系统，所述轨道随行子系统与所述随行小车子系统连接，所述随行小车子系统与所述装配调整工装夹具子系统连接；所述随行小车子系统能够带动操作人员以及装配调整工装夹具子系统沿X向以及Y向移动；所述装配调整工装夹具子系统能够进行车门钣金的定位，以及进行车门玻璃的位置调整、限位以及位置检测。本发明能够便于操作人员操作，降低操作人员的劳动强度，保证装配调整精度，还能够增加无框车门调整系统的通用性，实现不同车型的无框车门分装总成的共线生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114274081B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210043633.5
申请日：2022-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种运动导流尾翼总成装配工装，包括工装骨架，其特征是：在工装骨架上定位设置有对中/限位装置、定位基准套件、操纵装置和检测基准套件；工装骨架由前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁构成；对中/限位装置包括设在前横梁中部上的三连杆机构、左端部上的左侧限位机构、右端部上的右侧限位机构；三连杆机构由连杆支架、左连杆、中连杆和右连杆构成；左侧限位机构通过左侧滑轨组件配合连接在前横梁的左端部上并与三连杆机构的左连杆的左端连接；右侧限位机构通过右侧滑轨组件配合连接在前横梁的右端部上并与三连杆机构的右连杆的右端连接。其能确保运动导流尾翼的X向和Y向在相对背门处于外观理论位置的姿态下进行螺栓紧固。
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公开(公告)号：CN116518906A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310464140.3
申请日：2023-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种无框车门玻璃检具，包括：安装架、定位系统和检测系统；安装架包括第一安装板和第二安装板，第一安装板与无框车门的玻璃的位置对应，第一安装板固定在第二安装板上，且第二安装板与无框车门的车门钣金的位置对应；检测系统固定在第一安装板靠近无框车门的一面，检测系统用于检测无框车门上的玻璃状态；定位系统固定在第二安装板靠近无框车门的一面，定位系统用于将无框车门检具固定在所述无边框车门的预定位置上，在预定位置上，检测系统位于玻璃检测点上。本申请将检测系统通过定位系统定位在玻璃检测点上，对玻璃进行检测；实现了在装配线上对无框车门玻璃进行快速检测并得到检测结果，提高了车辆装配在线调整的合格率。
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公开(公告)号：CN114274081A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210043633.5
申请日：2022-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种运动导流尾翼总成装配工装，包括工装骨架，其特征是：在工装骨架上定位设置有对中/限位装置、定位基准套件、操纵装置和检测基准套件；工装骨架由前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁构成；对中/限位装置包括设在前横梁中部上的三连杆机构、左端部上的左侧限位机构、右端部上的右侧限位机构；三连杆机构由连杆支架、左连杆、中连杆和右连杆构成；左侧限位机构通过左侧滑轨组件配合连接在前横梁的左端部上并与三连杆机构的左连杆的左端连接；右侧限位机构通过右侧滑轨组件配合连接在前横梁的右端部上并与三连杆机构的右连杆的右端连接。其能确保运动导流尾翼的X向和Y向在相对背门处于外观理论位置的姿态下进行螺栓紧固。
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公开(公告)号：CN104440748A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410517033.3
申请日：2014-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B25H1/00 , B25H1/0007 , B25H1/14
Abstract: 本发明提出一种变速器与发动机合装托盘，包括底座、变速器支撑组件和发动机支撑组件。变速器支撑组件为变速器支撑块，通过螺栓固定在底座上，其与变速器的什么位置对应，起支撑作用。发动机支撑组件包括共用支撑块、滑轨式支撑块和多功能支撑块，它们分别与发动机的什么位置对应，起支撑作用。本托盘可以通过调整滑轨式支撑块来调节各支撑块之间的距离，调节多功能支撑块改变支撑点实现多种机型与变速器合装，具有结构简单、性能可靠、便于操作且实用性强等优点。
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公开(公告)号：CN222495448U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420498378.8
申请日：2024-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B29C65/02
Abstract: 本实用新型涉及一种顶盖加热装置，包括行走组件、升降组件和加热组件，行走组件用于与车辆生产线的轨道连接，升降组件用于带动加热组件升降，加热组件包括用于对天窗窗口的左密封条安装边进行加热的左侧加热结构、用于对天窗窗口的右密封条安装边进行加热的右侧加热结构、用于对天窗窗口的前密封条安装边进行加热的前侧加热结构和用于对天窗窗口的后密封条安装边进行加热的后侧加热结构。本实用新型还提出了一种车辆生产线。本实用新型能够在车辆的装配过程中对车辆顶盖的天窗窗口的各密封条安装边进行加热，保证天窗窗口的各密封条安装边的温度满足天窗密封条的粘贴要求，确保天窗密封条的装配质量稳定可靠。
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