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公开(公告)号：CN113565609A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110819901.3
申请日：2021-07-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于尾气能量回收技术领域，具体涉及一种尾气能量回收系统。本发明中的尾气能量回收系统包括进气单元、发动机和能量回收单元，进气单元包括进气管、电涡轮增压器和蓄电池，电涡轮增压器设于进气管的进气端，蓄电池与电涡轮增压器电连接，且蓄电池与电涡轮增压器分别与控制中心相连接，进气管的出气端与发动机的进气端相连通，能量回收单元包括排气管和回收装置，排气管的进气端与发动机的出气端相连通，回收装置的一端与排气管的出气端相连通，回收装置与蓄电池电连接且回收装置的另一端与外界相连通，回收装置在尾气通过时能够产生电力并传输给蓄电池。通过使用本技术方案中的尾气能量回收系统，提高了发动机热效率，降低了能源的浪费。
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公开(公告)号：CN113047987A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011621091.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024
Abstract: 本发明公开了一种农机用多级空滤器总成，其包括上过滤罩体和连接在上过滤罩体下方的下过滤器，上过滤罩体上设有下伸的进气导管，下过滤器的顶部设有与进气导管连通的下进气管，下过滤器包括下壳体，下壳体内装有横向设置的安全滤芯和套装在安装滤芯外侧的主滤芯，所述下进气管连接在下壳体的顶部，下壳体的后端封闭且前端设有出气口，下壳体内连接有二次分流过滤装置，下壳体内腔后部设有供粉尘通过的分离通道，下壳体后部下端装有与分离通道连通的下排尘管。本发明能实现气体的高效过滤，具有过滤效率高、环境适应性强、延长过滤器的使用寿命以及节省使用成本的优点。
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公开(公告)号：CN113047987B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202011621091.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024
Abstract: 本发明公开了一种农机用多级空滤器总成，其包括上过滤罩体和连接在上过滤罩体下方的下过滤器，上过滤罩体上设有下伸的进气导管，下过滤器的顶部设有与进气导管连通的下进气管，下过滤器包括下壳体，下壳体内装有横向设置的安全滤芯和套装在安装滤芯外侧的主滤芯，所述下进气管连接在下壳体的顶部，下壳体的后端封闭且前端设有出气口，下壳体内连接有二次分流过滤装置，下壳体内腔后部设有供粉尘通过的分离通道，下壳体后部下端装有与分离通道连通的下排尘管。本发明能实现气体的高效过滤，具有过滤效率高、环境适应性强、延长过滤器的使用寿命以及节省使用成本的优点。
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公开(公告)号：CN115506992A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211261262.4
申请日：2022-10-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空压机，包括：第一驱动组件、第二驱动组件、传动组件与离合控制结构。第一驱动组件包括第一驱动部，传动组件具有与第一驱动部驱动配合的传动输入部；第二驱动组件的第二驱动部与第一驱动组件连接，以带动第一驱动部向靠近或远离传动输入部的方向运动；离合控制结构与第二驱动组件连接，以对第二驱动组件进行离合控制；离合控制结构又包括第一继电器和第二继电器，第一继电器和第二继电器采用H桥电路连接，分别用以控制驱动件的驱动方向和使能通断。通过本发明提供的技术问题，能够解决现有技术中的空压机的能源消耗较大的问题。
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公开(公告)号：CN115506992B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211261262.4
申请日：2022-10-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空压机，包括：第一驱动组件、第二驱动组件、传动组件与离合控制结构。第一驱动组件包括第一驱动部，传动组件具有与第一驱动部驱动配合的传动输入部；第二驱动组件的第二驱动部与第一驱动组件连接，以带动第一驱动部向靠近或远离传动输入部的方向运动；离合控制结构与第二驱动组件连接，以对第二驱动组件进行离合控制；离合控制结构又包括第一继电器和第二继电器，第一继电器和第二继电器采用H桥电路连接，分别用以控制驱动件的驱动方向和使能通断。通过本发明提供的技术问题，能够解决现有技术中的空压机的能源消耗较大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218235303U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221460115.5
