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公开(公告)号：CN104875147A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510273896.5
申请日：2015-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车后桥与板簧合装工装，包括底板，在底板上固定有一个定位块、两个桥体定位装置和四个板簧定位装置；定位块的顶端设有弧形槽；四个板簧定位装置以该弧形槽的中轴线为中心两两对称布置，两个桥体定位装置以该弧形槽的中轴线为中心对称布置；桥体定位装置包括V形块和设置在V形块内侧的预定位板；板簧定位装置包括板簧定位组件和板簧压紧组件，板簧定位组件包括L形块以及固定在L形块较低侧的导向块，该导向块的顶面上设有导向滑槽，板簧压紧组件包括夹钳安装块、固定在夹钳安装块上的夹钳，以及与夹钳连接的压块，该压块的下端能伸入到导向滑槽内并能沿导向滑槽滑动。本发明提高了工作效率、降低了劳动强度和成本。
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公开(公告)号：CN105537941B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610112585.5
申请日：2016-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机分装托盘，其包括托盘底座总成和支撑体总成，托盘底座总成包括一底板、一连接杆组件、数个定位块以及数个压钳组件。连接杆组件包括位于底板中轴线上呈前后朝向的连接轴，连接轴的前、后两端部分别转动连接有一个支撑座，支撑座固定在底板上。连接轴的前、后两端分别固定有一手柄连接块，手柄连接块配合安装有手柄。连接轴上固定有数个位于两支撑座之间的压紧块。在底板的前部沿连接轴左右对称设置有一个压钳组件。支撑体总成包括数个具有发动机分装总成承托面的支撑体组件，支撑体组件通过连接杆组件、压钳组件以及定位块可拆卸式安装在底板上。本方案解决了当前发动机分装托盘不能满足多款产品共线生产的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104875147B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510273896.5
申请日：2015-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车后桥与板簧合装工装，包括底板，在底板上固定有一个定位块、两个桥体定位装置和四个板簧定位装置；定位块的顶端设有弧形槽；四个板簧定位装置以该弧形槽的中轴线为中心两两对称布置，两个桥体定位装置以该弧形槽的中轴线为中心对称布置；桥体定位装置包括V形块和设置在V形块内侧的预定位板；板簧定位装置包括板簧定位组件和板簧压紧组件，板簧定位组件包括L形块以及固定在L形块较低侧的导向块，该导向块的顶面上设有导向滑槽，板簧压紧组件包括夹钳安装块、固定在夹钳安装块上的夹钳，以及与夹钳连接的压块，该压块的下端能伸入到导向滑槽内并能沿导向滑槽滑动。本发明提高了工作效率、降低了劳动强度和成本。
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公开(公告)号：CN105537941A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610112585.5
申请日：2016-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
CPC classification number: B23P21/004 , B23P2700/50
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机分装托盘，其包括托盘底座总成和支撑体总成，托盘底座总成包括一底板、一连接杆组件、数个定位块以及数个压钳组件。连接杆组件包括位于底板中轴线上呈前后朝向的连接轴，连接轴的前、后两端部分别转动连接有一个支撑座，支撑座固定在底板上。连接轴的前、后两端分别固定有一手柄连接块，手柄连接块配合安装有手柄。连接轴上固定有数个位于两支撑座之间的压紧块。在底板的前部沿连接轴左右对称设置有一个压钳组件。支撑体总成包括数个具有发动机分装总成承托面的支撑体组件，支撑体组件通过连接杆组件、压钳组件以及定位块可拆卸式安装在底板上。本方案解决了当前发动机分装托盘不能满足多款产品共线生产的问题。
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公开(公告)号：CN205971591U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620887237.0
申请日：2016-08-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车天窗装配辅助工装，包括铝合金框架、四根上端与铝合金框架连接的玻璃支撑杆、两个上端与铝合金框架连接的后端定位构件和两个上端与铝合金框架连接的前端定位构件；所述铝合金框架包括两根横梁和两根纵梁，其中一根横梁的两端分别与两个纵梁的前部固定连接，另一根横梁的两端分别与两个纵梁的后部固定连接，形成四个连接部位；两个气缸安装座的一端部分别通过螺栓与所述两根纵梁上面的中部固定连接，所述两个气缸安装座另一端部分别与一伸缩气缸上端固定连接，两个气缸安装座的下端分别与一吸盘连接。本实用新型既能保证天窗和车身正确的空间相对位置，提高装配质量，防止天窗渗水，又能降低装配难度和提高工作效率。
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公开(公告)号：CN206437096U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720065085.0
申请日：2017-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向柱分装工装，包括定位夹持机构和气缸锁紧机构，定位夹持机构包括夹持块、挡块、第一定位块、安装座、第二定位块和安装板，第一定位块有两块，呈左右对称设置在安装座的竖直板上，第二定位块也设置在竖直板上，并位于第一定位块下方。安装板设置在竖直板的一端，挡块设置在竖直板的另一端，并位于第一定位块和第二定位块之间。夹持块与挡块的位置相对应，在同一水平面上。气缸锁紧机构包括带导杆的气缸，该气缸安装在安装板上，气缸的导杆与夹持块固定连接，带动夹持块运动，使夹持块靠近或远离挡块。本实用新型能够对转向柱进行限位，防止转向柱掉落。
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公开(公告)号：CN205835119U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620705772.X
申请日：2016-07-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车制动油管与ABS执行机构的装配夹具，包括工作台；在工作台中部从左至右依次设有两个前制动油管前定位座、一个ABS执行机构定位座、一个后制动油管支撑座、一个气缸安装座和两个后制动油管定位座；还包括从前至后依次设在工作台左边前部的前制动油管支撑座和前制动油管后定位座；还包括设在靠近一个前制动油管前定位座前面的夹钳固定座、设在该夹钳固定座上的夹钳；还包括设在所述气缸安装座上的气缸，该气缸位于所述ABS执行机构定位座的右侧；在工作台的前面设有与气缸连接相通的伸出按钮和缩回按钮。本实用新型对ABS执行机构及制动油管在装配夹具上进行空间定位，ABS执行机构与制动油管的相对位置可靠。
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