一种适用于既有区间隧道原位挑挖为车站站台隧道的施工方法

    公开(公告)号:CN118517279A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410533819.8

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本发明提供一种适用于既有区间隧道原位挑挖为车站站台隧道的施工方法,包括如下步骤:将联络通道位置的既有区间隧道和区间联络通道二衬结构切割;对区间隧道及联络通道进行回填形成施工平台;从区间左线隧道内,进行第一次挑顶施工,继续开挖至结构外边线位置形成站台右线隧道上半断面;进行第二次挑顶施工,继续开挖至结构外边线位置;施作站台隧道自身的初期支护结构;完成联络通道宽度范围内站台左线隧道全断面的开挖施工;对联络通道范围外的隧道二衬结构进行切割、拆除,对站台左线隧道、站台右线隧道进行纵向开挖施工。具有工期短、实用性强、效益显著等优点;解决了复杂环境或条件下轨道建设工期较长、成本较高的问题。

    岩质盾构隧道管片上浮处理方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116591715A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310727365.3

    申请日:2023-06-19

    Abstract: 本发明提供一种岩质盾构隧道管片上浮处理方法,将多环管片设置为一个注浆段,并将该注浆段其中一端的第一环管片设置为前端环,将该注浆段另一端的第一环管片设置为后端环,将其余管片设置为中间环;包括如下步骤:S1、向后端环与隧道围岩之间的间隙注入双液浆;S2、向前端环与隧道围岩之间的间隙注入双液浆;S3、若中间环与隧道围岩之间的积水量超出警戒值则进行泄水处置;S4、向中间环与隧道围岩之间的间隙注入单液浆;S5、以上一注浆段的前端环作为相邻下一注浆段的后端环,重复上述步骤S2‑S4以依次完成全部注浆段的注浆作业。本申请通过分段注浆的方式有效、快速地处置了已施工完成的隧道因前期注浆不密实而发生管片上浮的危害工况。

    车站隧道空间立柱掘进工法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119333151A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411622687.2

    申请日:2024-11-14

    Abstract: 本发明提供一种车站隧道空间立柱掘进工法,包括如下步骤:S1、开挖施工通道至拟建隧道顶端,并横向扩挖至隧道顶端全宽;S2、开挖拟建隧道顶端左右两侧导洞至隧道全长,并间隔贯通隧道顶端中部区域以在隧道全长空间内形成多段支撑岩柱,且多段所述支撑岩柱将隧道全长空间分隔为多个有限长度的小型洞室,达到将整个隧道空间“化大为小,化整为零”的目的,充分发挥了围岩的空间效应以加强隧道的稳定;S3、至少选择一个洞室并向下扩挖至隧道全断面;S4、将位于选定洞室一侧的支撑岩柱破除以与相邻下一洞室贯通,之后在该支撑岩柱破除区域向下扩挖至隧道全断面;S5、选择所述相邻下一洞室并重复步骤S3‑S4,以逐洞掘进至拟建隧道全线贯通。

    一种适用于小净距大断面暗挖隧道拱部联通建造方法

    公开(公告)号:CN117468953A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311656597.0

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本发明提供一种适用于小净距大断面暗挖隧道拱部联通建造方法,包括如下步骤:在拟建联络通道侧墙结构位置局部扩挖钢架之间的初支结构,将隧道边墙由曲墙修整为直墙;将局部扩挖部分的钢筋网下部与原隧道初支钢筋网进行焊接;在小净距隧道位于拟建联络通道侧墙结构对应位置的二衬侧墙结构增设立柱以及在顶板结构增设横梁;通过联络通道两端的站厅结构内部或基坑内部进行联络通道开挖;采用分块切割的方法切除联络通道内的小净距隧道的初支结构。解决了不增加小净距隧道断面的情况下,实现不同站厅的联通。通过两者联合建造,可灵活设置横向联络通道的标高,便于顺接分离式的站厅结构,能更好的适应站厅层结构标高,提升了车站的服务功能。

    岩层地区装配式深大圆形竖井结构及施工工法

    公开(公告)号:CN111101948B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202010036563.1

    申请日:2020-01-14

    Abstract: 本发明提供一种岩层地区装配式深大圆形竖井结构,包括设置在圆形竖井井口位置的锁口圈梁,所述锁口圈梁下端设置有第一环形管片,所述第一节竖井下连接有多节第二节竖井且从上至下依次设置,所述锁口圈梁内圈设置有接头部,所述第一环形管片通过第一上接口和接头部挂接在锁口圈梁上。将圆形竖井结构制作为由多块环形管片拼装的结构,使用锁口圈梁进行承重,并使用接头部、第一上接口、第一下接口、第二上接口和第一下接口进行连接,可以边开挖边拼装,有效的提高了施工效率,减少了初期支护,节约了工期和工程投资,并避免了现浇混凝土施工带来的环境污染和施工风险。

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