-
公开(公告)号：CN111485986A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010225954.8
申请日：2020-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种发动机冷却系统的控制方法、控制装置及发动机冷却系统。本发明的发动机冷却系统的控制方法包括获取发动机的转速值；根据所述发动机的转速值大于等于第一预设转速值触发换向风扇的控制系统启动；获取发动机的水温值和发动机的进气温度值；根据所述发动机的水温值达到第一预设水温值或所述发动机的进气温度值达到第一预设进气温度值所述换向风扇的控制系统控制风扇反转，进行反吹。本方案中，通过设置合理的进气温度和最佳的水温范围，实现对换向风扇正转反转的自动控制，确保及时清除附着在散热器表面的杂草碎屑，解决发动机运行水温高，进气温度高等导致的故障。
-
公开(公告)号：CN115583149B
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202211316700.2
申请日：2022-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车速控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若检测到车辆踏板开度满足加速条件，则确定车辆进入加速阶段；在所述加速阶段中，周期基于车辆当前速度确定第一扭矩；在每次确定出第一扭矩后，基于加速扭矩对确定出的第一扭矩进行调整，并将调整后的第一扭矩作为发动机的输出扭矩；在所述车辆达到目标车速后，退出加速阶段，并将第二扭矩作为所述发动机的输出扭矩。通过上述方法，能够精准地判断驾驶员的驾驶意图，不受驾驶员不好的驾驶习惯影响发动机工作，实现节能减排。
-
公开(公告)号：CN116201200A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310258316.X
申请日：2023-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于挖掘机控制技术领域，具体涉及一种挖掘机控制方法及控制器。本发明中的挖掘机控制方法包括根据挖掘作业为轻载工况，控制挖掘机进入智能调节模式，根据挖掘机处于智能调节模式，将挖掘机调节至需求档位，根据需求档位，获取挖掘机的动作需求参数组，获取挖掘机的动作信号，根据挖掘机的动作信号和挖掘机的动作需求参数组，识别挖掘机动作并控制挖掘机进行作业。通过使用本技术方案中的挖掘机控制方法，能够在遇到轻载工况时对挖掘机进行非固定档位的调节，进而实现挖掘机在轻载工况中相关性能参数的改变，使得挖掘机作业过程中的动力效果和泵排量效果更加经济，减少了装载机轻载工况中的动力浪费。
-
公开(公告)号：CN115853659B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310003174.2
申请日：2023-01-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种发动机控制方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取目标车辆在当前时刻的第一发动机扭矩、车速和发动机转速，并获取在设定第一时间间隔前的所述目标车辆的历史车速；基于所述车速和所述发动机转速，确定第一发动机扭矩MAP表中对应的第二发动机扭矩，其中，所述第一发动机扭矩MAP表记录各发动机扭矩、各车速和各发动机转速之间的对应关系；根据所述第一发动机扭矩与第二发动机扭矩的关系，以及所述历史车速和车速的关系，确定所述目标车辆对应的工况；根据所述目标车辆对应的工况，对所述目标车辆的发动机进行控制。本公开能够瞬时提高发动机的响应性，满足车辆的使用需求。
-
公开(公告)号：CN116512863A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310729068.2
申请日：2023-06-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种车辆空调系统控制方法、装置、电子设备和存储介质，属于车辆控制技术领域，空调系统包括风扇、空调开关和空调压力开关，控制方法包括：获取空调开关的触发信号；在接收到触发信号时，控制风扇以第一转速工作预设时长；获取预设时长内空调压力开关的第一打开占空比；基于第一打开占空比和预设调节量调节风扇的转速。在接收到空调开关的触发信号后，控制风扇以设定的第一转速工作预设时长，之后根据空调压力开关的第一打开占空比和预设调节量调整风扇的转速，使风扇的转速与空调压缩机的工况逐渐达到平衡，避免风扇转速过高增加发动机的能耗，同时避免空调压缩机工作时长较长，导致故障率提高的情况发生。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111485986B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202010225954.8
