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公开(公告)号：CN105332804A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510830809.1
申请日：2015-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程机械的油门控制系统及控制方法。该油门控制系统包括脚油门操纵部件、远程油门操纵部件，还进一步包括以下部件：油门模式模块，集成于ECU内部，所述油门模式模块接收所述脚油门操纵部件和所述远程油门操纵部件的信号，并根据两者的信号向发动机发出油门控制指令；本文中ECU完成脚油门操纵部件和远程油门操纵部件动作信号的接收并分析，无需专门设置控制电路，进而本文中脚油门操纵部件和远程油门操纵部件可以独立设置，降低工程机械的使用和维修成本。并且，本文中只需在外部设置脚油门操纵部件、远程油门操纵部件，该控制系统中零部件比较少，占据空间比较少，可以提高工程机械驾驶室的空间利用率。
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公开(公告)号：CN110296002B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201910579816.7
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机转速的控制方法及装置、系统，其中，方法包括：在接收到第一指令的情况下，控制发动机处于目标状态，目标状态为转速保持在确定的转速的状态，确定的转速为接收到第一指令时发动机的转速。在满足预设条件的情况下，控制发动机退出目标状态。通过本申请提供的技术方案，即使不同时间段所需保持的转速不同，也能够将转速保持在所需转速。
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公开(公告)号：CN111485986B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202010225954.8
申请日：2020-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种发动机冷却系统的控制方法、控制装置及发动机冷却系统。本发明的发动机冷却系统的控制方法包括获取发动机的转速值；根据所述发动机的转速值大于等于第一预设转速值触发换向风扇的控制系统启动；获取发动机的水温值和发动机的进气温度值；根据所述发动机的水温值达到第一预设水温值或所述发动机的进气温度值达到第一预设进气温度值所述换向风扇的控制系统控制风扇反转，进行反吹。本方案中，通过设置合理的进气温度和最佳的水温范围，实现对换向风扇正转反转的自动控制，确保及时清除附着在散热器表面的杂草碎屑，解决发动机运行水温高，进气温度高等导致的故障。
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公开(公告)号：CN111485986A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010225954.8
申请日：2020-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种发动机冷却系统的控制方法、控制装置及发动机冷却系统。本发明的发动机冷却系统的控制方法包括获取发动机的转速值；根据所述发动机的转速值大于等于第一预设转速值触发换向风扇的控制系统启动；获取发动机的水温值和发动机的进气温度值；根据所述发动机的水温值达到第一预设水温值或所述发动机的进气温度值达到第一预设进气温度值所述换向风扇的控制系统控制风扇反转，进行反吹。本方案中，通过设置合理的进气温度和最佳的水温范围，实现对换向风扇正转反转的自动控制，确保及时清除附着在散热器表面的杂草碎屑，解决发动机运行水温高，进气温度高等导致的故障。
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公开(公告)号：CN110296002A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910579816.7
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机转速的控制方法及装置、系统，其中，方法包括：在接收到第一指令的情况下，控制发动机处于目标状态，目标状态为转速保持在确定的转速的状态，确定的转速为接收到第一指令时发动机的转速。在满足预设条件的情况下，控制发动机退出目标状态。通过本申请提供的技术方案，即使不同时间段所需保持的转速不同，也能够将转速保持在所需转速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105332804B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201510830809.1
申请日：2015-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程机械的油门控制系统及控制方法。该油门控制系统包括脚油门操纵部件、远程油门操纵部件，还进一步包括以下部件：油门模式模块，集成于ECU内部，所述油门模式模块接收所述脚油门操纵部件和所述远程油门操纵部件的信号，并根据两者的信号向发动机发出油门控制指令；本文中ECU完成脚油门操纵部件和远程油门操纵部件动作信号的接收并分析，无需专门设置控制电路，进而本文中脚油门操纵部件和远程油门操纵部件可以独立设置，降低工程机械的使用和维修成本。并且，本文中只需在外部设置脚油门操纵部件、远程油门操纵部件，该控制系统中零部件比较少，占据空间比较少，可以提高工程机械驾驶室的空间利用率。
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公开(公告)号：CN214850773U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120623599.X
申请日：2021-03-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发电机的散热结构及发电机，发电机的散热结构包括风罩和刮扫装置，所述风罩具有多个通风口，所述刮扫装置包括感温器、转轴和刮扫部，所述转轴可转动地安装于所述风罩，所述刮扫部位于所述风罩的外侧，且与所述转轴固接；所述感温器能够感应所述风罩所在位置的温度变化而变形以产生驱动所述转轴转动的扭转力。该散热结构的刮扫装置利用感温器感应风罩处温度变化产生扭转力来带动刮扫部旋转，实现对风罩通风口处的清扫，转速低，安全性高，同时，该刮扫装置与发电机的主轴无关，也与发电机内部结构无关，不对发电机原有密封结构造成影响，结构相对简单。
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公开(公告)号：CN209892313U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920425444.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气尾管，设置于非道路车辆，包括用于与消声器或SCR系统相连的第一排气尾管；罩设于第一排气尾管上的第二排气尾管，且第二排气尾管能够遮挡第一排气尾管的端口。当下雨时，第二排气尾管能够将雨水进行有效遮挡，从而避免了雨水进入第一排气尾管，进而进入消声器或SCR系统影响后处理系统的性能，因此，该排气尾管不仅延长了后处理系统的使用寿命，还提升了整车的整体性能。
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公开(公告)号：CN216157732U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121940111.2
申请日：2021-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及柴油机领域，公开一种机油泵及水冷柴油机。一种机油泵包括壳体，壳体内设有齿轮腔，壳体上设有泵油进口和泵油出口；主动轴，贯穿齿轮腔，且转动连接于壳体上；安装于主动轴上的主动齿轮，主动齿轮位于齿轮腔内；从动轴，贯穿齿轮腔，且转动连接于壳体上；安装于从动轴上的从动齿轮，从动齿轮位于齿轮腔内且与主动齿轮啮合；过滤框，安装于壳体且位于泵油进口处，过滤框具有若干个过滤孔，过滤框与壳体配合形成过滤腔；过滤框疏通装置，安装于过滤腔，过滤框疏通装置包括升降机构以及与升降机构传动连接的疏通机构，升降机构驱动疏通机构朝向或远离过滤孔动作将过滤框内的杂质推出过滤孔，用于疏通捣开过滤网孔表面附着的杂质污物。
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公开(公告)号：CN214007388U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022131487.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属车辆技术领域，本实用新型提出了一种用于燃油系统的金属颗粒收集装置、燃油系统和柴油机，金属颗粒收集装置包括：磁性管和套设于磁性管的壳体，磁性管内形成用于燃油流通的燃油通道，金属颗粒收集装置串联在油箱和燃油过滤器之间的油路中，当燃油流经金属颗粒收集装置时，燃油中的金属颗粒被吸附在磁性管的内表面。减少经过过滤器的金属颗粒，延长滤清器的保养周期，并且减少高压油泵、喷油器的异常磨损、卡滞，提高整机可靠性，磁性管可拆卸式的装配在第一管路和第二管路之间，当吸附的金属颗粒过多时可拆卸下来进行清洗维护。
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