公开(公告)号：CN215927538U

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202121202827.2

申请日：2021-05-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 于盛通 ,  刘俊杰 ,  谢永胜 ,  王凯 ,  彭博 ,  侯梦甜

IPC: F01N13/18 ,  F01N13/08

Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种排气管路连接结构及发动机。本实用新型中的排气管路连接结构包括排气管、连接管和密封组件，所述排气管的一端用于连接增压器，所述排气管的另一端插接于所述连接管的一端内，所述排气管能够在所述连接管内进行移动，所述连接管的另一端用于与尾气处理装置相连接，所述密封组件套设于所述排气管的外侧并与所述连接管相连接。通过使用本技术方案中的排气管路连接结构，将密封组件套设于排气管的外部并与连接管进行配合，结构简单，便于拆装，同时排气管能够在连接管内进行移动，这样使得排气管能够在Z向上进行调节和位置补偿，装配调整简便。

公开(公告)号：CN215927557U

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202121655418.8

申请日：2021-07-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 许金港 ,  侯梦甜 ,  张宁 ,  贾红杰 ,  蔡君辉 ,  王浩

IPC: F02B39/00

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型公开了一种压气机进气管及具有其的发动机，压气机进气管包括进气管主体、油气分离器出气接管和防喘振阀出气接管，进气管主体为U型结构，油气分离器出气接管设于进气管主体的径向一端并且与进气管主体连通，防喘振阀出气接管包括弧形管段，弧形管段与进气管主体连通，弧形管段的气流流动方向避开油气分离器出口接管与进气管主体的连通处。本实用新型提出的压气机进气管采用弯管结构的防喘振阀出气接管改变防喘振阀出气走向，使其气流走向避开油气分离器出气接管的出口，避免和油气分离器出气接管的气流发生对冲，解决了气体机曲轴箱压力正值与法规不符的问题。

公开(公告)号：CN217041730U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220619574.7

申请日：2022-03-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 彭博 ,  邵磊 ,  侯梦甜 ,  苏华阳 ,  夏文嘉

IPC: B01D46/10 ,  B01D46/48 ,  B01D46/88 ,  B01D46/42 ,  B01D45/16 ,  B01D50/20 ,  B01F25/00

Abstract: 本实用新型公开了一种空气预滤器，包括壳体，壳体沿自身轴向具有进气部、分离部以及集流部，壳体还包括集尘腔，集尘腔环绕于集流部的外周；进气部的端部设置有挡雨板，进气部的侧壁开设有进气网孔，分离部内部设置有多个旋流管，旋流管内部具有旋流叶片，旋流管的侧壁开设有连通集尘腔的灰尘入口，集尘腔开设有排尘口。空气进入空气预滤器后，在壳体内的整体流向为从壳体的一端流动至另一端，流动方向不会发生较大角度的弯折，从而大大减小了气流的沿程损失，降低了气流阻力，提高了流动效果。分离部设置有多个旋流管，各个旋流管的内部各自形成旋流通道，从而在所述分离部内部形成多个旋流通道，提高了旋流效果。

公开(公告)号：CN215927610U

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202121565999.6

申请日：2021-07-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 侯梦甜 ,  邵磊 ,  彭博 ,  于盛通 ,  王凯 ,  苏华阳

IPC: F02M35/024

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种空气滤清组件、发动机及车辆。本实用新型中的空气滤清组件包括壳体、预滤芯和主滤芯，所述壳体具有中空结构，所述预滤芯位于所述中空结构内，所述主滤芯位于所述中空结构内且所述主滤芯的进口端与所述预滤芯的出口端相连接，其中，所述主滤芯的所述进口端与所述壳体之间设有密封圈。通过使用本技术方案中的空气滤清组件，将密封圈设于主滤芯靠近预滤芯的一端，能够有效阻挡从预滤芯过来的空气中的灰尘进入到主密封腔(即壳体和主滤芯之间的空间)中，使得主密封腔能够始终保持洁净的状态，进而使得空气滤清组件和发动机的保养维护更加方便和快捷，提升了可靠性。

公开(公告)号：CN218235303U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202221460115.5

申请日：2022-06-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 侯梦甜 ,  彭博 ,  范宁霞

IPC: F02M35/022

Abstract: 本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种空气粗滤器及车辆，空气粗滤器包括：进气管段、环形底壳、粗滤帽和多个导流叶片，环形底壳环绕进气管段，多个导流叶片连接于环形底壳和进气管段之间，且沿环绕进气管段的方向间隔设置，每个导流叶片与进气管段的横截面之间的夹角为锐角，以增加气流角速度，增加离心力，便于灰尘排出；粗滤帽与环形底壳对应连接，粗滤帽的周向侧壁具有多个排尘口，粗滤帽内无扫灰装置。由于粗滤帽内无扫灰装置，可减小进气阻力，整体轻量化，成本降低，利于提升市场占有率，彻底去除扫灰装置风扇故障。

公开(公告)号：CN218221690U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202221329929.5

申请日：2022-05-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 侯梦甜 ,  邵磊 ,  彭博 ,  刘璞

IPC: B01D50/20

Abstract: 本实用新型公开了一种便于清灰的空气预滤器及空气过滤系统，涉及空滤设备技术领域，解决了现有空气预滤器不便于清理灰尘的问题，保证了空气过滤效率，具体方案如下：包括外壳以及竖向设置在外壳内部的若干旋流管，所述外壳由从上向下依次连接的防雨帽、滤网以及集尘腔构成，所述防雨帽的底部与第一固定板可拆卸连接，集尘腔的顶部与第二固定板可拆卸连接，所述旋流管位于第一固定板和第二固定板之间，所述滤网与防雨帽、集尘腔可拆卸连接。