申请日：2020-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种发动机冷却系统的控制方法、控制装置及发动机冷却系统。本发明的发动机冷却系统的控制方法包括获取发动机的转速值；根据所述发动机的转速值大于等于第一预设转速值触发换向风扇的控制系统启动；获取发动机的水温值和发动机的进气温度值；根据所述发动机的水温值达到第一预设水温值或所述发动机的进气温度值达到第一预设进气温度值所述换向风扇的控制系统控制风扇反转，进行反吹。本方案中，通过设置合理的进气温度和最佳的水温范围，实现对换向风扇正转反转的自动控制，确保及时清除附着在散热器表面的杂草碎屑，解决发动机运行水温高，进气温度高等导致的故障。
-
公开(公告)号：CN105464819B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510943492.2
申请日：2015-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D31/00
Abstract: 本发明涉及一种压路机的发动机控制系统和方法，上述系统包括：负载检测单元，用于检测压路机的整车负载，根据整车负载生成目标扭矩；转速设置单元，用于设置发动机转速为预设转速；ECU，根据预设转速计算预设扭矩，比较目标扭矩与预设扭矩，若目标扭矩大于预设扭矩，控制发动机的转速小于预设转速，若目标扭矩小于预设扭矩，控制发动机的转速大于预设转速。通过上述技术方案，采用ECU来调整压路机的发动机转速，相对于机械结构具有精度高、响应快的优点，可以保证压路机在遇到负载变化时，快速稳定转速，进而保证对于路面的压实效果。
-
公开(公告)号：CN106168173A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610769916.2
申请日：2016-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机控制策略，包括：发动机处于重载模式时，对比发动机实时功率b与发动机重载模式下的额定功率a，若实时功率b大于额定功率a，则记录发动机在实时功率b下的运行时间，当天累计运行时间达到t后，强制发动机从重载模式切换至轻载模式或中载模式；由此可见，通过上述策略，允许发动机在短时间内超速超负荷运转，最大发挥发动机的输出功率，保证应用该发动机的工程机械在突加负载及恶劣工况时的效率，同时又对这种状态下的运行时间进行保护性限制，以避免发动机可靠性下降，使用寿命缩短。
-
公开(公告)号：CN115853659A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310003174.2
申请日：2023-01-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种发动机控制方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取目标车辆在当前时刻的第一发动机扭矩、车速和发动机转速，并获取在设定第一时间间隔前的所述目标车辆的历史车速；基于所述车速和所述发动机转速，确定第一发动机扭矩MAP表中对应的第二发动机扭矩，其中，所述第一发动机扭矩MAP表记录各发动机扭矩、各车速和各发动机转速之间的对应关系；根据所述第一发动机扭矩与第二发动机扭矩的关系，以及所述历史车速和车速的关系，确定所述目标车辆对应的工况；根据所述目标车辆对应的工况，对所述目标车辆的发动机进行控制。本公开能够瞬时提高发动机的响应性，满足车辆的使用需求。
-
公开(公告)号：CN115807460A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211466407.4
申请日：2022-11-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于装载机控制技术领域，具体涉及一种装载机控制方法及控制器。本发明中的装载机控制方法包括判断装载机的作业工况，根据装载机的作业工况为轻载工况，控制装载机进入智能调节模式，根据装载机处于智能调节模式，将装载机调节至第一需求档位，根据第一需求档位，获取装载机的第一目标速度，获取装载机处于第一需求档位的动作信号，根据装载机的动作信号和第一目标速度，识别装载机的空载前进动作并控制装载机进行作业。通过使用本技术方案中的装载机控制方法，能够在遇到轻载工况时对装载机进行非固定档位的调节，进而实现装载机在轻载工况中相关性能参数的改变，使得装载机作业过程中的动力效果和泵排量效果更经济。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.018 seconds)
