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公开(公告)号：CN119507959A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411663857.1
申请日：2024-11-20
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司
Inventor： 孙德环 , 朱荣辉 , 张书香 , 贾立民 , 吕朝辉 , 刘文涛 , 吴亮 , 夏洪波 , 王文广 , 张波 , 刘天奇 , 袁迪 , 段文静 , 邓博 , 孟凡坤 , 郭佳亮 , 耿文喜 , 李威
Abstract: 本发明提供了一种隧道爆破通风装置，包括：通风箱，具有用于进风的进风端，进风端设有进风板，进风板开设有若干进风口；过滤板，滑动设于通风箱，用于过滤气流中的杂质；以及驱动单元，转动设于通风箱，并与过滤板相连，用于使过滤板沿通风箱径向往复运动。在进风板和各个进风口的作用下可以对外界较大的杂质进行拦截，避免进入到通风箱内造成内部器件的损坏，从而延长一定的寿命，初步拦截后的气流进入到通风箱内快速的通过过滤板，使得过滤板将空气中含有的灰尘进行拦截，不仅可以将外界的气流引入隧道内部以保证隧道内空气的质量，并提供隧道内部的可见度，还将排出隧道的气体进行处理，保证了外界空气的质量。
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公开(公告)号：CN119397655A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411603444.4
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司
Inventor： 𠅤振东 , 刘文涛 , 程波 , 张书香 , 朱荣辉 , 王峻峰 , 杨春波 , 李庆诗 , 贾立民 , 吕朝晖 , 马昭 , 周振伟 , 王晗 , 郑博文 , 潘晓文 , 刘天奇 , 耿文喜
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于核心岩柱加固方法的超大断面地铁车站开挖施工稳定性评估方法，包括如下步骤：建立隧道的数值模型；核心岩柱开挖前状态分析，判断此时的核心岩柱是否处于稳定状态中；对核心岩柱设置中隔壁以及对其加固措施进行比选；若干个监测点，通过分析监测点在隧道开挖过程中的位移特征，来分析加固措施对核心岩柱稳定性的影响；构成判断矩阵，然后计算出最大特征值，最后进行一致性检验，得到权重；对设置的加固措施进行模糊综合评价，得出最优加固措施。本方法通过分析核心岩柱的力学行为，提出三种加固措施，设计三种不同的支护工况，通过对三种工况的结果进行分析比对，通过层次分析法对各支护工况进行综合评价，确定最优加固措施。
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公开(公告)号：CN118911662A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411143531.6
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆华隧智能设备有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 重庆市勘测院
Inventor： 李皓文 , 陈云峰 , 任权 , 金强 , 石磊 , 马昭 , 郗志平 , 梁宇 , 贺缠龙 , 于洋 , 张书香 , 左孝庆 , 程波 , 邹光炯 , 吕朝辉 , 谢璟 , 陈继平
Abstract: 本发明涉及一种用于地铁竖井施工的水磨钻机控制方法、装置、设备及可读存储介质，属于工程机械领域。本发明采用自动化控制技术，通过传感器感知岩石位置和硬度等信息，自动寻找岩石、控制钻进速度，实现无人干预自动钻进，大幅提高施工效率，提高安全性。本发明还包括本地/远程两地自动控制模式，远程控制采用无线抗干扰编码技术，确保系统运行稳定和准确，且远程与本地操作切换过程中具备防误动作功能，确保设备运行安全。本发明还包括模糊控制与自适应控制技术相结合，根据不同岩层性质建立了一套完善的机械控制模型，动态调节行走电机与钻进电机的速度和转矩等参数，以使系统达到最优运行模式，实现自动操作，通过旋转电机的电流进行控制。
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公开(公告)号：CN119686747A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411703154.7
申请日：2024-11-26
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 重庆市勘测院有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工领域，尤其是涉及城市复杂环境地铁浅埋回填层矿山法暗挖隧道施工技术，通过精确的进洞超前大管棚施工精度控制、狭小空间内底板桩基施工的优化、以及结合注浆加固的沉降控制措施，有效解决了浅埋回填层隧道施工中的安全、质量和效率问题。其有益效果在于显著提高了施工安全性，保障了隧道结构的稳定性和耐久性，同时缩短了施工周期，降低了成本，为复杂地质条件下的隧道施工提供了新的解决方案。
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公开(公告)号：CN119041923A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411323880.6
申请日：2024-09-23
