-
公开(公告)号：CN214615228U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120328106.X
申请日：2021-02-05
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E04F17/04 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供一种地下车站分块装配式轨顶风道，吊装于车站中板下方，包括多个沿风道长度方向相互拼装连接的预制单元，所述预制单元包括第一侧板、第二侧板和底板，所述底板夹设于第一侧板和第二侧板之间，所述第一侧板和第二侧板分别与车站中板连接；所述车站中板底部设有中板横梁，所述中板横梁两端分别与车站侧墙连接；所述第一侧板和第二侧板顶面均设有连接钢筋和吊装螺杆，所述吊装螺杆贯穿中板横梁并通过螺母紧固，所述连接钢筋嵌入车站中板。轨顶风道部分嵌入车站中板内，二者协同受力性能较佳，能显著地提高轨顶风道与车站中板的连接结构可靠性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN117072176A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311062510.7
申请日：2023-08-22
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种高填方路堤段盾构土体加固及检测方法，包括如下步骤，在隧道左线和隧道右线各施作两侧最外排帷幕注浆孔；所述注浆孔通过顶驱水钻进行钻孔，在钻孔过程中采取跟进套管成孔，并采用袖阀管注浆工艺加固；在成孔后，将钻杆下到孔底，用泥浆泵将搅拌好的套壳料经钻杆注入孔内注浆段；在注浆加固后，对加固土体进行强度检测，所述强度检测包括，在盾构管片的吊装孔的两侧设置检验孔；在检验孔处进行原位静力触探试验，对土体强度参数进行求证，从而对填土段隧道的沉降值进行计算。该方法有效提高施工效率，保证了填土段施作盾构隧道的安全性。节约工程投资，并避免现浇混凝土施工带来的环境污染。
-
公开(公告)号：CN110735656A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910915605.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种软质岩地区基于拱盖法的超大断面暗挖车站洞内逆作法，包括如下步骤：S1、完成顶层和中间层开挖区域的开挖，以及底层中间跳槽区的开挖；S2、进行车站局部仰拱、第二段侧墙和负二层行车板结构施工，S3、完成全断面开挖，并施作二衬衬砌剩余部分和车站负二层行车板结构。通过永临结合的支护措施，以及特殊部位的加强措施，结合暗挖隧道洞内逆作法施工，使拱盖法有效的应用于软质岩地区。隧道断面中下部开挖通过中部拉槽，两侧分区分部开挖实现了洞内三维空间的施工组织，相对于传统的基于掌子面的开挖方式，为施工提供了充足的作业空间。
-
公开(公告)号：CN117888908A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311809770.6
申请日：2023-12-26
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通隧道洞内桩基托换工法，包括在距离独桩基础20米位置施作大管棚及超前小导管，确保独桩基础范围内隧道围岩竖向稳定；在距离独桩基础2.5米位置处，独桩基础两侧各一米范围内停止开挖，并紧贴掌子面设置钢管立柱；在独桩基础两侧各1米范围外，完成两侧上导洞开挖，并使导洞底标高与上台阶齐平；按台阶开挖至隧道低板处；浇筑二衬混凝土，预埋钢筋套筒；破除隧道拱部处高架桥独桩结构，绑扎钢筋，同时将钢筋植入混凝土桩基础底部；完成剩余核心土的开挖，浇筑底板混凝土，完成下穿桩基础段隧道施工。解决常规桩基托换成本高、占地面积大、影响地面交通、成型后景观与原结构差异较大，且受限条件多的，施工困难等问题。
-
公开(公告)号：CN110735656B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201910915605.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种软质岩地区基于拱盖法的超大断面暗挖车站洞内逆作法，包括如下步骤：S1、完成顶层和中间层开挖区域的开挖，以及底层中间跳槽区的开挖；S2、进行车站局部仰拱、第二段侧墙和负二层行车板结构施工，S3、完成全断面开挖，并施作二衬衬砌剩余部分和车站负二层行车板结构。通过永临结合的支护措施，以及特殊部位的加强措施，结合暗挖隧道洞内逆作法施工，使拱盖法有效的应用于软质岩地区。隧道断面中下部开挖通过中部拉槽，两侧分区分部开挖实现了洞内三维空间的施工组织，相对于传统的基于掌子面的开挖方式，为施工提供了充足的作业空间。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110645024A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910821743.8
