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公开(公告)号：CN106838074B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201710014234.5
申请日：2017-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于手刹间隙调整和检测的装置，其特征是：包括定位架、设在定位架上的夹紧机构和测量构件；定位架包括定位板、设在定位板上的主定位凸起、上定位凸起、下定位凸起、第一定位块、第二定位块；夹紧机构包括转轴、操纵手柄、滚轮支架、滚轮、夹紧构件，滚轮与夹紧构件的后端对应接触；测量构件包括测量杠杆、传感器；传感器与测量杠杆的中部对应接触。其能够通过传感器将手刹调整螺母的调节转化成制动盘与制动钳之间的间隙信号输出，方便工作人员调节，能够保证手刹装配和调整时的一致性，能够保证制动盘和制动钳的装配和调整后的精度，提高手刹的装配质量和工作人员的工作效率；定位准确、操作便利、强度高、寿命长。
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公开(公告)号：CN118046978A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410003410.5
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆辅助设备技术领域，尤其是涉及一种前保险杠与前大灯装配的辅助工装及辅助安装装置，包括支撑台组件以及安装在所述支撑台组件上的拉伸锁紧组件和前保险杠支撑组件，所述前保险杠支撑组件位于所述拉伸锁紧组件外周，所述拉伸锁紧组件与所述前保险杠支撑组件配合将前保险杠和前保险杠安装支架拉开。其目的在于：提高前大灯和保险杠装配效率，保证前保险杠和前大灯的外观质量。
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公开(公告)号：CN105537941B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610112585.5
申请日：2016-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机分装托盘，其包括托盘底座总成和支撑体总成，托盘底座总成包括一底板、一连接杆组件、数个定位块以及数个压钳组件。连接杆组件包括位于底板中轴线上呈前后朝向的连接轴，连接轴的前、后两端部分别转动连接有一个支撑座，支撑座固定在底板上。连接轴的前、后两端分别固定有一手柄连接块，手柄连接块配合安装有手柄。连接轴上固定有数个位于两支撑座之间的压紧块。在底板的前部沿连接轴左右对称设置有一个压钳组件。支撑体总成包括数个具有发动机分装总成承托面的支撑体组件，支撑体组件通过连接杆组件、压钳组件以及定位块可拆卸式安装在底板上。本方案解决了当前发动机分装托盘不能满足多款产品共线生产的问题。
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公开(公告)号：CN106838074A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710014234.5
申请日：2017-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F16D66/024 , G01B21/16
Abstract: 本发明涉及一种用于手刹间隙调整和检测的装置，其特征是：包括定位架、设在定位架上的夹紧机构和测量构件；定位架包括定位板、设在定位板上的主定位凸起、上定位凸起、下定位凸起、第一定位块、第二定位块；夹紧机构包括转轴、操纵手柄、滚轮支架、滚轮、夹紧构件，滚轮与夹紧构件的后端对应接触；测量构件包括测量杠杆、传感器；传感器与测量杠杆的中部对应接触。其能够通过传感器将手刹调整螺母的调节转化成制动盘与制动钳之间的间隙信号输出，方便工作人员调节，能够保证手刹装配和调整时的一致性，能够保证制动盘和制动钳的装配和调整后的精度，提高手刹的装配质量和工作人员的工作效率；定位准确、操作便利、强度高、寿命长。
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公开(公告)号：CN118529179A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410791037.4
申请日：2024-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于空气弹簧与下支架的装配工装，装配工装包括基座、第一支撑部件和第二支撑部件，基座上形成有装配面；第一支撑部件设置于装配面上，第一支撑部件上形成有空气弹簧限位部，空气弹簧限位部构造为尺寸不同的多个；第二支撑部件设置于装配面上，第二支撑部件上形成有支架限位部，支架限位部构造为尺寸不同的多个；其中第一支撑部与第二支撑部中的至少一个可移动地设置于装配面以适于将对应的支架限位部与空气弹簧限位部移动至装配位置。根据本发明的装配工装，通过设置多个尺寸不同的空气弹簧限位部和支架限位部，装配工装能够适配不同型号和尺寸的空气弹簧与下支架，提高了生产线的灵活性和适应性，降低了制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105537941A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610112585.5