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明涉及盾构隧道注浆施工技术领域，特别是涉及一种TBM施工壁后三次注浆施工工艺，包括依次进行的盾尾同步注浆、二次补浆、三次补浆。本发明采用上述一种TBM施工壁后三次注浆施工工艺，改变传统同步注浆形式，将盾尾注浆、二次注浆优化为盾尾同步一次注浆、台车尾部二次注浆、三次补浆，最大程度上减少浆液前窜造成的浆液浪费以及壁后填充不密实造成的质量隐患，高度适用硬岩地层地质，结合TBM设备进行硬岩地层下TBM注浆施工，可保证拱顶浆液填充饱满，杜绝成型隧道工后上浮，提高成型隧道的质量，降低成本减少经济损失，安全环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115338334B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202211054299.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 四川隆建工程顾问有限公司
IPC: B21F1/00
Abstract: 本发明提供的棘轮往复式钢筋弯曲工具，包括握持部及设置于握持部一端的头部；所述头部内转动连接有驱动件，所述头部内还设有限制驱动件反转的限位组件；所述驱动件一端设有连接头，所述连接头上安装有套筒，所述套筒外壁设有连接套，所述连接套与连接头可拆卸连接，且所述连接套与连接头随驱动件同步旋转，所述套筒的内孔用于穿套待弯折钢筋。本申请通过限位件实现驱动件的单向旋转运动，使得握持部可通过往复小角度枢摆将穿套在套筒内的待弯折钢筋弯折至预定弯折角度，实现了施工现场的钢筋弯折作业，尤其针对操作空间受限的钢筋弯折作业，操作简单，省时省力，工作效率高。
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公开(公告)号：CN117005878A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311068001.5
申请日：2023-08-23
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 四川隆建工程顾问有限公司
Abstract: 本发明提供一种大纵坡小半径TBM上跨超近距离既有运营轨道线路施工工法，包括如下步骤：在既有轨道隧道上方布设多个监测点，获取监测数据；建立监测断面独立坐标系统，设定监测项目警戒值；在隧道内安装监测设备；TBM穿越既有运营轨道前完成技术准备和设备检查，然后继续进行掘进；调整掘进参数；掘进过程中采用4孔同时注浆，设置压力检测器，对注浆压力和注浆量进行检测和控制；通过监测设备和监测断面独立坐标系统获取的监测数据以评定保护区内施工作业活动对既有结构设备设施的影响，并对安全隐患进行预报。可实时准确获取监测数据，减少测量工作；降低TBM施工对既有运营线路的影响，减少周边建筑物的沉降，确保安全。
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公开(公告)号：CN119664356A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411616505.0
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 重庆市勘测院
Abstract: 本发明涉及隧道施工领域，尤其是涉及基于自动化应力监测的硬岩隧道硐室转换非爆施工工法，通过小断面辅助通道挑顶进入大断面隧道，采用双层初支拱部结构和非爆机械开挖，结合自动化应力监测技术，实现安全、高效、环保的隧道硐室转换施工。本发明避免了爆破施工引起的振动和冲击波，减少了对周围岩体和结构的破坏；非爆机械开挖适应硬岩条件，双层初支结构减少换拱施工，提升了整体效率；减少了粉尘和噪音污染，符合环保要求；自动化应力监测确保施工过程的精准控制，提高了隧道稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN119664355A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411616501.2
申请日：2024-11-13
Applicant: 重庆市住房和城乡建设工程质量安全总站 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 重庆市勘测院
Abstract: 本发明涉及一种地铁斜坡段硬岩隧道核心土预留开挖施工工法，尤其用于复杂地质条件下的隧道施工。该方法将斜坡段断面分为上、中、下三个台阶及核心土，按台阶依次进行预留核心土爆破和开挖支护。首先进行上台阶核心土预留开挖，然后进行中、下台阶开挖，形成核心土作为作业平台。工艺步骤包括排危、爆破孔测量放样、炮孔打设、装药、起爆及支护等。爆破采用数码电子雷管错相延时起爆，通过直眼掏槽、减振孔等技术实现低振速控制，并保留核心土作为操作平台，以提高施工安全性和效率。该工法不仅降低了高空作业风险，减少支架搭设环节，还加快了隧道支护进度，适用于Ⅲ、Ⅳ级围岩的硬岩隧道施工。
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公开(公告)号：CN119664354A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411616500.8
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 重庆市勘测院
Abstract: 本发明提供了一种深部地下空间超大断面硬岩隧道中岩柱解除施工工法，首先，利用有限元软件Midas GTS建立隧道三维模型，通过模拟分析确定车站开挖过程中二衬至中岩柱的安全距离，将隧道断面按高度划分为上、中、下台阶，每个台阶进一步分为左、中、右导洞。施工工序包括：挑顶→主体隧道上台阶左右侧导洞开挖支护→中台阶左右侧导洞开挖支护→上台阶中导洞开挖支护→中台阶中导洞开挖支护→下台阶左右导洞开挖支护→下台阶中导洞开挖支护→仰拱及拱墙衬砌施工。工法优化了导洞施工顺序，为机械开挖提供了空间，避免了核心岩柱上、中台阶无法机械修边的问题，提高了施工效率。全程采用人工和自动监测确保隧道安全稳定。本发明有效降低施工风险，减少碳排放和粉尘污染，适用于自稳定性良好的硬岩地质隧道施工，具备显著的社会效益。
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