申请日：2022-06-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/022
Abstract: 本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种空气粗滤器及车辆，空气粗滤器包括：进气管段、环形底壳、粗滤帽和多个导流叶片，环形底壳环绕进气管段，多个导流叶片连接于环形底壳和进气管段之间，且沿环绕进气管段的方向间隔设置，每个导流叶片与进气管段的横截面之间的夹角为锐角，以增加气流角速度，增加离心力，便于灰尘排出；粗滤帽与环形底壳对应连接，粗滤帽的周向侧壁具有多个排尘口，粗滤帽内无扫灰装置。由于粗滤帽内无扫灰装置，可减小进气阻力，整体轻量化，成本降低，利于提升市场占有率，彻底去除扫灰装置风扇故障。
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公开(公告)号：CN218221690U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221329929.5
申请日：2022-05-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B01D50/20
Abstract: 本实用新型公开了一种便于清灰的空气预滤器及空气过滤系统，涉及空滤设备技术领域，解决了现有空气预滤器不便于清理灰尘的问题，保证了空气过滤效率，具体方案如下：包括外壳以及竖向设置在外壳内部的若干旋流管，所述外壳由从上向下依次连接的防雨帽、滤网以及集尘腔构成，所述防雨帽的底部与第一固定板可拆卸连接，集尘腔的顶部与第二固定板可拆卸连接，所述旋流管位于第一固定板和第二固定板之间，所述滤网与防雨帽、集尘腔可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN217682026U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221392536.9
申请日：2022-06-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/022 , F02M35/08
Abstract: 本实用新型涉及空气过滤技术领域，尤指一种预过滤器及空气滤清器。过滤器包括：预滤盖、进气组件、集尘盒和进气管；所述进气组件的一端与所述预滤盖连接，所述进气管穿过所述进气组件，且所述进气管的进气口位于所述预滤盖中；所述集尘盒位于所述进气组件远离所述预滤盖的一侧，所述进气组件远离所述预滤盖的一端设置有多根连接柱，多根所述连接柱向远离所述预滤盖的一侧延伸，每根所述连接柱穿过所述集尘盒与一个锁紧件配合，以将所述集尘盒与所述进气组件可拆卸连接。本申请中的预过滤器中集尘盒的制备成本较低，且预过滤器美观。
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公开(公告)号：CN218669614U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222556183.8
申请日：2022-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/08
Abstract: 本实用新型涉及一种空气预滤器及车辆，该空气预滤器包括预滤器主体和端盖，预滤器主体具有积灰件，积灰件的底端设置有排灰口。端盖一端铰接在积灰件上，端盖的另一端卡接在积灰件上，以封闭排灰口。根据本申请实施例提供的空气预滤器，通过将端盖铰接在积灰件上，不易出现端盖丢失的情况，且同时，端盖可卡接在积灰件上以封闭排灰口，能够有效提高预滤器主体的清洁效率。
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公开(公告)号：CN217041730U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220619574.7
申请日：2022-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气预滤器，包括壳体，壳体沿自身轴向具有进气部、分离部以及集流部，壳体还包括集尘腔，集尘腔环绕于集流部的外周；进气部的端部设置有挡雨板，进气部的侧壁开设有进气网孔，分离部内部设置有多个旋流管，旋流管内部具有旋流叶片，旋流管的侧壁开设有连通集尘腔的灰尘入口，集尘腔开设有排尘口。空气进入空气预滤器后，在壳体内的整体流向为从壳体的一端流动至另一端，流动方向不会发生较大角度的弯折，从而大大减小了气流的沿程损失，降低了气流阻力，提高了流动效果。分离部设置有多个旋流管，各个旋流管的内部各自形成旋流通道，从而在所述分离部内部形成多个旋流通道，提高了旋流效果。
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