-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112278015A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011092949.0
申请日：2020-10-13
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明实施例提供一种列车运行计划确定方法，该方法获取前一列车的位置，基于前一列车的位置，获取前一列车开始减速的时间点；基于前一列车开始减速的时间点，确定当前列车在当前站点开始出站的时间点；其中，前一列车与当前列车位于同一供电区间，供电区间包括多个站点；基于当前列车在当前站点开始出站的时间点，确定所述当前列车的运行计划。对于在同一个供电区间内运行的列车，根据前一列车的运行特性控制后一列车的运行，基于前一列车向供电区间反馈能量的时间点确定当前列车向供电区间吸收能量的时间点，充分利用列车制动时向供电区间反馈的能量，利用列车的制动能量用于其他列车的牵引，从而实现供电区间内列车的节能运行。
-
公开(公告)号：CN117416386A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311540341.3
申请日：2023-11-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种列车跳停方法、装置、存储介质及电子设备，其中方法应用于自动列车监控系统，自动列车监控系统与列车的车载控制系统相连接，车载控制系统用于基于自动列车监控系统发送的轨道标识控制列车在轨道标识对应的轨道跳停；该方法包括：基于待跳停列车的预设运行轨迹确定待跳停列车的跳停轨道；接收待跳停列车的车载控制系统发送的位置信息，基于位置信息确定待跳停列车当前的行驶轨道；在行驶轨道与跳停轨道相匹配的情况下，发送跳停轨道的轨道标识至车载控制系统，使得待跳停列车在行驶轨道跳停。本申请提供的方法和装置，可以防止因为列车在列检库内频繁停车而造成时间浪费，提高了列车的运行效率。
-
公开(公告)号：CN112115309A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010865183.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/901
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路工程图纸自动转换方法及电子设备，方法包括：识别出铁路工程图纸中包含的各个关键设备以及各关键设备之间的连接关系；从边界关键设备开始，根据各关键设备之间的连接关系，对各关键设备依次进行二次处理，得到接近标准关键设备的图纸。通过本发明实施例，针对不同种类的信号专业工程图纸数据，将其统一转换为各专业可进行二次开发的基本站场图数据，能够将不同专业、不同类型的工程图纸转换为接近标准的工程图纸，方便直接使用。
-
公开(公告)号：CN112115309B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010865183.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/901
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路工程图纸自动转换方法及电子设备，方法包括：识别出铁路工程图纸中包含的各个关键设备以及各关键设备之间的连接关系；从边界关键设备开始，根据各关键设备之间的连接关系，对各关键设备依次进行二次处理，得到接近标准关键设备的图纸。通过本发明实施例，针对不同种类的信号专业工程图纸数据，将其统一转换为各专业可进行二次开发的基本站场图数据，能够将不同专业、不同类型的工程图纸转换为接近标准的工程图纸，方便直接使用。
-
公开(公告)号：CN117657257A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311542841.0
申请日：2023-11-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车唤醒方法、装置、设备、存储介质及程序产品。涉及轨道交通技术领域，包括：在列车入库后，获取车载ATP系统发送的第一列车定位信息；在休眠唤醒装置接收到ATS系统发送的远程唤醒命令后，所述休眠唤醒装置向所述车载ATP系统传输第二列车定位信息；在所述第一列车定位信息和所述第二列车定位信息一致的情况下，执行唤醒命令；其中，所述第二列车定位信息是所述休眠唤醒装置根据设置在所述列车中超宽带技术标签的第三列车定位信息以及定位误差信息确定的；所述定位误差信息是根据列车入库过程中超宽带技术标签的第四列车定位信息以及所述车载ATP系统的第五列车定位信息确定的。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.026 seconds)
