-
公开(公告)号：CN118881733A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411142667.5
申请日：2024-08-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本发明属于车辆控制技术领域，公开了一种车辆换向系统控制方法、车辆换向系统及车辆。该车辆换向系统控制方法通过在启动变速箱后对前进油缸和该后退油缸充油，以使两者处于预备状态，从而提升后续换向响应的速度和灵敏程度，减短换向过程耗费的时间，进而提升车辆换向的流畅性。通过在车辆行进过程中对车速是否达到第一设定转速值n1而判断前进油缸或后退油缸泄油的时机，从而对车辆换向系统进行保护，延长其使用寿命。
-
公开(公告)号：CN117823594A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311802056.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本发明涉及差速锁控制方法、系统和机动车辆，包括以下步骤：在差速锁开启状态下，获取到单边制动信号、车速信号、前桥转角信号和作业单元转角信号中的至少一种，并且获取到的信号超过对应的设定值时，差速锁关闭。利用前桥转角信号、车速信号、作业单元转角信号和制动信号，共同作为控制差速功能开启或关闭的依据，相较于驾驶员的主观经验而言，控制过程依赖车辆既有的零部件实现，可靠性更高，减少差速器在错误状态下进行工作时产生的额外磨损，延长差速器的寿命。
-
公开(公告)号：CN117905742A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311867261.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本公开涉及一种PTO制动的液压控制系统、方法、装置、变速箱及拖拉机，所述系统包括：依次连接于CVT变速箱油路系统上的二位三通电磁阀、先导式比例溢流阀、PTO制动装置、二位两通常开阀、二位两通常闭阀以及PTO湿式离合器；所述二位三通电磁阀连接有第一压力表，所述先导式比例溢流阀连接有第二压力表。该方法包括：采集PTO离合器的开启控制命令，给二位三通电磁阀上电；二位三通电磁阀阀腔内第三通道进油，右位接通，第三通道与第二通道接通；先导式比例溢流阀上电，液压油通过P通道进入先导式比例溢流阀阀腔，P通道与A通道接通，液压油进入PTO湿式离合器内，使离合器结合；二位两通常闭阀得电，阀口打开，对PTO湿式离合器进行润滑。
-
公开(公告)号：CN117028516A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310848781.9
申请日：2023-07-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本申请涉及变速器技术领域的一种无级变速传动机构及轮式机械，无级变速传动机构包括：行星齿轮传动系统，包括内齿轮、太阳轮和行星架，驱动机构与所述行星架传动连接；液压闭式系统，耦合所述内齿轮和所述太阳轮，将所述内齿轮和所述太阳轮的动力转化为低速区段输出或者高速区段输出；离合器系统，用于切换为所述低速区段或者切换为所述高速区段；输出轴，与所述离合器系统连接。本申请的无级变速传动机构增大了调速范围，从0速至最大作业速度的变速过程，不需要切换离合器，起步阶段变速箱传动效率高，提高了各元件的寿命及作业效率。
-
公开(公告)号：CN115056648A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210790591.1
申请日：2022-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种传动系统及具有其的车辆，传动系统包括输入轴，传动系统还包括：行星轮系组件，包括相互配合的第一太阳轮、第二太阳轮、外齿圈以及行星架，行星架用于输出动力；第一传动组件，第一传动组件分别与输入轴和第二太阳轮连接，第一传动组件包括液压单元，以将输入轴的动力经过液压单元之后传递至第二太阳轮；第二传动组件，第二传动组件的输入端与输入轴连接，第二传动组件包括多个离合器，第二传动组件的输出端通过多个离合器可选择地与第一太阳轮和外齿圈中的一个传动连接。本发明解决了现有技术中的拖拉机的驾驶难度较大的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115056648B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210790591.1
申请日：2022-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本发明提供了一种传动系统及具有其的车辆，传动系统包括输入轴，传动系统还包括：行星轮系组件，包括相互配合的第一太阳轮、第二太阳轮、外齿圈以及行星架，行星架用于输出动力；第一传动组件，第一传动组件分别与输入轴和第二太阳轮连接，第一传动组件包括液压单元，以将输入轴的动力经过液压单元之后传递至第二太阳轮；第二传动组件，第二传动组件的输入端与输入轴连接，第二传动组件包括多个离合器，第二传动组件的输出端通过多个离合器可选择地与第一太阳轮和外齿圈中的一个传动连接。本发明解决了现有技术中的拖拉机的驾驶难度较大的问题。
-
公开(公告)号：CN115076308A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210891926.9
申请日：2022-07-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F16H3/70 , F16H57/023 , H02K7/116
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种变速器及车辆，该变速器包括输入轴、行星齿轮机构、输出轴、第一电机和第二电机，发动机能够驱动输入轴转动，输入轴、第一电机和第二电机分别与行星齿轮机构的三个旋转机构连接，输出轴与行星齿轮机构中的一个旋转机构传动连接，输出轴用于驱动车轮转动，从而实现无级变速。第一电机与第二电机电连接，当行星齿轮机构驱动其中一个电机的转子轴转动时，该电机能够为另一个电机供电，从而使两个电机直接连接，提升了两个电机之间的能量转化效率。
-
公开(公告)号：CN111485986B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202010225954.8
申请日：2020-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种发动机冷却系统的控制方法、控制装置及发动机冷却系统。本发明的发动机冷却系统的控制方法包括获取发动机的转速值；根据所述发动机的转速值大于等于第一预设转速值触发换向风扇的控制系统启动；获取发动机的水温值和发动机的进气温度值；根据所述发动机的水温值达到第一预设水温值或所述发动机的进气温度值达到第一预设进气温度值所述换向风扇的控制系统控制风扇反转，进行反吹。本方案中，通过设置合理的进气温度和最佳的水温范围，实现对换向风扇正转反转的自动控制，确保及时清除附着在散热器表面的杂草碎屑，解决发动机运行水温高，进气温度高等导致的故障。
-
公开(公告)号：CN116085456A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310113873.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本申请提供了一种液压系统及液压控制方法，液压系统包括：油箱、动力源、阀门、降压模块、第一液压泵、第二液压泵、增压泵和控制器，增压泵的输出端与阀门的输入端连接，阀门的第一输出端与第一液压泵的输出端连接，阀门的第二输出端与第二液压泵的输出端连接，控制器用于控制所述阀门的第一输出端与所述阀门的第二输出端的开关状态，通过控制器控制阀门在不同工况下为第一液压泵和第二液压泵增压。液压控制方法包括：获取输入转速和液压油温度，将输入转速和液压油温度作为判断条件判断液压系统对应的工况，并通过控制器控制阀门在不同的工况下对第一液压泵和第二液压泵进行增压，提高被控器件的性能。
-
公开(公告)号：CN116066530A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310105873.8
申请日：2023-02-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F16H3/46 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16H61/04
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种传动系统及传动方法，传动系统包括输入轴、输出轴、行星轮系组件、第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件。行星轮系组件包括第一太阳轮、行星轮、齿圈、行星架和第二太阳轮。第一传动组件包括静液压单元，静液压单元能够调节输入轴与第二太阳轮之间的传动比。第二传动组件输入端与输入轴传动连接，输出端分别可选择地与第一太阳轮以及齿圈传动连接。行星架与第一输出齿轮和第二输出齿轮传动连接，第一输出齿轮和第二输出齿轮均可选择地与输出轴传动连接，行星架能够通过第一输出齿轮驱使输出轴沿第一方向转动，且能够通过第二输出齿轮驱使输出轴沿与第一方向相反的第二方向转动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.021 seconds)