申请日：2016-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
CPC classification number: B23P21/004 , B23P2700/50
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机分装托盘，其包括托盘底座总成和支撑体总成，托盘底座总成包括一底板、一连接杆组件、数个定位块以及数个压钳组件。连接杆组件包括位于底板中轴线上呈前后朝向的连接轴，连接轴的前、后两端部分别转动连接有一个支撑座，支撑座固定在底板上。连接轴的前、后两端分别固定有一手柄连接块，手柄连接块配合安装有手柄。连接轴上固定有数个位于两支撑座之间的压紧块。在底板的前部沿连接轴左右对称设置有一个压钳组件。支撑体总成包括数个具有发动机分装总成承托面的支撑体组件，支撑体组件通过连接杆组件、压钳组件以及定位块可拆卸式安装在底板上。本方案解决了当前发动机分装托盘不能满足多款产品共线生产的问题。
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公开(公告)号：CN209757332U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920256226.6
申请日：2019-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/16
Abstract: 本实用新型涉及一种前上构件装配辅助工装，包括骨架、两根分别用于与两个前上构件安装支架上的孔配合的定位销以及两块分别用于支撑在两根车架纵梁上的支撑块，两根定位销分别安装在骨架的左上角处和右上角处，两根定位销均向后伸出于骨架，两块支撑块分别安装在骨架的左下角处和右下角处，两块支撑块上均设有用于与车架纵梁的上表面接触的支撑面以及用于与车架纵梁的侧面接触的限位面。本实用新型能够确保前上构件装配的一致性，能够保证前上构件的装配精度，能够提高装配质量、缩短调整工时以及优化外观质量。
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公开(公告)号：CN205971591U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620887237.0
申请日：2016-08-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车天窗装配辅助工装，包括铝合金框架、四根上端与铝合金框架连接的玻璃支撑杆、两个上端与铝合金框架连接的后端定位构件和两个上端与铝合金框架连接的前端定位构件；所述铝合金框架包括两根横梁和两根纵梁，其中一根横梁的两端分别与两个纵梁的前部固定连接，另一根横梁的两端分别与两个纵梁的后部固定连接，形成四个连接部位；两个气缸安装座的一端部分别通过螺栓与所述两根纵梁上面的中部固定连接，所述两个气缸安装座另一端部分别与一伸缩气缸上端固定连接，两个气缸安装座的下端分别与一吸盘连接。本实用新型既能保证天窗和车身正确的空间相对位置，提高装配质量，防止天窗渗水，又能降低装配难度和提高工作效率。
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公开(公告)号：CN206437096U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720065085.0
申请日：2017-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向柱分装工装，包括定位夹持机构和气缸锁紧机构，定位夹持机构包括夹持块、挡块、第一定位块、安装座、第二定位块和安装板，第一定位块有两块，呈左右对称设置在安装座的竖直板上，第二定位块也设置在竖直板上，并位于第一定位块下方。安装板设置在竖直板的一端，挡块设置在竖直板的另一端，并位于第一定位块和第二定位块之间。夹持块与挡块的位置相对应，在同一水平面上。气缸锁紧机构包括带导杆的气缸，该气缸安装在安装板上，气缸的导杆与夹持块固定连接，带动夹持块运动，使夹持块靠近或远离挡块。本实用新型能够对转向柱进行限位，防止转向柱掉落。
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公开(公告)号：CN205835119U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620705772.X
申请日：2016-07-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车制动油管与ABS执行机构的装配夹具，包括工作台；在工作台中部从左至右依次设有两个前制动油管前定位座、一个ABS执行机构定位座、一个后制动油管支撑座、一个气缸安装座和两个后制动油管定位座；还包括从前至后依次设在工作台左边前部的前制动油管支撑座和前制动油管后定位座；还包括设在靠近一个前制动油管前定位座前面的夹钳固定座、设在该夹钳固定座上的夹钳；还包括设在所述气缸安装座上的气缸，该气缸位于所述ABS执行机构定位座的右侧；在工作台的前面设有与气缸连接相通的伸出按钮和缩回按钮。本实用新型对ABS执行机构及制动油管在装配夹具上进行空间定位，ABS执行机构与制动油管的相对位置可靠。
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