申请日：2019-09-02
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明提供的扩大拱脚初支拱盖法，包括隧道拱部掘进和隧道下部掘进，在拱部掘进时，先在隧道顶部设置拱顶钢架，之后在隧道两侧采用台阶法交替作业以逐级设置多个大拱脚钢架以分散荷载，并使大拱脚钢架底面与围岩抵接以使得围岩也承受部分荷载，将大拱脚钢架与拱顶钢架拼接以在隧道拱部形成扩大拱脚初支拱盖，通过多级设置的大拱脚钢架以将整个初支拱盖的荷载向隧道四周围岩逐级传递，提高了初支拱盖结构稳定性，之后在扩大拱脚初支拱盖的保护下开挖隧道拱部核心土和隧道下部，提高了隧道施工的安全性，同时也降低了拱盖下侧边墙的设计要求。
-
公开(公告)号：CN118029438A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410214324.9
申请日：2024-02-27
Applicant: 重庆大学 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02D29/16 , E02D17/04 , E02D17/20
Abstract: 本发明提供一种下穿市域铁路路基的通道预留施工方法，包括如下步骤：对市域铁路路垫进行永久边坡开挖，并完成永久边坡护坡施工；沿铁路路垫方向拉设马道，在预开挖位置设置围护桩，开挖预留下穿道的临时基坑；在基坑底部敷设防水材料，绑扎下穿道框架桥钢筋，并浇筑下穿道的底板和顶板混凝土；在下穿道框架桥两侧的端口部预留钢筋接驳器，并完成口部的封闭，然后设置防水；对基坑进行回填，回填至永久边坡坡脚平台标高；填筑路基结构，完成附属设施建设。在铁路路基施工的同时预留好规划市政道路的下穿道，并对其进行保护处理，为后期规划道路的接驳创造条件，同时后期接驳施工不会影响市域铁路的运营。
-
公开(公告)号：CN222456133U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420272668.0
申请日：2024-02-04
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种与光伏组件一体化的路基边坡防护结构，包括：框架梁，所述框架梁的截面下半部分埋置于边坡岩土内，多块框架梁通过纵向和横向组合形成“井”字形布置；护坡面板，所述护坡面板包括上层的光伏组件和下层的RPC承载板，所述RPC承载板通过锚栓固定设置在边坡上，所述RPC承载板设置在框架梁内，所述光伏组件与RPC承载板通过螺栓联结；所述边坡岩土内设置有扣槽，所述框架梁包括框架横梁和框架纵梁，通过所述框架纵梁和框架拼合成框架梁，所述框架横梁和框架纵梁的下侧扣合到扣槽内。该结构不仅可以起到保护路基边坡坡面、防止水土流失的作用，同时还可以通过光伏发电来产生清洁能源，可以节约生产和施工成本，提供简便的维护和修理。
-
公开(公告)号：CN222100537U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420728789.1
申请日：2024-04-10
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种自带排水系统的装配式路肩结构，包括，路肩模块，所述路肩模块包括一体成型的路肩侧、底侧、平台侧以及排水沟平台，所述路肩侧、底侧以及平台侧之间形成排水沟，所述路肩侧面向平台侧一面设置为倾斜面，所述平台侧面向路肩侧一面设置为倾斜面，所述排水沟平台水平设置在平台侧的顶端，所述排水沟平台设置在平台侧的外侧，若干路肩模块竖向连接；排水管：所述排水管贯穿设置在路肩侧上，且所述排水管朝向排水沟倾斜设置；排水沟盖板：所述排水沟盖板盖合在前侧板和后侧板之间的沟体上，所述排水沟盖板的上表面低于排水沟平台的上表面。在确保路肩的横向支撑功能的同时，确保排水顺畅、基床稳固，同时又满足工业化建造要求。
-
公开(公告)号：CN211370395U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922122041.9
申请日：2019-12-02
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E21D5/06
Abstract: 本实用新型提供的竖井初支结构，包括周向钢架；多个周向钢架首尾相接形成封闭环；周向钢架与竖井井壁之间通过支撑锚杆连接，支撑锚杆有多个，多个支撑锚杆在封闭环上间隔设置，每个支撑锚杆均包括第一锚杆和第二锚杆，第一锚杆贴合于封闭环顶面并延伸入井壁内，第二锚杆贴合于封闭环底面并延伸入井壁内，第一锚杆与第二锚杆连接，以将封闭环合围后固持在井壁上。在施做竖井井壁钢架时，用支撑锚杆合围并支撑钢架来代替临时钢支撑，以支撑锚杆作为封闭环支点，更有利于钢架的受力，同时由于取消了临时钢支撑，可增大竖井开挖工作面，方便施工组织，提高了施工工效，节省了工程投资。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.051 seconds)
