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公开(公告)号：CN109254881B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201811130216.4
申请日：2018-09-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于热备冗余显示器故障的诊断方法和系统，能够对故障进行自诊断并进行提示，降低整机故障概率。其技术方案为：主机通过显示器工作系和备用系发送的自检信息判断各自的状态是否正常，在工作系发生故障时主机将发生故障的状态信息发送给备用系，进行故障提示以进行系统切换，减少由故障导致的严重后果。
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公开(公告)号：CN111782593A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010619550.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及列车数据传输领域，更具体的说，涉及一种基于冗余存储系统文件获取方法及装置。本方法包括：S1、发送文件获取申请；S2、冗余存储系统接收到文件获取申请后，发送所存储的所有记录文件的文件头信息；S3、接收所有记录文件的文件头信息，在规定时间内判定是否完整，如果完整则对应的记录文件可用，当冗余存储系统中多于一套存储系统的记录文件可用时，进入步骤S4，当仅有一套记录文件可用时，进入步骤S5；S4、按照设定规则标识应获取的记录文件，形成文件列表；S5、标识该存储系统的所有记录文件，形成文件列表；S6、根据标识的文件列表，分别申请记录文件。本发明能快速、高效的完成记录文件的获取，并能最大限度保证记录文件的完整。
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公开(公告)号：CN111782593B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202010619550.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及列车数据传输领域，更具体的说，涉及一种基于冗余存储系统文件获取方法及装置。本方法包括：S1、发送文件获取申请；S2、冗余存储系统接收到文件获取申请后，发送所存储的所有记录文件的文件头信息；S3、接收所有记录文件的文件头信息，在规定时间内判定是否完整，如果完整则对应的记录文件可用，当冗余存储系统中多于一套存储系统的记录文件可用时，进入步骤S4，当仅有一套记录文件可用时，进入步骤S5；S4、按照设定规则标识应获取的记录文件，形成文件列表；S5、标识该存储系统的所有记录文件，形成文件列表；S6、根据标识的文件列表，分别申请记录文件。本发明能快速、高效的完成记录文件的获取，并能最大限度保证记录文件的完整。
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公开(公告)号：CN115848441A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211484331.8
申请日：2022-11-24
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开一种融合运行监控与防护功能的地铁工程车辆车载装置及系统，该装置包括：主机单元，包括集成设置的主控模块、通信模块、数据采集模块以及隔离防护模块，通信模块用于与地面端进行数据通信以及进行定位，数据采集模块用于采集传感器的信息以及采集车辆开关量信息，隔离防护模块用于对车辆的制动信号进行防护与隔离，主控模块通过获取采集的数据对车辆的运行状态进行监控，以及通过控制隔离防护模块对车辆的调车作业进行防护；交互控制DMI单元，用于向主机单元发送控制指令以及接收主机单元的输出数据输出。本发明具有结构简单紧凑、成本低、灵活性强且安全可靠，能够充分融合运行监控与调车的安全防护功能等优点。
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公开(公告)号：CN115802705A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211482695.2
申请日：2022-11-24
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种显示器散热装置，包括前框和后盖，所述前框和后盖之间设有用于容纳显示器的PCB板和显示屏的空隙，所述后盖的外侧设有间隙布置的散热翅片，所述后盖的内侧设有导热件，且所述后盖内嵌有导热管，所述导热件连接导热管，所述导热件与PCB板的发热部接触。本发明可以显著降低整体温升从而提升显示器寿命和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111781881A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010712909.5
申请日：2020-07-22
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B19/042 , B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种用于列车运行监控装置的人机交互单元以及其上电控制的方法。该人机交互单元包括：信息处理单元和电源模块。信息处理单元实时采集来自监控主机的通信数据并判断与所述监控主机的通信功能是否正常，并根据所述判断结果生成一内部上电控制信号。电源模块包括逻辑模块和处理单元。所述逻辑模块采集所述内部上电控制信号以及来自所述监控主机的上电控制信号，进行逻辑处理后，将输出结果发送至所述处理单元。所述处理单元根据输出结果做出所述电源模块是否工作的决定。
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公开(公告)号：CN109664902B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811567091.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明公开了一种人机交互系统，应用于轨道车辆，包括人机交互模块；与轨道车辆的主控制器连接的工作处理器，用于实现人机交互模块与主控制器间的数据交互，在自身故障时发送故障信号至转换控制模块；与主控制器连接的备用处理器；分别与人机交互模块、工作处理器、备用处理器以及转换控制模块连接的动作模块；与工作处理器连接的转换控制模块，用于在接收到故障信号后，通过动作模块控制人机交互模块与工作处理器断开连接，控制人机交互模块与备用处理器连接，以便备用处理器替代工作处理器工作。本发明提高了切换速度，保证了人机交互系统不间断工作，提高了自动化程度。本发明还公开了一种轨道车辆，具有如上人机交互系统相同的有益效果。
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公开(公告)号：CN109254881A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811130216.4
申请日：2018-09-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于热备冗余显示器故障的诊断方法和系统，能够对故障进行自诊断并进行提示，降低整机故障概率。其技术方案为：主机通过显示器工作系和备用系发送的自检信息判断各自的状态是否正常，在工作系发生故障时主机将发生故障的状态信息发送给备用系，进行故障提示以进行系统切换，减少由故障导致的严重后果。
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公开(公告)号：CN107215361B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710433822.2
申请日：2017-06-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了基于列车运行监控系统的列车时刻表显示方法和装置，帮助司机监控列车运行的同时能实时通过人机界面了解列车运行当前的时间状态、车站信息、发车时间、到站时间、早晚点等信息，以便列车乘务员实时监控列车运行状态的同时能直观了解列车当前车站和下一车站的信息，减轻乘务员的工作强度。其技术方案为：列车运行监控系统获取列车当前位置，定位列车所在运行径路上的车站；将定位到的列车所在运行径路上的车站与预存的时刻表数据文件中的车站进行匹配，基于匹配到的车站对应的车站信息显示列车运行时刻表。基于列车到站或经过车站时的列车运行监控系统的系统时间和所匹配的车站信息，判断列车是否早点/准点/晚点。
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公开(公告)号：CN107215361A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710433822.2
申请日：2017-06-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/0011
Abstract: 本发明公开了基于列车运行监控系统的列车时刻表显示方法和装置，帮助司机监控列车运行的同时能实时通过人机界面了解列车运行当前的时间状态、车站信息、发车时间、到站时间、早晚点等信息，以便列车乘务员实时监控列车运行状态的同时能直观了解列车当前车站和下一车站的信息，减轻乘务员的工作强度。其技术方案为：列车运行监控系统获取列车当前位置，定位列车所在运行径路上的车站；将定位到的列车所在运行径路上的车站与预存的时刻表数据文件中的车站进行匹配，基于匹配到的车站对应的车站信息显示列车运行时刻表。基于列车到站或经过车站时的列车运行监控系统的系统时间和所匹配的车站信息，判断列车是否早点/准点/晚点。
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