公开(公告)号：CN118273338A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410287566.0

申请日：2024-03-13

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 周捷 ,  石继东 ,  邹光炯 ,  彭辉 ,  程波 ,  王少恒 ,  高峰 ,  胡乾 ,  陈波 ,  梅乐胜 ,  易谊 ,  丁其乐

IPC: E02D17/02 ,  E21D9/00 ,  E21D9/14 ,  E21D11/14 ,  E21D11/00 ,  E02D17/04 ,  E02D31/08 ,  E02D29/045 ,  E02D3/12 ,  E02D5/76

Abstract: 本发明提供的浅埋暗挖出入口施工工法，适用于出入口明挖段与房建结构共建工程；当房建结构基坑不能长时间供轨道工程使用，出入口暗挖结构不具备由外往里的施工条件时，利用共建段基坑完成后，在施作共建段房建结构的短暂空隙期，施作出入口暗挖段超前大管棚及套拱，为从地下车站向明挖段方向由里往外施工创造条件；通过设置荷载转换桩及荷载转换板，分担上部地表荷载，降低浅埋暗挖段施工风险，可有效预防冒顶事故。本发明还提供了采用该施工工法所构建的浅埋暗挖出入口支护体系，该支护体系同时满足共建段和暗挖段的建设需求，共建段暨地块开发不受暗挖段施工的影响，可极大地减小双边工程相互施工的干扰。

公开(公告)号：CN119195125B

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202411637132.5

申请日：2024-11-15

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 赵晓波 ,  陈波 ,  邹光炯 ,  成志银 ,  李琪 ,  白汉石 ,  雷韵 ,  丁其乐 ,  付欢

IPC: E02D5/74 ,  E02D5/76 ,  E02D5/34 ,  E02D17/04

Abstract: 本发明涉及基坑围护技术领域，公开了一种用于减少基坑开挖量的筒式锚具结构的后置嵌入方法，包括以下步骤：S1：绑扎钢筋笼；S2：将钢筋笼放入桩孔内，并浇筑桩体混凝土；S3：待基坑开挖到斜托安装位置后，钻锚孔，放锚索，锚孔注浆；S4：将斜托安装在钢筋笼上；S5：待斜托安装区域灌浆强度满足要求后，将锚具安装在斜托内，张拉锚索，并用锚具锁定锚索，最后封锚。本发明的技术方案能够减少基坑的开挖量，降低施工成本，同时，也能够缩短施工工期，避免了肥槽填充作业带来的高空作业风险。

公开(公告)号：CN118517279A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410533819.8

申请日：2024-04-30

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 成志银 ,  邹光炯 ,  吴天 ,  陈波 ,  彭辉 ,  周捷 ,  丁其乐 ,  王霞

IPC: E21D9/14

Abstract: 本发明提供一种适用于既有区间隧道原位挑挖为车站站台隧道的施工方法，包括如下步骤：将联络通道位置的既有区间隧道和区间联络通道二衬结构切割；对区间隧道及联络通道进行回填形成施工平台；从区间左线隧道内，进行第一次挑顶施工，继续开挖至结构外边线位置形成站台右线隧道上半断面；进行第二次挑顶施工，继续开挖至结构外边线位置；施作站台隧道自身的初期支护结构；完成联络通道宽度范围内站台左线隧道全断面的开挖施工；对联络通道范围外的隧道二衬结构进行切割、拆除，对站台左线隧道、站台右线隧道进行纵向开挖施工。具有工期短、实用性强、效益显著等优点；解决了复杂环境或条件下轨道建设工期较长、成本较高的问题。

公开(公告)号：CN119195125A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411637132.5

申请日：2024-11-15

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 赵晓波 ,  陈波 ,  邹光炯 ,  成志银 ,  李琪 ,  白汉石 ,  雷韵 ,  丁其乐 ,  付欢

IPC: E02D5/74 ,  E02D5/76 ,  E02D5/34 ,  E02D17/04

Abstract: 本发明涉及基坑围护技术领域，公开了一种用于减少基坑开挖量的筒式锚具结构的后置嵌入方法，包括以下步骤：S1：绑扎钢筋笼；S2：将钢筋笼放入桩孔内，并浇筑桩体混凝土；S3：待基坑开挖到斜托安装位置后，钻锚孔，放锚索，锚孔注浆；S4：将斜托安装在钢筋笼上；S5：待斜托安装区域灌浆强度满足要求后，将锚具安装在斜托内，张拉锚索，并用锚具锁定锚索，最后封锚。本发明的技术方案能够减少基坑的开挖量，降低施工成本，同时，也能够缩短施工工期，避免了肥槽填充作业带来的高空作业风险。

公开(公告)号：CN217518649U

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202221781448.8

申请日：2022-07-12

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 彭辉 ,  易谊 ,  邹光炯 ,  周捷 ,  吴韬 ,  苏帆 ,  高峰 ,  宋何阳 ,  成志银 ,  丁其乐

IPC: E21D7/00

Abstract: 本实用新型提供一种适用于坡地竖井工程的锁口圈梁结构，包括低位冠梁、高位冠梁和倾斜冠梁；所述竖井朝向边坡低端一侧的顶端设有低位冠梁，所述竖井朝向边坡高端一侧的顶端设有高位冠梁，所述低位冠梁的端部与所述高位冠梁相对应的端部之间连接有倾斜冠梁，所述低位冠梁、高位冠梁和倾斜冠梁在竖井顶端合围成闭环结构；所述竖井内从上往下依次间隔设置有多层环向钢架，设置高度位于所述低位冠梁和高位冠梁之间的环向钢架朝向低位冠梁一端均通过U型筋与倾斜冠梁固定连接。随着地形高差设置竖井锁口圈梁的方式，使得竖井锁口圈梁和坡地环境相适应，无需平场作业，减少了土石方量和边坡支挡结构，降低了工程造价，满足了工程需要。